Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)
Pajisjet ushtarake

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Lloji 69-Sh "Shturm" - emërtimi deri në vitin 1986.

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)Në 1985, projektuesit e korporatës më të madhe shtetërore kineze të armëve zhvilluan tankun kryesor Type 80 (deri në vitin 1986 u caktua Type 69-Sh "Sturm"). Rezervuari ka një plan urbanistik klasik. Ekuipazhi 4 persona. Shoferi ndodhet përpara bykut në anën e majtë. Frëngjia strehon komandantin dhe gjuajtësin në të majtë të armës, ngarkuesin në të djathtë të saj. Në kullën hemisferike, në dy avionë është instaluar një armë me pushkë 105 mm nga kompania britanike Royal Ordnance me një ejektor dhe një shtresë mbrojtëse ndaj nxehtësisë. Ngarkesa e municionit përfshin të shtëna unitare me predha të prodhuara nga Kina me licenca perëndimore. Rezervuari është i pajisur me SLA 15RS5-212. Armatimi ndihmës përfshin një mitraloz 7,62 mm koaksial me një top dhe një mitraloz kundërajror 12,7 mm në një frëngji mbi kapakun e ngarkuesit.

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Pjesa ballore e bykut të tankut ka forca të blinduara me shumë shtresa. Është zhvilluar një opsion për të instaluar elementë të mbrojtjes dinamike ose fletë shtesë të armaturës së kombinuar në pllakën e sipërme ballore të bykut. Kulla është prej çeliku të blinduar monolit, por mund të instalohen forca të blinduara shtesë të kombinuara. Dy granata-hedhës tymi me katër tyta janë instaluar në anët e kullës. Mbrojtja e rezervuarit rritet nga ekranet anësore kaçurrelë antikumulative. Rritja e lëvizshmërisë u arrit me instalimin e një motori dizel Type 121501-7BW (lloji B-2) me një turbocharging prej 730 kf. me.

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Transmetimi është mekanik. Tank Type 80 ka një dizajn të ri shasie, duke përfshirë gjashtë rrota rrugore të veshura me gome dhe tre rula mbështetës në bord. Rrotullat e gjurmës me pezullim individual të shiritit rrotullues; Amortizuesit hidraulikë janë instaluar në njësitë e pezullimit të parë, të dytë, të pestë dhe të gjashtë. Vemje e tipit sekuencial, me menteshat gome-metalike. Përmirësimi në aftësinë ndër-vend u lehtësua nga një rritje në pastrimin e tokës në 480 mm. Rezervuari është i pajisur me një stacion radio "889", TPU U1S-8. Lloji 80 ka pajisje IR për shikimin e natës, një sistem TDA, FVU, OPVT për të kapërcyer barrierat ujore deri në 5 m të thella dhe deri në 600 m të gjerë.

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Tanku i tipit 80 është në shërbim vetëm me ushtrinë kineze. Në vitin 1989, mbi bazën e tij, u zhvilluan tre modifikime: Lloji 80-P, Lloji 85-N, Lloji 85-IA, të ndryshme në sistemet dhe transmetimet e kontrollit të zjarrit. Për më tepër, një frëngji e re e salduar me një kamare të zhvilluar të pasme dhe një zgjatje në pjesën e përparme të çatisë për të siguruar këndin e depresionit të armës ishte instaluar në rezervuarin e tipit 85-I; u fiksuan dy blloqe me 4 granata tymi. në pllakat ballore të frëngjisë. Ngarkesa e municionit të topit është rritur me dy të shtëna dhe ngarkesa e municionit të mitralozit koaksial është zvogëluar pak. Pesha e tij luftarake është 42 ton. Tanku me një frëngji është bërë sipas skemës klasike (nga rruga, shasia i ngjan tankut sovjetik T-72, dhe pamja e jashtme e frëngjisë i ngjan T-62 Sovjetike).

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Një tipar dallues është rregullimi i ekuipazhit, karakteristik për tanket e NATO-s, në të cilat komandanti dhe gjuajtësi ndodhen në frëngjinë në të djathtë. Makinat e drejtimit të armëve janë elektro-hidraulike, në rast të dështimit të tyre, kontrolli kryhet me dorë. Një veçori tjetër e rezervuarit të ri është prania e një sistemi dixhital të kontrollit të zjarrit, një stabilizues me dy avionë dhe një sistem automatik të shuarjes së zjarrit. Si termocentral përdoret një motor dizel i kompanisë amerikane Detroit Diesel me një kapacitet prej 750 litrash. Me. në një njësi të vetme me transmetim automatik XTO-411.

Tanku kryesor i betejës tip 80 (ZTZ-80)

Gjatësia e bykut të Jaguar është pak më e gjatë se ajo e rezervuarit Type 59. Pezullimi përfshin pesë palë rrota rrugore dhe dy palë rula mbështetëse. Rrota lëvizëse e pasme. Dizajni i pezullimit përdor boshte rrotulluese të përmirësuara. Është e mundur që modelet e ardhshme të tankeve të pajisen me suspension hidropneumatik Cadillac Gage, i cili siguron manovrim më të madh në terrene të vështira. Specialistët nga të dy kompanitë që kanë zhvilluar tankun besojnë se Jaguar do të gjejë kërkesa të mëdha në tregjet e botës së tretë.

Karakteristikat e performancës së tankut kryesor të betejës Type 80

Pesha luftarake, т38
Ekuipazhi, njerëzit4
Dimensionet, mm:
gjatësinë9328
gjerësi3354
lartësia2290
pastrimi480
Armatura
 predhë
Armatimi:
 Top pushkë 105 mm; Mitraloz kundërajror 12,7 mm; Mitraloz 7,62 mm
Municioni:
 44 fishekë, 500 fishekë 12,7 mm dhe 2250 fishekë 7,62 mm
MotorLloji 121501-7BW, 12 cilindra, në formë V, naftë, turbocharged, fuqia 730 kf s, në 2000 rpm
Shpejtësia e autostradës km / orë60
Lundrim në autostradë km430
Tejkalimi i pengesave:
lartësia e murit, м0,80
gjerësia e kanalit, м2,70
thellësia e anijes, м1,40

Burimet:

  • G. L. Kholyavsky "Enciklopedia e plotë e tankeve botërore 1915-2000";
  • Christopher F. Foss. Doracakët e Jane. Tanke dhe mjete luftarake”;
  • Philip Truitt. "Tanke dhe armë vetëlëvizëse";
  • Christoper Chant "Enciklopedia Botërore e Tankeve".

 

Shto një koment