P0341 Qarku i sensorit të pozicionit të boshtit të gumës jashtë rrezes / performancës

Fleta e të dhënave të kodit të problemit P0341 OBD-II

Qarku i sensorit të pozicionit të boshtit të gumës jashtë gamës së performancës

Çfarë do të thotë kodi P0341?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Ky kod P0341 në thelb do të thotë që moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka zbuluar një problem me sinjalin e boshtit të gumës.

Sensori i pozicionit të boshtit të gumës (CPS) dërgon një sinjal të veçantë në PCM për ngjeshjen e qendrës së vdekur, si dhe sinjale që tregojnë pozicionin e sensorit të kamerës. Kjo arrihet me një rrotë reagimi të bashkangjitur në boshtin e gumës që kalon përtej sensorit të kamerës. Ky kod vendoset sa herë që sinjali në PCM është i papajtueshëm me atë që duhet të jetë sinjali. SH NOTNIM: ky kod mund të vendoset edhe kur rriten periudhat e fikjes.

Симптомы

Makina ka shumë të ngjarë të punojë me këtë grup kodesh, pasi shpesh funksionon me ndërprerje dhe gjithashtu sepse PCM shpesh mund të çalojë / çalojë automjetin edhe kur ka një problem me sinjalin e sensorit të kamerës. Nuk mund të ketë simptoma të tjera të dukshme përveç:

• Ekonomi e dobët e karburantit (nëse motori po punon)
• Gjendja e mundshme e mosfillimit

Çfarë e shkakton kodin P0341?

• Sensori i boshtit me gunga pulson më pak se sa pritej me një shpejtësi të caktuar të motorit në krahasim me sensorin e boshtit me gunga.
• Lidhja elektrike ose lidhja me sensorin e shpejtësisë është shkurtuar ose lidhja është prishur.

Shkaqet e kodit P0341

Kodi P0341 mund të nënkuptojë që ka ndodhur një ose më shumë nga ngjarjet e mëposhtme:

• Instalimet e sensorit të kamerës janë shumë afër instalimeve elektrike të shkëndijës (duke shkaktuar ndërhyrje)
• Lidhje e keqe e telave në sensorin e kamerës
• Lidhje e keqe e telave në PCM
• Sensori i kamerës së keqe
• Rrota e reaktorit është dëmtuar.

SI KODI DIAGNOSTIK MEKANIK P0341?

• Skanon kodet dhe dokumentet ngrijnë të dhënat e kornizës për të konfirmuar problemin.
• Pastroi motorin dhe kodet ETC dhe bëri një provë rrugore për të konfirmuar se problemet po kthehen.
• Inspektoni vizualisht telat e sensorit të pozicionit të boshtit me gunga dhe lidhësit për lidhje të lira ose tela të dëmtuar.
• Hap dhe kontrollon rezistencën dhe tensionin e sinjalit nga sensori i pozicionit të boshtit me gunga.
• Kontrollon për korrozion në lidhjet e sensorëve.
• Kontrollon rrotën e refleksit të sensorit për bosht me gunga ose marshin e boshtit me gunga të thyer ose të dëmtuar.

Zgjidhje të mundshme

SHENIM: Në disa raste, ky kod i motorit gjenerohet në automjete që në të vërtetë nuk kanë një sensor të pozicionit të boshtit të gumës. Në këto raste, në thelb do të thotë që motori po kalon ndezjen për shkak të prizave të gabuara të shkëndijave, telave të prizave dhe shpesh mbështjelljeve.

Shpesh zëvendësimi i sensorit do të korrigjojë këtë kod, por jo domosdoshmërisht. Prandaj, është e rëndësishme të kontrolloni sa vijon:

• Sigurohuni që instalimet elektrike të mos jenë shumë afër ndonjë komponenti dytësor të sistemit të ndezjes (spirale, tela të kandelave, etj.).
• Inspektoni vizualisht instalimet elektrike të sensorit për shenja djegieje, njollë, duke treguar shkrirjen ose prishjen.
• Inspektoni sensorin e kamerës për dëmtime.
• Inspektoni vizualisht rrotën e reaktorit përmes portës së sensorit të kamerës (nëse është e aplikueshme) për dhëmbët që mungojnë ose dëmtimet.
• Nëse reaktori nuk është i dukshëm nga pjesa e jashtme e motorit, një inspektim vizual mund të kryhet vetëm duke hequr boshtin e gumës ose kolektorin e marrjes (në varësi të modelit të motorit).
• Nëse është mirë, zëvendësoni sensorin.

Kodet e prishjes së boshtit të gumës: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

GABIME TË ZAKONSHME GJATË DIAGNOSTIKIMIT TË KODIT P0341

• Dështimi për të inspektuar dhe hequr sensorin e boshtit me gunga për të kontrolluar për metal të tepërt në sensor, gjë që mund të rezultojë në lexime të gabuara ose të munguara të sensorit.
• Zëvendësimi i sensorit nëse gabimi nuk mund të dyfishohet

SA SERIOZ ËSHTË KODI P0341?

• Një sensor i dëmtuar i boshtit me gunga mund të shkaktojë që motori të funksionojë në mënyrë të çrregullt, të ngecë ose të mos fillojë fare.
• Një sinjal i ndërprerë nga sensori i pozicionit të boshtit me gunga mund të shkaktojë që motori të funksionojë ashpër, të belbëzojë ose të mos shkrepë gjatë drejtimit.
• Drita e kontrollit të motorit tregon se automjeti ka dështuar në testin e shkarkimeve.

ÇFARË RIPARIM MUND TË RRGJISTOJË KODIN P0341?

• Zëvendësimi i një sensori të dëmtuar të boshtit me gunga
• Zëvendësimi i një unaze mbajtëse të thyer në rrotullën e boshtit me gunga
• Riparoni lidhjet e gërryera të sensorit të pozicionit të boshtit me gunga.

KOMENTE SHTESË LIDHUR ME KONSIDERIM KODI P0341

Kodi P0341 aktivizohet kur sensori i pozicionit të boshtit me gunga nuk lidhet me pozicionin e boshtit me gunga. Sensori i pozicionit të boshtit të gungës duhet të kontrollohet gjithashtu gjatë kontrolleve diagnostikuese për probleme që mund të shkaktojnë vendosjen e kodit.

Si të rregulloni kodin e motorit P0341 në 3 minuta [2 Metoda DIY / Vetëm 9.45 dollarë]

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0341?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0341, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.