P0490 Riqarkullimi i gazit të shkarkimit (EGR) "A" Qarku i kontrollit të lartë

Kodi i problemit OBD-II - P0490 - Fleta e të dhënave

Qarku i Kontrollit të Rikarkullimit të Gazit të shkarkimit "A" Lartë

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0490?

Ky është një kod transmetimi i përgjithshëm që do të thotë se mbulon të gjitha markat / modelet nga 1996 e tutje. Sidoqoftë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë nga automjeti në makinë.

Këto kode të problemeve të motorit i referohen një mosfunksionimi në sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit. Më konkretisht, aspekti elektrik. Sistemi i riciklimit të gazit të shkarkimit është një pjesë integrale e sistemit të shkarkimit të automjetit, funksioni i të cilit është të parandalojë formimin e NOx të dëmshëm (oksidet e azotit) në cilindra.

EGR kontrollohet nga kompjuteri i menaxhimit të motorit. Kompjuteri hap ose mbyll riciklimin e gazit të shkarkimit në varësi të ngarkesës, shpejtësisë dhe temperaturës në mënyrë që të ruajë temperaturën e duhur të kokës së cilindrit. Ekzistojnë dy tela në solenoidin elektrik në EGR që kompjuteri përdor për ta aktivizuar atë. Potenciometri ndodhet gjithashtu në solenoidin e riciklimit të gazit të shkarkuar, i cili sinjalizon pozicionin e shufrës EGR (mekanizmi i funksionimit që hap dhe mbyll kanalin).

Kjo është shumë si zbehja e dritave në shtëpinë tuaj. Kur e ktheni çelësin, drita bëhet më e ndritshme me rritjen e tensionit. Kompjuteri juaj i motorit nuk sheh ndonjë ndryshim të tensionit kur përpiqet të hapë ose mbyllë EGR, duke treguar se ai është mbërthyer në një pozicion. P0490 Qarku i Kontrollit të Rikarkullimit të Gazit të shkarkimit A do të thotë se nuk ka ndryshim të tensionit të lartë, që tregon se EGR po hapet ose mbyllet. P0489 është në thelb identik, por do të thotë qark i ulët, jo i lartë.

Karburanti pa plumb tenton të formojë NOx në temperatura ekstreme të cilindrit të motorit. Sistemi EGR drejton një sasi të kontrolluar të gazit të shkarkuar përsëri në kolektorin e marrjes. Qëllimi është të hollohet përzierja e karburantit në hyrje aq sa të sjellë temperaturën e kokës së cilindrit nën atë në të cilën formohet NOx.

Funksionimi i sistemit EGR është i rëndësishëm për më shumë arsye sesa parandalimi i NOx - ai siguron kohë më të saktë për më shumë fuqi pa trokitje dhe një përzierje më të dobët të karburantit për ekonomi më të mirë të karburantit.

Симптомы

Simptomat do të ndryshojnë në varësi të pozicionit të gjilpërës EGR në kohën e dështimit. Në shumicën e rasteve, kodi P0490 nuk paraprihet nga asnjë simptomë. Pronari i mjetit do të njoftohet për problemin nga drita e kontrollit të motorit që ndizet. Megjithatë, disa automjete mund të funksionojnë në mënyrë të çrregullt ose të jenë të vështira për t'u nisur. Pronarët e automjeteve mund ka një rënie të fuqisë ose një ulje të konsumit të karburantit.

• Motori jashtëzakonisht i ashpër që funksionon
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur
• Rënia e ekonomisë së karburantit
• Rënia e pushtetit
• Asnjë fillim ose shumë i vështirë për tu filluar i ndjekur nga një boshe e mprehtë

Shkaqet e mundshme të kodit P0490

Më shpesh, një kanal i bllokuar EGR ose DPFE është fajtor për kodin P0490.

Mund të ketë gjithashtu një shkurtim të tensionit të baterisë ose një mosfunksionim të ECU që shkakton këtë kod.

Arsyet për këtë DTC mund të përfshijnë:

• Qark i shkurtër në tokë
• Shkurtuar në tensionin e baterisë
• Lidhës i keq me kunja të shtyrë jashtë
• Korrozioni në lidhës
• Gjilpërë e ndotur EGR
• Solenoidi i gabuar i riciklimit të gazit të shkarkimit
• EGR e keqe
• ECU ose kompjuter i dëmtuar

Procedurat e riparimit

Nëse automjeti juaj ka udhëtuar më pak se 100,000 80 milje, rekomandohet që të rishikoni garancinë tuaj. Shumica e automjeteve mbajnë një garanci 100,000 ose XNUMX milje për kontrollin e emetimit. Së dyti, shkoni në internet dhe kontrolloni të gjitha TSB -të (Buletinet e Shërbimit Teknik) që lidhen me këto kode dhe si t'i riparoni ato.

Për të kryer këto procedura diagnostikuese, do t'ju duhen mjetet e mëposhtme:

• Volt / Ohmmetër
• Diagrami i lidhjes së qarkullimit të gazit të shkarkimit
• Kërcyes
• Dy kapëse letre ose gjilpëra qepëse

Hapni kapuçin dhe ndizni motorin. Nëse motori nuk punon mirë, hiqeni spinën nga sistemi EGR. Nëse motori zbutet, kunja mbërthehet në EGR. Ndaloni motorin dhe zëvendësoni EGR.

Shikoni lidhësin e telit në EGR. Ka 5 tela, dy telat e jashtëm ushqejnë tensionin e baterisë dhe tokëzimin. Tre telat qendrorë janë një potenciometër që i sinjalizon kompjuterit sasinë e rrjedhës së EGR. Terminali qendror është terminali i referencës 5V.

