P045F Kontrolli i Rikarkullimit të Gazit të shkarkimit B Mbërthyer i Mbyllur

P045F Kontrolli i Rikarkullimit të Gazit të shkarkimit B Mbërthyer i Mbyllur

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Rregullatori i qarkullimit të gazit të shkarkimit B mbërthyer i mbyllur

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i problemeve diagnostikuese të transmetimit gjenerik (DTC) i zbatueshëm për automjetet OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në, Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes, etj. Ndërsa të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë sipas vitit, markës dhe modeleve. dhe konfigurimin e transmetimit.

Nëse automjeti juaj ka ruajtur një kod P045F, kjo do të thotë që moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem me sistemin e kontrollit të valvulave të riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR).

Në rastin e P045F, valvula shfaqet (tek PCM) e mbërthyer në pozicionin e mbyllur. Emërtimi "B" i referohet një pozicioni ose faze specifike të kontrollit të valvulave EGR në rrjedhën e poshtme, e cila shpjegohet më poshtë.

Sistemi EGR është përgjegjës për lejimin e motorit që të konsumojë një pjesë të karburantit të padjegur nga sistemi i shkarkimit. Rikarkullimi i gazrave të shkarkimit (EGR) është thelbësor për të zvogëluar nivelet e dëmshme të oksidit të azotit (NOx) nga motorët me benzinë ​​dhe naftë.

Pjesa qendrore e sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit është një valvul e kontrolluar elektronikisht (EGR) që hapet për të lejuar që gazrat e shkarkimit të kthehen përsëri në futjen e motorit. PCM përdor hyrje nga sensori i pozicionit të mbytjes (TPS), sensori i shpejtësisë së automjetit (VSS) dhe sensori i pozicionit të boshtit (CKP) për të përcaktuar kur kushtet janë të përshtatshme për hapjen / mbylljen e valvulës EGR.

Automjetet me këtë kod janë të pajisura me një valvulë ulëse të qarkullimit të gazit të shkarkuar. Valvula poshtë EGR funksionon në faza në varësi të hapjes së mbytjes, ngarkesës së motorit dhe shpejtësisë së automjetit.

Në disa modele, pozicioni i kumarxhiut të valvulave EGR monitorohet gjithashtu nga PCM. Nëse pozicioni i dëshiruar i valvulës EGR (me komandën PCM) ndryshon nga pozicioni aktual, një kod P045F do të ruhet dhe një llambë treguese e mosfunksionimit (MIL) mund të ndizet. Automjetet e tjera përdorin të dhëna nga sensori EGR i presionit të ajrit të shumëfishtë (MAP) dhe / ose presionit të diferencuar (DPFE) për të përcaktuar nëse valvula EGR është në pozicionin e dëshiruar (ose jo). Shumica e automjeteve do të marrin disa cikle ndezjeje (me një mosfunksionim) para se MIL të ndizet.

Foto e valvulës EGR:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Meqenëse pozicioni i mbyllur i valvulës së riciklimit të gazit të shkarkimit nuk është një problem serioz për sa i përket kontrollueshmërisë, kodi P045F mund të rishikohet në rastin më të parë.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P045F EGR mund të përfshijnë:

• Me shumë mundësi nuk do të ketë simptoma me këtë kod
• Pak efikasitet i karburantit

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod P045F mund të përfshijnë:

• Valvula e riciklimit të gazit të shkarkuar të dëmtuar
• Solenoidi EGR / valvula me defekt
• Qark i hapur ose i shkurtër në instalimet elektrike / lidhësit në qarkun e kontrollit të sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit
• Sensori i dëmtuar DPFE
• Sensori i pozicionit të valvulës EGR të dëmtuar
• Gabim në programimin e PCM ose PCM

Cilat janë disa nga hapat e zgjidhjes së problemeve P045F?

Një skaner diagnostikues, volt / ohmmetër dixhital dhe një burim i besueshëm i informacionit të automjetit janë ndër mjetet e kërkuara për të diagnostikuar kodin P045F.

Një inspektim vizual i të gjitha telave dhe lidhësve EGR është paralajmëruesi i përsosur i një diagnoze të kodit P045F. Riparoni ose zëvendësoni çdo përbërës të gërryer ose të djegur sipas nevojës.

Pastaj lidhni skanerin me portën diagnostikuese dhe merrni të gjitha kodet e ruajtura dhe ngrini të dhënat e kornizës. Mbani shënim këtë pasi do të jetë e dobishme nëse P045F është një kod me ndërprerje. Tani pastroni kodet dhe testoni makinën për t'u siguruar që kodi është pastruar.

Nëse kodi është pastruar, lidhni skanerin dhe vëzhgoni rrjedhën e të dhënave. Kontrolloni pozicionin e dëshiruar të EGR (zakonisht i matur si përqindje) dhe pozicionin aktual të EGR të treguar në ekranin e rrjedhës së të dhënave. Ato duhet të jenë identike brenda disa milisekonda.

Sensorët DPFE dhe MAP duhet të pasqyrojnë hapjen dhe / ose mbylljen e valvulës EGR (opsionale). Nëse kodet e sensorit MAP ose DPFE janë të pranishëm, ato mund të shoqërohen me P042F dhe duhet të trajtohen si të tillë.

Nëse pozicioni i dëshiruar EGR ndryshon nga pozicioni aktual, ndiqni rekomandimet e prodhuesit për testimin e solenoideve të aktivizuesit EGR me DVOM. Valvulat e uljes së qarkullimit të gazit të shkarkuar mund të përdorin solenoide të shumta për të ndikuar në gamën e plotë të funksionimit të sistemit të riciklimit të gazit të shkarkimit.

Nëse një sensor DPFE përdoret në sistemin e qarkullimit të gazit të shkarkuar për automjetin në fjalë, ndiqni rekomandimet e prodhuesit për ta testuar atë. Tabelat e lidhësve dhe diagramet e instalimeve elektrike të automjeteve që gjenden në burimin e informacionit të automjetit tuaj do të ndihmojnë në testimin. Zëvendësoni sensorët e dëmtuar nëse është e nevojshme dhe riprovoni sistemin.

DVOM mund të përdoret për të testuar qarqet individuale midis lidhësit PCM dhe lidhësit të valvulës EGR. Të gjithë kontrolluesit e lidhur duhet të shkyçen nga qarku para testimit.

• Pasi të kenë përfunduar riparimet, lëreni PCM të kalojë në gjendje gatishmërie para se të supozoni se ishin të suksesshëm.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin tuaj P045F?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me kodin e gabimit P045F, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.