Krahu i pezullimit të makinës: çfarë është, si funksionon
Përmbajtje
Në momentin e lëvizjes në sipërfaqe të ndryshme rrugore, korniza e automobilit është e ekspozuar ndaj lëkundjeve të amplitudës, të cilat amortizohen nga amortizatorët dhe një pjesë e tillë lidhëse e pezullimit si levë.
Shasia mund të konsiderohet me siguri pjesa më e rëndësishme e çdo automjeti, vetëm motori mund të debatojë me të, pa të cilin makina thjesht nuk do të shkojë. Shumë pyetje lindin kur njiheni me një komponent të tillë të dizajnit si një krah i pezullimit të makinës. Nuk do të jetë e tepërt të çmontoni se çfarë është pjesa, cilat funksione kryen dhe nëse është e mundur ta riparoni atë nëse ndodh një avari.
Krahu i pezullimit të përparmë: çfarë është
Një pjesë integrale e çdo automjeti është lidhja lidhëse midis trupit të makinës dhe pezullimit, pjesa është projektuar për të rregulluar rrotullimet e mundshme të makinës në lëvizje. Vizualisht, dizajni duket si një shirit metalik mjaft i ngurtë me një formë të veçantë. Në trup ka brinjë të veçanta ngurtësuese, të cilat janë krijuar në mënyrë që leva të përballojë ngarkesa të konsiderueshme me prirje të konsiderueshme të makinës dhe të ketë tregues të lartë të forcës.
Qëllimi i krahut të pezullimit
Pjesa është pjesë e një sistemi me shumë lidhje, i cili përbëhet nga disa lloje nyjesh. Nëse krahu i pezullimit të makinës është në gjendje të mirë, atëherë shoferi mund të mos shqetësohet se automjeti i tij do të mbajë qartë kursin e caktuar dhe kur godet një pengesë ose shpatet e rrugës, këto nuanca do të nivelohen nga pjesa, pa krijuar ngarkesa të konsiderueshme. në kornizën e trupit dhe rrotat e boshteve fikse.
Si funksionon krahu i pezullimit të përparmë
Në momentin e lëvizjes në sipërfaqe të ndryshme rrugore, korniza e automobilit është e ekspozuar ndaj lëkundjeve të amplitudës, të cilat amortizohen nga amortizatorët dhe një pjesë e tillë lidhëse e pezullimit si levë.
Kompleti i krahut të përparmë
Një komponent i gabuar do të çojë në pasojat e mëposhtme të pakëndshme:
- Makina do të humbasë stabilitetin e drejtimit.
- Gomat do të konsumohen shpejt.
- Kur godet gungat më të vogla, makina "kap" çdo vrimë ose kodër.
Si të rivendosni levat pas një avari
Përballë riparimit të një pjese në Moskë ose në ndonjë qytet tjetër, pronari i makinës do të dëgjojë nga mekanikët se prishjet shpesh ndodhin për shkak të funksionimit tepër të gjatë ose të pasaktë. Në fund të fundit, pjesa është krijuar nga materiale me rezistencë të lartë në mënyrë që të përballojë ngarkesa të konsiderueshme. Në varësi të llojit të prishjes, mjeshtri mund të ofrojë bashkimin e zonës së problemit ose zëvendësimin e materialeve harxhuese, të tilla si guarnicionet e gomës etj.
