Gabimet kryesore kur lani një biçikletë
Artikuj interesantë

Gabimet kryesore kur lani një biçikletë

Gabimet kryesore kur lani një biçikletë Larja e biçikletës është një aktivitet që jo vetëm sjell përfitime estetike, por edhe ju lejon të mbani pajisjet tuaja në gjendje të mirë teknike. Edhe pse duket e parëndësishme përdorimi i ujit dhe furçës ose larës me presion të lartë, mund të bëhen gabime themelore që mund të ndikojnë në sigurinë e drejtimit. Cilat janë këto gabime dhe si t'i shmangni ato?

Larja e biçikletës është po aq e rëndësishme sa inspektimi dhe mirëmbajtja e saj.. Është praktikë standarde të pastroni një biçikletë rrugore të paktën një herë në muaj, dhe një biçikletë mali shumë më shpesh, në varësi të shpeshtësisë së përdorimit. Pastrimi rekomandohet sa herë që udhëtojmë nëpër terrene me baltë ose të lagësht.

Pse është kaq e rëndësishme? Sepse falë tij, ne do të shmangim dëmtimin dhe korrozionin e shkaktuar nga grumbullimi i papastërtive dhe yndyrës, të cilat mund të hanë sistemin e lëvizjes dhe pjesët e tjera mekanike.

Mirëmbajtja dhe pastrimi i rregullt mund të ndihmojë gjithashtu në zbulimin e konsumimit të pajisjeve, gjë që mund të parandalojë riparimet e kushtueshme.

Në këtë artikull, ne do të përqendrohemi në pastrimin bazë të biçikletës në shtëpi dhe do të shpjegojmë se si ta lani siç duhet biçikletën tuaj pa dëmtuar komponentët.

Nëse doni të dini se si të pastroni zinxhirin tuaj ose si të lani biçikletën tuaj në shtëpi, shikoni udhëzuesin Kärcher: Si dhe me çfarë të pastroni biçikletën? Larje biçikletash në shtëpi >>

Gabim 1 - kapërcimi i shpëlarjes paraprake

Para se të kalojmë në larjen aktuale, ia vlen ta shpëlani më parë. Në këtë mënyrë hiqni zhavorrin dhe papastërtitë e lirshme në kornizën e biçikletës. Thjesht përdorni një çorape kopshti për të spërkatur pajisjet nga lart poshtë dhe hiqni manualisht copa të mëdha papastërtie të mbërthyera në rrota. Në këtë mënyrë do t'i hapim rrugën pastruesve që do të depërtojnë më thellë dhe kjo do të japë rezultate më të mira.

Gabimi 2 - Larja në anën e majtë

Biçikleta ka dy anë - djathtas dhe majtas, të cilat kujdesen në mënyra të ndryshme. Ana e djathtë kërkon lubrifikim të rregullt, ai përfshin, ndër të tjera, ingranazhet dhe zinxhirët. E majta është, për shembull, frenat dhe aksesorët shumë i ndjeshëm ndaj të gjitha llojeve të yndyrnave dhe papastërtiveqë ndikojnë në funksionimin korrekt të tyre. Gabimi kryesor këtu është larja e biçikletës në anën e majtë, pa lëvizje, sepse kjo çon në faktin se uji gjatë larjes, së bashku me yndyrat dhe papastërtitë, rrjedh poshtë në anën e djathtë (të drejtuar).

Pra, si e lani biçikletën tuaj? Ne gjithmonë e lajmë biçikletën tonë në anën e djathtë.nëse laheni në këmbë apo shtrirë. Kështu që ne do të zvogëlojmë rrezikun e papastërtisë që të futet në disqe. Kjo është shumë e rëndësishme sepse papastërtia e yndyrshme në frena thjesht do të thotë se ato mund të ndalojnë frenimin dhe të bëjnë zhurmë. Prandaj, për çdo rast, rekomandohet të spërkatni lehtë disqet me ujë në fund ose të fshini butësisht pjesët e sistemit të frenave me një leckë të lagur për të hequr qafe akumulimet.

