Mbeturinat e naftës: roli, përpunimi dhe çmimi

Ndryshimi i vajit të motorit është i nevojshëm për të kulluar rezervuarin e vajit të motorit, karterin dhe të gjithë qarkun. Prandaj, vaji i rikuperuar quhet vaj i përdorur. Shpesh është i mbushur me papastërti dhe ngjyra e tij origjinale është zbehur me kalimin e kohës.

💧 Çfarë është vaji i kullimit?

Kur ndryshoni vajin e motorit, sigurisht që do të përdoret vaji i pranishëm në rezervuar dhe vaj. grumbullimi i vajit... Pasi të keni zbrazur qarkun, do të rikuperoheni brenda enë kullimi për mbledhjen e vajit të ngarkuar me papastërti.

Vaji i përdorur, i quajtur edhe vaji i përdorur i motorit, është lëngu që do të merrni për zëvendësim gjatë kësaj ndërhyrjeje. Për më tepër, Filter vaji gjithashtu do të mbushet me vaj të përdorur. Prandaj, patjetër që do të duhet të zëvendësohet me çdo ndryshim të vajit.

Vaji i motorit duhet të ndryshohet periodikisht pasi kryen funksionet kryesore: lubrifikimi i pjesëve motor, heqja e papastërtive të pranishme në motor, mbrojtja nga korrozioni dhe më mirë rifreskim e fundit

Në të vërtetë, nëse qëndroni me vaj të përdorur, motori do të bllokohet ndjeshëm dhe kjo do të çojë në konsum të tepërt të vajit. carburant... Duhet gjithashtu të theksohet se vaji i përdorur mund të pastrohet për të hequr ndotësit që përmban dhe të ripërdoret në vend të vajit të ri.

Duke qenë se është shumë i dëmshëm për mjedisin, duhet ta mbledhni dhe ta çoni në pikat e caktuara të grumbullimit ku mund të pastrohet, ndër të tjera. Nëse vaji i motorit ndërrohet nga një profesionist në garazh, ai do të pajiset me tabaka për grumbullimin e vajit të përdorur dhe do të trajtohet.

🔍 Sa litra vaj më duhen për të ndërruar vajin?

Në mënyrë tipike, kanaçet e vajit të motorit përmbajnë 2 deri në 5 litra lëngjet. Sidoqoftë, shumica dërrmuese e lëngjeve kanë një kapacitet Litra 4... Kjo sasi duhet të derdhet në enën e parashikuar për këtë qëllim në automjetin tuaj.

Sipas niveli i viskozitetit të vajit tuaj, mund të duhet pak a shumë kohë për të arritur çështjen. Prandaj, vaji duhet të mbushet me kujdes në mënyrë që të mos derdhet.

Gjithashtu, nëse doni të shpejtoni rrjedhën e lëngut, mund të ndizni motorin. Kjo do të ngrohë vajin dhe do ta bëjë më të lehtë të rrëshqasë mbi tiganin e vajit. Lidhjet që duhen marrë parasysh kur shtoni vaj janë kryesisht madhësive minimale dhe maksimale : niveli duhet të jetë ndërmjet këtyre dy diapazoneve.

Kur të keni mbaruar mbushjen e kontejnerit me vaj, mund ta ndërroni spinën dhe të nisni makinën. Kjo do të ndihmojë në qarkullimin e vajit të ri në sistemin e motorit të automjetit tuaj.

💡 Ku të hidhni vajin e përdorur?

Vaji i përdorur është jashtëzakonisht të dëmshme për mjedisin, është një nga vajrat më të rrezikshëm që gjendet në natyrë. Kjo është arsyeja pse refuzimi i tij rregullohet nga ligji francez (nenet R.543-3 të Kodit Mjedisor) dhe që nga viti 2008 nga niveli evropian (neni 21 i Direktivës 2008/98/KE).

Për shembull, një litër vaj i përdorur mund të mbulojë deri në 1 metër katror ujë dhe shkatërrojnë florën dhe faunën e pranishme atje. Prandaj, nuk duhet të derdhet në tubat e lavamanëve apo tualetit, por duhet të vendoset në një enë të mbyllur pranë qendra e trajtimit të mbetjeve të vajrave ose drejtpërdrejt në garazhin tuaj.

Kjo do të lejojë që vajrat të përpunohen dhe rafinohen në mënyrë që të mund të përdoren përsëri. O 70% e vajrave të përdorura përpunohen hiqni ndotësit. Disa nga këto vajra të përpunuara më pas mund të ripërdoren për qëllime të tjera.

💸 Sa kushton ndërrimi i vajit të motorit?

Kanaçet me vaj motori nuk janë shumë të shtrenjta për t'u blerë: ato qëndrojnë midis tyre 15 € dhe 30 € në varësi të markës së vajit të zgjedhur, llojit të tij (sintetike, gjysmë sintetike ose minerale) dhe indeksin e viskozitetit të tij. Nëse e bëni vetë ndryshimin e vajit, gjithçka që duhet të bëni është të blini një enë dhe ta çoni vajin e përdorur në një zonë të caktuar përpunimi.

Sidoqoftë, nëse kaloni përmes mekanikut, do t'ju duhet të merrni parasysh koston e punës. Mesatarisht, ky shërbim kushton nga 40 € dhe 100 € në garazhe.

Vaji i përdorur i motorit është një lëng që duhet trajtuar me kujdes pasi mund të jetë shumë i rrezikshëm nëse përdoret keq dhe në natyrë. Përveç kësaj, kullimi i lëngut nga motori është një hap i rëndësishëm drejt ruajtjes së tij dhe zgjatjes së jetës së tij të shërbimit. Shikoni krahasuesin tonë të garazhit nëse dëshironi të gjeni një pranë shtëpisë tuaj me një çmim konkurrues!