P0560 Mosfunksionimi i Tensionit të Sistemit
Përmbajtje
Kodi i problemit OBD-II - P0560 Përshkrimi teknik
P0560 - Mosfunksionimi i tensionit të sistemit.
Motori DTC P0560 identifikon një problem me lexime jonormale të tensionit nga bateria ose nga sistemi i nisjes ose i karikimit.
Çfarë do të thotë kodi i problemit P0560?
Ky DTC Transferimi / Motori i Përgjithshëm zakonisht zbatohet për të gjitha automjetet nga viti 1996 e tutje, duke përfshirë por pa u kufizuar në automjetet Hyundai, Toyota, Saab, Kia, Honda, Dodge, Ford dhe Jaguar.
PCM kontrollon sistemin e karikimit të këtyre automjeteve në një masë të caktuar. PCM mund të kontrollojë sistemin e karikimit duke operuar qarkun e furnizimit ose tokëzimit të rregullatorit të tensionit brenda gjeneratorit.
Moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) monitoron qarkun e ndezjes për të përcaktuar nëse sistemi i karikimit po funksionon. Nëse tensioni është shumë i lartë ose shumë i ulët, do të vendoset një DTC. Nëse nuk ka tension, por duhet të jetë, do të vendoset një kod defekti. Ky është një problem thjesht elektrik.
Hapat e zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të kontrollit të sistemit të karikimit dhe ngjyrave të telave.
Симптомы
Simptomat e kodit të motorit P0560 mund të përfshijnë:
- Drita treguese e defektit është e ndezur
- Treguesi i kuq i baterisë është i ndezur
- Kutia e shpejtësisë nuk mund të zhvendoset
- Motori mund të mos fillojë, ose nëse fillon, mund të ngecë dhe të ngecë
- Ekonomi më e ulët e karburantit
Shkaqet e kodit P0560
Arsyet e mundshme për vendosjen e këtij kodi:
- Rezistencë e lartë në kabllo midis alternatorit dhe baterisë - ndoshta
- Rezistencë e lartë/qark i hapur ndërmjet gjeneratorit dhe modulit të kontrollit - i mundur
- Alternatori i gabuar - më shpesh
- PCM e dështuar - Nuk ka gjasa
Procedurat diagnostike dhe riparuese
Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj të veçantë. Problemi juaj mund të jetë një çështje e njohur me një rregullim të njohur të prodhuesit dhe mund t'ju kursejë kohë dhe para gjatë diagnostikimit.
Shkaku më i zakonshëm i këtij kodi është tensioni i ulët i baterisë / bateria që është shkëputur / sistemi i karikimit me defekt (gjeneratori i dëmtuar). Ndërsa jemi në këtë temë, le të mos harrojmë të kontrollojmë pjesën më të lënë pas dore të sistemit të karikimit - rripin e alternatorit!
Kontrolloni së pari sistemin e karikimit. Niseni makinën. Ndizni fenerët dhe ventilatorin me shpejtësi të madhe për të ngarkuar sistemin elektrik. Përdorni një ohmmetër dixhital volt (DVOM) për të kontrolluar tensionin në bateri. Duhet të jetë midis 13.2 dhe 14.7 volt. Nëse voltazhi është dukshëm nën 12V ose mbi 15.5V, diagnostikoni sistemin e karikimit, duke u përqëndruar në alternatorin. Nëse nuk jeni të sigurt, kontrolloni baterinë, sistemin e ndezjes dhe karikimit në dyqanin tuaj të pjesëve lokale. Shumica prej tyre do ta kryejnë këtë shërbim për një tarifë të vogël, nëse jo falas, dhe zakonisht do t'ju ofrojnë një printim të rezultateve të testit.
Nëse voltazhi ishte i saktë dhe keni një mjet skanimi, pastroni DTC -të nga kujtesa dhe shihni nëse ky kod kthehet. Nëse nuk është, ka më shumë të ngjarë që ky kod të jetë ose me ndërprerje ose kod historik / memorie dhe nuk kërkohen diagnostifikime të mëtejshme.
Nëse kodi P0560 kthehet, kërkoni PCM në automjetin tuaj specifik. Pasi të zbulohet, inspektoni vizualisht lidhësit dhe instalimet elektrike. Kërkoni gërvishtje, gërvishtje, tela të ekspozuar, shenja djegieje ose plastikë të shkrirë. Shkëputni lidhësit dhe inspektoni me kujdes terminalet (pjesët metalike) brenda lidhësve. Shikoni nëse ato duken të djegura ose kanë një nuancë jeshile që tregon korrozion. Nëse keni nevojë të pastroni terminalet, përdorni një pastrues kontakti elektrik dhe një furçë me qime plastike. Lëreni të thahet dhe aplikoni yndyrat elektrike aty ku prekin terminalet.
