P0009 Banka e Performancës së Sistemit të Pozicioneve të Motorit 2

P0009 Banka e Performancës së Sistemit të Pozicioneve të Motorit 2

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Banka e Performancës së Sistemit të Pozicionit të Motorit 2

Çfarë do të thotë kjo?

Ky Kod i Problemeve Diagnostike (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II duke përfshirë por pa u kufizuar në Cadillac, GMC, etj.

Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Ky burim ka një përshkrim të mirë të këtij kodi P0009:

Moduli i kontrollit të motorit (ECM) kontrollon për keqvendosje midis të dy boshteve në të njëjtën rresht të motorit dhe bosht me gunga. Rregullimi mund të jetë në dhëmbëzën e ndërmjetme për secilën bankë ose në boshtin e gungës. Pasi ECM e di pozicionin e të dy boshteve në të njëjtën rresht të motorit, ECM krahason leximet me vlerën e referencës. ECM do të vendosë një DTC nëse të dyja leximet për të njëjtin rresht të motorit tejkalojnë një prag të kalibruar në të njëjtin drejtim.

Kodi është më i zakonshëm për markat e mëposhtme: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. Në fakt, ka buletine shërbimi për disa automjete GM dhe rregullimi është të zëvendësoni zinxhirët e kohës (përfshirë motorët si 3.6 LY7, 3.6 LLT ose 2.8 LP1). Ju gjithashtu mund ta shihni këtë DTC në automjet, i cili gjithashtu ka DTC të tjerë të lidhur si P0008, P0016, P0017, P0018 dhe P0019. Banka 2 i referohet anës së motorit që nuk përmban cilindrin # 1. Me shumë mundësi, nuk do ta shihni vetëm këtë kod, në të njëjtën kohë do të keni të vendosur kodin P0008.

simptomat

Simptomat e kodit të problemeve P0009 mund të përfshijnë:

• Ndriçimi MIL (Llamba treguese e mosfunksionimit)
• Vrazhdësi gjatë nxitimit
• Ekonomi e dobët e karburantit
• Fuqia e zvogëluar
• Zinxhiri i kohës "zhurmë"

Shkaqet e mundshme

Shkaqet e mundshme të një kodi P0009 mund të përfshijnë:

• Zgjat zinxhirin e kohës
• Rrota e rotorit të boshtit me gunga ka lëvizur dhe nuk është më qendra e vdekur e sipërme (TDC).
• Problemi i tensionit të zinxhirit të kohës

Zgjidhje të mundshme

Nëse automjeti juaj është mjaft i ri dhe ka ende një garanci transmetimi, sigurohuni që ta lejoni shitësin tuaj ta riparojë atë. Në mënyrë tipike, diagnostikimi dhe pastrimi i këtij DTC do të përfshijë kontrollimin e zinxhirëve të lëvizjes dhe tensionuesve për konsum të tepërt ose shtrirje të gabuar, dhe kontrollimi i rrotës së reagimit të fiksimit është në pozicionin e duhur. Pastaj zëvendësoni pjesët sipas nevojës. Siç u tha më herët, ka probleme të njohura me disa motorë GM, kështu që pjesët mund të azhurnohen ose rishikohen. Ju lutemi referojuni manualit tuaj të shërbimit të fabrikës për hapa shtesë të zgjidhjes së problemeve specifike për markën dhe modelin tuaj specifik të automjetit.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0009?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0009, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.