Kujdes Toyota Kluger! Zbulohen çmimet dhe specifikat e Kia Sorento Hybrid të Australisë 2022 për SUV të elektrizuar të një klase

Tani për tani, Sorento Hybrid do të ofrohet ekskluzivisht në versionin GT-Line.

Kia po kërkon të heqë pak nga shitjet e Toyota Kluger me prezantimin e hibridit Sorento në Australi këtë muaj.

Do të jetë shtimi më i fundit në gamën SUV të Sorento, i cili shtoi një hibrid plug-in (PHEV) në fund të vitit të kaluar. Është e vetmja gamë në Australi e disponueshme me motorë motorësh me benzinë, naftë, hibride dhe hibride plug-in.

Që nga lansimi, seria hibride vetë-karikuese Sorento do të jetë e disponueshme në një klasë të veçantë modeli, GT-Line, në versionet me rrota të përparme (FWD) dhe me të gjitha rrotat (AWD).

Çmimi fillon nga 66,750 dollarë, duke përjashtuar kostot e turneut FWD, ndërsa versioni i plotë i putrave shton një çmim prej 3000 dollarësh me një çmim prej 69,750 dollarë.

Është mbi 10,000 dollarë më lirë se modeli kryesor Sorento PHEV, por tani për tani, Toyota ka një avantazh në çmim.

Kluger Hybrid fillon nga 54,150 dollarë për GX AWD të nivelit fillestar dhe shkon deri në 75,700 dollarë për Grande AWD.

Për momentin, Sorento dhe Kluger janë dy ofertat e vetme në segmentin SUV të madh nën 70,000 dollarë me një opsion hibrid. Sidoqoftë, gjenerata e ardhshme Jeep Grand Cherokee do të ofrohet në një PHEV me 4 vende më vonë këtë vit.

Për momentin, hibridi Sorento është i disponueshëm vetëm në konfigurimin e nivelit të lartë GT-Line. Kjo është për shkak të kufizimeve të prodhimit të shkaktuara nga mungesat e gjysmëpërçuesve dhe problemet me zinxhirin global të furnizimit.

Kjo u njoftua nga planifikuesi kryesor i produkteve të Kia Australia Roland Rivero. Udhëzuesi i makinave Tetorin e kaluar, kompania fillimisht synoi të ofronte më shumë varietete, por kjo u pengua nga situata globale.

“Ne kemi disa probleme me mungesat e gjysmëpërçuesve,” tha zoti Rivero. "Ne do të eksploronim gamën e plotë të hibridëve - duke pasur parasysh mungesën e rëndë, ne nuk donim më shumë kompleksitet në linjën Sorento."

Fuqizohet nga një motor benzine me katër cilindra 1.6 litra, i shoqëruar me një paketë baterie 1.49 kW dhe një motor elektrik 44 kW, duke rezultuar në një fuqi totale të sistemit prej 169 kW/350 Nm. Ai drejton ose përpara ose të gjitha rrotat përmes një transmetimi automatik me gjashtë shpejtësi.

Ekonomia e karburantit besohet të vlerësohet në 5.5 litra për 100 kilometra, që është një gllënjkë më modeste se 5.6 litra e pretenduar nga Kluger.

GT-Line Hybrid vjen standard me një sedilje shoferi me energji elektrike me 14 drejtime, sedilje lëkure Nappa të veshur me tegela, ajër të kondicionuar me dy zona, ndriçim ambienti, karikues me valë, derë e pasme me energji elektrike, grup instrumentesh dixhitale me ngjyra 12.3 inç. deri në një ekran multimedial me prekje 10.25 inç, me kabllo Apple CarPlay dhe Android Auto dhe një sistem audio Bose me 12 altoparlantë.

Pajisjet e sigurisë përfshijnë kontrollin adaptiv të lundrimit, frenimin autonom emergjent me zbulimin e këmbësorëve, çiklistëve dhe udhëkryqeve, sinjalizimin e trafikut të kryqëzuar pas, monitorin e pikave të verbër dhe asistencën për mbajtjen e korsisë me ndihmën për ndryshimin e korsisë.