P0342 Sensori i pozicionit të boshtit të kamionit "A" Qarku i ulët

DTC P0342 - Fleta e të dhënave OBD-II

P0342 - Niveli i ulët i sinjalit në qarkun e sensorit të pozicionit të boshtit me gunga "A"

P0342 është një kod problemi diagnostikues (DTC) për hyrjen e ulët të qarkut të sensorit të pozicionit të boshtit. Kjo mund të ndodhë për disa arsye dhe i takon mekanikut të diagnostikojë shkakun specifik të këtij kodi që shkaktohet në situatën tuaj. Mekanikët tanë celularë të çertifikuar mund të vijnë në shtëpinë ose zyrën tuaj për të përfunduar Kontrolloni diagnostikimin e dritës së motorit për 114,99 dollarë . Pasi të jemi në gjendje të diagnostikojmë problemin, do t'ju sigurohet një kosto paraprake për rregullimin e rekomanduar dhe do të merrni një zbritje prej 20 dollarësh në kreditimin e riparimit. Të gjitha riparimet tona mbulohen nga garancia jonë 12 mujore / 12 milje.

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i problemeve diagnostikuese të transmetimit gjenerik (DTC), që do të thotë se zbatohet për të gjitha markat / modelet nga viti 1996 e tutje. Sidoqoftë, hapat specifikë të zgjidhjes së problemeve mund të ndryshojnë nga automjeti në makinë.

DTC P0342 Automotive është një nga disa DTC-të e zakonshme që lidhen me sensorin e pozicionit të boshtit me gunga (CPS). Kodet e problemeve P0335 deri P0349 janë të gjithë kode gjenerike që lidhen me CPS, që tregojnë shkaqe të ndryshme të dështimit.

Në këtë rast, kodi P0342 do të thotë që sinjali i sensorit është shumë i ulët ose jo mjaftueshëm i fortë. Sinjali është mjaft i dobët sa të jetë i vështirë për t'u interpretuar. P0342 i referohet sensorit të bankës 1 "A". Banka 1 është ana e motorit që përmban cilindrin #1.

Përshkrimi dhe marrëdhënia e sensorëve të pozicionit të boshtit me gungë dhe bosht me gunga

Në makinat moderne, është e rëndësishme të kuptohet se çfarë janë këta sensorë dhe si ndërveprojnë. Të gjitha automjetet pa një shpërndarës ndezjeje përdorin një sensor fiksimi dhe fiksimi në vend të një moduli dhe rrote shpëtimi në shpërndarësin elektronik.

Sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CPS) sinjalizon për ECM pozicionin e pistoneve në lidhje me qendrën e sipërme të vdekur në përgatitje për injektimin e karburantit dhe ndezjen e kandelës.

Sensori i pozicionit të boshtit të gumës (CMP) sinjalizon pozicionin e hyrjes së boshtit të gumës në lidhje me sinjalin CPS dhe hapjen e valvulës hyrëse për injektimin e karburantit në secilin cilindër.

Përshkrimi dhe vendndodhja e sensorëve

Sensorët e fiksimit dhe fiksimit japin një sinjal "ndezje dhe fikje". Të dy kanë ose efekt Hall ose funksione magnetike.

Sensori i efektit Hall përdor një sensor elektromagnetik dhe një reaktor. Reflektori ka formën e kupave të vogla me katrorë të prerë në anët, të cilat ngjajnë me një gardh kunj. Reaktori rrotullohet kur sensori është i palëvizshëm dhe i vendosur shumë afër reaktorit. Sa herë që poli kalon para sensorit, krijohet një sinjal, dhe kur kalon poli, sinjali fiket.

Pikapi magnetik përdor një kamion të palëvizshëm dhe një magnet të bashkangjitur në pjesën rrotulluese. Sa herë që një magnet kalon para sensorit, krijohet një sinjal.

vende

Sensori i fiksimit të efektit Hall ndodhet në balancuesin harmonik në pjesën e përparme të motorit. Marrja magnetike mund të jetë në anën e bllokut të cilindrit ku përdor qendrën e boshtit të gungës për një sinjal, ose mund të jetë në zile ku përdor volantin si shkas.

Sensori i boshtit të gumës është i pajisur në pjesën e përparme ose të pasme të boshtit të gumës.

Shënim. Në rastin e automjeteve GM, ky përshkrim i kodit është paksa i ndryshëm: është një kusht i ulët i hyrjes në qarkun e sensorit CMP.