Gabimi 3 - Përdorimi i gabuar i pastruesve me presion të lartë

Gabimet kryesore kur lani një biçikletë

foto: biçikletë e larë me rondele me presion të lartë

Larëset me presion janë një mënyrë e shpejtë për të pastruar biçikletën tuaj—ato janë të vogla, të përshtatshme dhe japin rezultate të shkëlqyera.. Veçanërisht popullor këtu makina larëse më e vogël Kärcher K Mini (kliko për të parë çmimet dhe komentet >>), e cila ka një fuqi prej 110 bar, ju lejon të pastroni shpejt biçikletën, dhe gjithashtu ju lejon të drejtoni me saktësi rrymën e ujit në zonën e dëshiruar, në mënyrë që të anashkaloni lehtësisht elementët e ndjeshëm. Megjithatë, nëse përdoren gabimisht, ato mund të dëmtojnë komponentët, por thjesht duhet të mbani mend disa rregulla të thjeshta. 

Gabimi kryesor është drejtimi i rrymës së ujit në pjesët lëvizëse që kanë lubrifikim (elemente mbajtëse ose vula), pasi presioni i lartë mund ta lajë atë. Uji shkakton hapjen e vulave, të cilat futen në kushinetë me gjithë papastërtitë, gjë që detyron kushinetën të çmontohet, pastrohet dhe lubrifikohet.

Si të lani një biçikletë në një rondele me presion? Para së gjithash, lani biçikletën në një distancë të caktuar (mundësisht më shumë se 30 cm e rekomanduar) dhe drejtojeni ujin në një kënd, jo drejtpërdrejt në kushinetat dhe amortizatorët, por në rastin e një biçiklete elektrike, në nyje. . Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kufjeve, sepse ka një hendek në të cilin papastërtia mund të depërtojë lehtësisht - këtu është mirë të drejtoni avionin nga lart.

Gabimi 4 - Larja vetëm me ujë dhe furçë

Nëse makina është shumë e ndotur, lajeni fillimisht me ujë të bollshëm dhe më pas fokusohuni te detajet. Zgjidhni detergjentët e duhur, sepse larja vetëm me ujë nuk mjafton (përveç pastruesve me presion të lartë, sepse presioni funksionon këtu). Ju mund të merrni në konsideratë produkte shkumë aktive që thjesht i spërkatni mbi papastërtitë, prisni dhe shpëlani, ose furça speciale që deformojnë dhe përshtaten me kthesat e biçikletës, duke e bërë më të lehtë heqjen e papastërtive nga vende të vështira për t'u arritur, si p.sh. makinë.

Si të lani një biçikletë me detergjent? Nëse përdoret lëngu, atëherë lagni sfungjerin me një përzierje uji dhe detergjenti. Më pas fërkojmë zonën e ndotur, shpesh duke e shpëlarë butësisht me ujë të freskët. Kujdesemi që të mos lejojmë kontaktin me frenat për të mos i dëmtuar ato.

Gabim 5 - kapërcimi i kullimit përfundimtar

Po aq e rëndësishme sa shpëlarja para larjes, është e rëndësishme që biçikleta të thahet e fundit. Do të ishte gabim të lini një biçikletë të lagur të thahet vetë. Para së gjithash, hiqni qafe ujin e tepërt - për këtë, mjafton të ngrini dhe ulni në mënyrë dinamike biçikletën disa herë, si dhe të lëshoni dorezën prapa. Më e rëndësishmja, përbërësit duhet të pastrohen butësisht me një leckë të thatë dhe të lubrifikohen menjëherë.

Në fund le të sigurohemi që të lajmë të gjithë biçikletën. Nuk duhen anashkaluar edhe ndriçimi, parafangat, rafti i bagazheve dhe timoni. Vëmendja më e madhe duhet t'i kushtohet çelsave, levave të frenave dhe dorezave. Amortizatorët gjithashtu kërkojnë pastrim të plotë dhe është mirë që t'i fshini me një leckë pas çdo udhëtimi.

burimet:

— https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czym-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html

– Gabimet kryesore gjatë larjes së biçikletës. Si të lani një biçikletë në mënyrë që të mos e dëmtoni atë? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs 

Shto një koment