P0257 Kontrolli i matjes së karburantit të pompës së injektimit, diapazoni B

P0257 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Gama/performanca e kontrollit të matjes së karburantit të pompës së injektimit B (kamera/rotori/injektori)

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0257?

Kodi i zakonshëm i problemeve të transmisionit/motorit P0257 zbatohet për shumë automjete me naftë me OBD-II, duke përfshirë Ford, Chevy, GMC, Ram dhe të tjerë, dhe nganjëherë Mercedes Benz dhe VW. Megjithëse është e përgjithshme, metodat e riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës, modelit dhe vitit.

Qarku i kontrollit të matjes së pompës së injektimit "B" përfshin sensorin e pozicionit të shiritit të karburantit (FRP) dhe aktivizuesin e sasisë së karburantit. FRP jep një sinjal për PCM për të rregulluar shpërndarjen e karburantit. P0257 aktivizohet nëse sinjali FRP nuk përputhet me pritshmëritë e PCM, qoftë edhe për një sekondë.

Kodi P0257 mund të ndodhë për shkak të problemeve mekanike ose elektrike, të tilla si problemet me qarkun e sensorit EVAP ose FRP. Mos harroni të konsultoni manualin e riparimit të automjetit tuaj për detaje.

Shkaqet e mundshme

Kodi P0257 mund të ndodhë për një sërë arsyesh, duke përfshirë:

1. Filtri i karburantit i ndotur ose i bllokuar.
2. Probleme me qarqet e hapura ose të shkurtra.
3. Lidhës elektrikë që mund të jenë të hapur ose të shkurtuar.
4. Pompë e dëmtuar e karburantit.
5. Drejtuesi i aktivizuesit të kontrollit të karburantit në modulin e kontrollit të motorit është i gabuar.

Një kod P0257 mund të shkaktohet gjithashtu nga një sërë faktorësh, duke përfshirë një të hapur ose të shkurtër në qarkun e sinjalit të sensorit FRP, një lidhje me tokëzimin në qarkun e sinjalit të sensorit FRP ose një humbje të fuqisë ose tokëzimit të sensorit FRP. Është gjithashtu e mundur që vetë sensori FRP të jetë i gabuar, megjithëse kjo është më pak e mundshme, ose një dështim i rrallë PCM.

Cilat janë simptomat e kodit të problemit P0257?

Simptomat e kodit të problemeve P0257 mund të përfshijnë:

1. Llamba treguese e mosfunksionimit (MIL) është e ndezur.
2. Efikasiteti i reduktuar i karburantit.

Në mënyrë tipike, simptomat që lidhen me një kod P0257 mund të jenë të vogla. Ky kod vazhdon dhe drita e motorit të kontrollit mund të ndizet. Në disa raste, automjeti mund të mos fillojë ose të jetë i vështirë për t'u nisur dhe mund të lëshojë më shumë tym nga sistemi i shkarkimit. Motori gjithashtu mund të ndizet keq dhe të funksionojë ashpër, veçanërisht kur përpiqet të përshpejtojë.

Si të diagnostikoni kodin e problemeve P0257?

Mekanika përdor një skaner OBD-II për diagnostikim. Ai lidhet me kompjuterin e makinës dhe mbledh të dhëna, duke përfshirë kodet e gabimeve. Rivendosja e kodit mund të tregojë nëse ai do të kthehet pas diagnozës.

Një pikënisje e mirë është gjithmonë të kontrolloni për buletinet e shërbimit teknik (TSB) për automjetin tuaj për të mësuar rreth problemeve të njohura dhe zgjidhjeve të tyre. Më pas, gjeni sensorin FRP, i cili zakonisht ndodhet në pompën e injektimit të karburantit. Inspektoni lidhësin dhe instalimet elektrike për dëmtime dhe korrozioni, pastroni dhe lubrifikoni terminalet.

Nëse keni një mjet skanimi, pastroni kodet e problemeve dhe shikoni nëse P0257 kthehet. Nëse po, atëherë duhet të kontrolloni sensorin FRP dhe qarqet përkatëse. Kontrolloni fuqinë dhe tokëzimin e sensorit. Nëse kodi kthehet, sensori FRP mund të duhet të zëvendësohet. Konsultohuni me një diagnostikues të kualifikuar të automobilave për ndihmë të mëtejshme dhe zëvendësim të mundshëm PCM nëse është e nevojshme.

Gabime diagnostikuese

Është e rëndësishme të mbani mend se kur diagnostikoni kodet e problemeve si P0257, supozimet për shkakun nuk janë gjithmonë të sakta. Besimi se problemi është me injektorët ose injektorët e njësisë mund të jetë i gabuar. Siç e keni vënë re saktë, shpesh shkaku kryesor është një problem me filtrin e karburantit ose elementë të tjerë të sistemit të furnizimit me karburant.

Për të diagnostikuar dhe rregulluar me saktësi problemin, është gjithmonë më mirë ta kontrolloni atë duke përdorur pajisje dhe teknika profesionale dhe të kontaktoni mekanikë të kualifikuar. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni kostot e panevojshme të zëvendësimit të komponentëve të panevojshëm dhe ta ktheni makinën tuaj në gjendje pune më shpejt.

Sa serioz është kodi i problemeve P0257?

Ju lutemi vini re se një dritë e ndezur e motorit të kontrollit dhe kodet e gabimit si P0257 nuk duhet të shpërfillen. Edhe nëse automjeti duket normal vizualisht, mund të ndodhin probleme serioze të performancës, duke përfshirë vështirësi në ndezjen e motorit ose sjellje jonormale të automjetit. Ndryshime të tilla në funksionimin e automjetit mund të ndikojnë në sigurinë dhe funksionimin e automjetit.

Ashpërsia e problemit varet nga natyra e tij. Nëse shkaku është një problem mekanik, mund të jetë shumë serioz. Në rast të dështimeve elektrike, megjithëse ato janë më pak kritike, është ende e nevojshme të zgjidhet shpejt problemi pasi PCM (moduli i kontrollit të motorit) mund t'i kompensojë ato në një farë mase.

Cilat riparime do të zgjidhin kodin P0257?

Këtu janë disa hapa që mekanikët mund të ndërmarrin për të zgjidhur kodin P0257 në automjetin tuaj:

1. Lidhni pajisjen tuaj OBD-II për të diagnostikuar automjetin tuaj.
2. Rivendosni kodin dhe riprovoni për të parë nëse kodi P0257 kthehet.
3. Kontrolloni lidhjet elektrike për korrozioni ose probleme të tjera. Nëse është e nevojshme, riparoni ose zëvendësoni pjesët e dëmtuara.
4. Merrni parasysh zëvendësimin e filtrit të karburantit.
5. Konsideroni të zëvendësoni pompën tuaj të karburantit.
6. Shikoni për zëvendësimin e aktivizuesit të kontrollit të karburantit në modulin e kontrollit të transmisionit.

P0257 - Informacion specifik i markës

P0959 DODGE Auto Shift Mode Manual Qark me ndërprerje

Peugeot 2008 Kodi i defektit P0257