Simptomat e një kodi P0342 mund të përfshijnë:

Simptomat mund të përfshijnë:

• Kontrolloni dritën e motorit (llamba treguese e mosfunksionimit) dhe vendosni kodin P0342.
• Mungesa e fuqisë
• vjedhëse
• Fillim i vështirë

Shkaqet e mundshme P0342

Arsyet për këtë DTC mund të përfshijnë:

• Sensori i pozicionit të boshtit me defekt
• Rripin e sensorit të ndërprerë ose të shkurtuar
• Lidhje e dobët elektrike
• Nisës i dëmtuar
• Instalime të dobëta të motorit
• Bateri e keqe

P0342 Procedurat diagnostike dhe riparimi

Kontrolloni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) për çdo gjë që lidhet me këtë kod. TSB është një listë ankesash dhe dështimesh që trajtohen në nivel tregtari dhe rregullime të rekomanduara nga prodhuesi.

• Kontrolloni gjendjen e baterisë. Fuqia e ulët e baterisë mund të shkaktojë vendosjen e një kodi.
• Kontrolloni të gjitha instalimet elektrike të motorit. Kërkoni korrozion, lidhje të lirshme ose izolim të dëmtuar.
• Kontrolloni lidhësin në sensorin e boshtit të gumës. Shikoni për korrozionin dhe kunjat e përkulura. Aplikoni yndyrat dielektrike në kunjat.
• Kontrolloni motorin për shtytje të tepërt që tregon një motor të dobët.
• Zëvendësoni sensorin e pozicionit të boshtit të gumës.

Një shembull i një fotografie të sensorit të pozicionit të boshtit të gumës (CMP):

Kodet e prishjes së boshtit të gumës: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. GJ0394

Gabimet e zakonshme gjatë diagnostikimit të kodit P0342

Teknikët raportojnë se gabimi më i zakonshëm nuk është një diagnozë e gabuar, por përdorimi i pjesëve të këmbimit me cilësi të dobët. Nëse kërkohet një sensor zëvendësues, është më mirë të përdorni një pjesë OEM sesa një pjesë të zbritur ose të përdorur me cilësi të dyshimtë.

Sa serioz është kodi P0342?

Çdo problem që mund ta bëjë motorin të funksionojë të paqëndrueshëm dhe të paparashikueshëm duhet të merret shumë seriozisht. Një motor i gabuar ose një motor që heziton ose humbet fuqinë mund të jetë tepër i rrezikshëm në kushte normale drejtimi. Gjithashtu, një performancë e tillë e dobët, nëse lihet e pakorrigjuar për një kohë të gjatë, mund të shkaktojë probleme të tjera të motorit që mund të çojnë në riparime shumë më të gjata dhe më të shtrenjta në rrugë.

Cilat riparime mund të rregullojnë kodin P0342?

Kur korrigjohen në kohën e duhur, shumica e riparimeve në një kod P0342 janë mjaft të drejtpërdrejta dhe të drejtpërdrejta. Kjo perfshin:

• Rimbushje ose zëvendësimi i baterisë
• Riparimi ose zëvendësimi i starterit
• Riparoni ose zëvendësoni instalimet elektrike ose lidhësit e dëmtuar
• Zëvendësimi i një sensori pozicioni me defektеbosht me gunga

Komente shtesë për t'u marrë parasysh në lidhje me kodin P0342

Sensori i pozicionit të boshtit me gunga është një pjesë e rëndësishme e sistemit që e mban automjetin tuaj të funksionojë pa probleme dhe të besueshme. Nëse për ndonjë arsye nuk funksionon siç duhet, do të vini re simptoma të rënda. Ata vetëm do të përkeqësohen me kalimin e kohës, kështu që është e rëndësishme ta rregulloni problemin sa më shpejt të jetë e mundur.

Kjo është gjithashtu e rëndësishme nëse keni nevojë të rinovoni regjistrimin e automjetit tuaj në të ardhmen e afërt. Në shumë shtete, do t'ju kërkohet të bëni një test emetimi OBD-II një herë në vit, ose të paktën një herë në dy vjet. Nëse drita e Kontrollit të Motorit është e ndezur, automjeti juaj nuk mund ta kalojë testin dhe nuk do të jeni në gjendje të përfundoni regjistrimin derisa problemi të zgjidhet. Pra, ka kuptim ta bëjmë atë më shpejt se sa vonë.

Si të rregulloni kodin e motorit P0342 në 3 minuta [2 Metoda DIY / Vetëm 9.78 dollarë]

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0342?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0342, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.