Inspektoni plotësisht lidhësin për kunjat e rrëzuara, gërryerjet ose kunjat e përkulura. Inspektoni parzmoren e instalimeve elektrike me kujdes për çdo izolim ose qarqe të shkurtra të mundshme. Kërkoni tela të hapur që mund të hapin qarkun.

• Përdorni një voltmetër për të provuar çdo plumb terminal me tela të kuq dhe tokëzoni telin e zi. Ndizni çelësin dhe gjeni 12 volt dhe të dy terminalet fundorë.
• Nëse tensioni nuk shfaqet, atëherë ekziston një tel i hapur midis sistemit EGR dhe autobusit të ndezjes. Nëse 12 volt shfaqen vetëm në njërën anë, sistemi EGR ka një qark të brendshëm të hapur. Zëvendësoni EGR.
• Shkëputeni lidhësin nga sistemi i riciklimit të gazit të shkarkuar dhe me çelësin ndezur dhe motorin fikur, kontrolloni të dy kontaktet e jashtme për energji. Shkruani se cili ka 12 volt dhe zëvendësoni lidhësin.
• Vendosni një kapëse letre në kapësen e terminalit që nuk ishte mundësuar, kjo është kapësja e tokëzimit. Bashkangjitni një bluzë në një kapëse letre. Tokëzoni kërcyesin. Një "klik" do të dëgjohet kur EGR aktivizohet. Shkëputni telin e tokëzimit dhe ndizni motorin. Vendoseni përsëri tela dhe këtë herë motori do të punojë ashpër kur EGR aktivizohet dhe rrafshohet kur hiqet toka.
• Nëse sistemi EGR aktivizohet dhe motori fillon të punojë me ndërprerje, atëherë sistemi EGR është në rregull, problemi është elektrik. Nëse jo, ndaloni motorin dhe zëvendësoni EGR.
• Kontrolloni terminalin qendror të lidhësit të riciklimit të gazit të shkarkimit. Ndizni çelësin. Nëse kompjuteri po punon si duhet, shfaqet 5.0 volt. Fikeni çelësin.
• Referojuni diagramit të telave të EGR dhe gjeni terminalin referues të tensionit EGR në kompjuter. Futni një kunj ose kapëse letre në lidhësin në kompjuter në këtë pikë për të kontrolluar përsëri kontaktin.
• Ndizni çelësin. Nëse 5 volt është i pranishëm, kompjuteri është në rregull dhe problemi është në parzmore instalime elektrike në sistemin EGR. Nëse nuk ka tension, atëherë kompjuteri është i gabuar.

Këshilla për riparimin e qarkut të riciklimit të gazit të shkarkuar pa e zëvendësuar kompjuterin: Shikoni diagramin e instalimeve elektrike dhe gjeni terminalin e referencës së tensionit të temperaturës së ftohësit. Kontrolloni këtë terminal me çelësin e përfshirë. Nëse ref. 5 volt. Tensioni është i pranishëm, fikeni çelësin dhe shënoni dy terminalet mbështetës të përdorur në këto teste. Nxirrni lidhësin e kompjuterit, lidhni një tel kërcyes midis këtyre dy kunjave. Instaloni lidhësin dhe sistemi EGR do të funksionojë normalisht pa e zëvendësuar kompjuterin.

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0490

Gabimi më i zakonshëm gjatë diagnostikimit të shkakut të një kodi P0490 është që zëvendësoni automatikisht valvulën EGR. Kjo pjesë nuk prishet aq shpesh sa shumë të tjera. komponentët e sistemit EGR.

Sa serioz është kodi P0490?

Për shkak se akumulimi i NOx në cilindrat e një makine mund të jetë shumë i dëmshëm, prania e Kodi P0490 është shumë serioz. Një EGR që funksionon siç duhet është gjithashtu një komponent kyç për ekonomi të mirë të karburantit. Ky riparim duhet të adresohet menjëherë.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0490?

Sigurohuni që komponentët elektrikë nuk janë përgjegjës për ruajtjen

Kodi P0490, mekaniku ka disa opsione riparimi:

• Përdorni një skaner për të monitoruar funksionin EGR dhe krahasoni manualisht informacionin me të specifikimet e prodhuesit.

• Kontrolloni dhe riparoni valvulën EGR , solenoidi i kontrollit, sensori ose sensori DPFE. e nevojshme.

• Shkëputni linjën e vakumit dhe aplikoni manualisht vakum në valvulën EGR për ta vëzhguar operacion.

• Hiqni valvulën EGR dhe pastroni atë nga bllokimi.
• Sigurohuni që kompjuteri të funksionojë siç duhet dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme.
• Kontrolloni të gjithë lidhësit dhe instalimet elektrike për PCM dhe riparoni ose zëvendësoni sipas nevojës.

Pas çdo riparimi të tillë, kodi duhet të pastrohet dhe sistemi duhet të pastrohet rikontrolluar. Sa më shumë riparime të shënohen në listë, aq më e lehtë do të jetë specialist për të kufizuar shkakun e vërtetë të kodit P0490.

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0490

Nëse kodi P0490 gjendet në një automjet me më pak se 100 milje, kontrolloni Garancia e prodhuesit ose garancia e tregtarit. Sistemi EGR është normalisht i mbyllur sipas garancisë standarde, dhe kostoja e zëvendësimit ose riparimit mund të mbulohet garanci.

P0490 ✅ SIMPTOMAT DHE ZGJIDHJA E SAKTË ✅ - Kodi i defektit OBD2

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0490?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0490, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.