Pastaj pastroni DTC -të nga memoria duke përdorur një mjet skanimi dhe shihni nëse kodi kthehet. Nëse ky nuk është rasti, atëherë ka shumë të ngjarë të ketë një problem lidhjeje.
Nëse kodi P0560 kthehet, do të na duhet të kontrollojmë tensionet në PCM. Shkëputni së pari kabllon negativ të baterisë. Tjetra, ne shkëputim parzmoren që shkon në PCM. Lidhni kabllon e baterisë. Ndizni ndezjen. Përdorni DVOM për të testuar qarkun e ushqimit të ndezjes së PCM (plumbi i kuq në qarkun e ushqimit të ndezjes së PCM, plumbi i zi në terren të mirë). Nëse voltazhi në këtë qark është më i ulët se bateria, riparoni instalimet elektrike nga PCM në çelësin e ndezjes.
Nëse gjithçka është në rregull, sigurohuni që të keni një bazë të mirë PCM. Lidhni një llambë provë me baterinë pozitive 12 V (terminali i kuq) dhe prekni skajin tjetër të llambës së provës me qarkun e tokëzimit që çon në tokën e qarkut të fuqisë së ndezjes PCM. Nëse llamba e provës nuk ndizet, ajo tregon një qark të gabuar. Nëse ndizet, lëvizni parzmoren e telave duke shkuar në PCM për të parë nëse drita e provës po ndizet, duke treguar një lidhje të përhershme.
Nëse të gjitha testet e mëparshme kalojnë dhe ju vazhdoni të merrni një P0560, ka shumë të ngjarë që tregon një dështim të PCM. Nëse nuk jeni të sigurt, kërkoni ndihmë nga një diagnostikues i kualifikuar i automobilave. Për të instaluar si duhet, PCM duhet të programohet ose kalibrohet për automjetin.
GABIME TË ZAKONSHME GJATË DIAGNOSTIKIMIT TË KODIT P0560
Shumë mekanikë raportojnë se shpesh shohin klientët që ndërrojnë pa nevojë bateritë e makinës së tyre ose nisin sistemet e karikimit kur burimi i vërtetë i kodit P0560 lidhet me një problem me alternatorin e makinës. Kjo tregon se alternatori i automjetit ka probleme me karikimin dhe duhet të jetë një nga problemet e para që një mekanik i kualifikuar do të kontrollojë kur të gjendet ky kod problemi i motorit.
SA SERIOZ ËSHTË KODI P0560?
Ndërsa kodi P0560 nuk është i rëndësishëm në vetvete, çdo problem i mundshëm me baterinë e automjetit ose sistemet e karikimit mund të ndikojë negativisht edhe në sistemet e tjera të automjeteve, duke përfshirë:
- Sistemet e sigurisë dhe mbylljes
- Sisteme audio, telefonike dhe navigimi
- Sistemet argëtuese në bord
- Sistemet e sediljeve me energji elektrike
- Sistemet e kontrollit të klimës
Me kalimin e kohës, makina do të pësojë gjithashtu një ulje të konsumit të karburantit. Prandaj, është gjithmonë mirë që automjeti të inspektohet dhe të diagnostikohet nga një mekanik i kualifikuar nëse PCM regjistron një kod problemi të motorit P0560 ose nëse shfaqet ndonjë nga simptomat e kodit.
ÇFARË RIPARIM MUND TË RRGJISTOJË KODIN P0560?
Riparimi më i zakonshëm për të zgjidhur kodin P0560 është si më poshtë:
- Zëvendësimi i baterisë
- Zëvendësimi i alternatorit
- Riparimi i instalimeve elektrike, kabllove dhe lidhësve
Disa automjete gjithashtu mund të kenë probleme me PCM-në e automjetit, ose probleme të mëtejshme me karikimin dhe nisjen e sistemit, që kërkojnë riparime më komplekse të këtyre sistemeve ose një zëvendësim të plotë.
KOMENTE SHTESË PËR TË KUJDES PËR KODIN P0560
Sigurohuni që të inspektoni dhe diagnostikoni plotësisht automjetin përpara se ta ndërroni, pasi ndonjëherë është e vështirë për teknikët të përcaktojnë kodin e gabimit P0560. Pasi të jetë zëvendësuar pjesa e kërkuar, bëni testet e vazhdimësisë së ekzekutimit të mekanikës dhe kontrolloni të gjitha qarqet në sistem pas zëvendësimit për t'u siguruar që zëvendësimi të korrigjojë problemin.
Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0560?
Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0560, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.
SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.
