Tanku kryesor i betejës T-72B3
Tanket kryesore të betejës T-72B3 modeli 2016 (T-72B3M) gjatë stërvitjes për paradën e majit në Moskë. Vlen të përmendet elementët e rinj të armaturës në mbulesat anësore të bykut dhe shasisë, si dhe ekranet me shirita që mbrojnë ndarjen e kontrollit.
Më 9 maj, gjatë Paradës së Fitores në Moskë, u prezantua zyrtarisht për herë të parë modifikimi i fundit i T-72B3 MBT. Edhe pse ato janë dukshëm më pak efektive se T-14 revolucionare të familjes Armata, automjetet e këtij lloji janë një shembull i qëndrueshmërisë në procesin e modernizimit të armëve të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse. Nga viti në vit, T-72B3 - modernizimi masiv i tankeve T-72B - bëhet baza e forcave të blinduara të Ushtrisë Ruse.
T-72B (Objekti 184) hyri në shërbim më 27 tetor 1984. Në kohën e hyrjes në shërbim, ishte më i avancuari nga varietetet "shtatëdhjetë e dy" që u prodhuan në masë në Bashkimin Sovjetik. Forca e kësaj makinerie ishte mbrojtja e blinduar e pjesëve ballore të frëngjisë, më e lartë se ajo e familjes T-64 dhe e ngjashme me variantet e fundit T-80. Gjatë prodhimit, forca të blinduara pasive të kombinuara u përforcua me një mburojë reaktive (ky version nganjëherë quhet jozyrtarisht si T-72BV). Përdorimi i fishekëve 4S20 "Contact-1" rriti ndjeshëm shanset e T-72B në përballjen e armëve me një kokë kumulative. Në 1988, mburoja e raketës u zëvendësua me 4S22 të ri "Kontakt-5", i cili gjithashtu kufizoi aftësinë depërtuese të predhave nën-kalibër që godasin tankin. Automjetet me forca të blinduara të tilla quheshin jozyrtarisht T-72BM, megjithëse në dokumentet ushtarake ato përmenden si T-72B të modelit 1989.
Modernizimi i T-72B në Rusi
Dizajnerët e T-72B kërkuan jo vetëm të përmirësonin veshjen e blinduar, por edhe të rrisnin fuqinë e zjarrit. Tanku ishte i armatosur me topin 2A46M, duke ndryshuar modelin e tërheqësve, i cili ishte më i saktë se ai i mëparshmi 2A26M / 2A46. U fut gjithashtu një lidhje bajonetë midis tytës dhe dhomës së këllkut, e cila bëri të mundur zëvendësimin e tytës pa ngritur frëngji. Arma është përshtatur gjithashtu për të gjuajtur municione të nënkalibrit të gjeneratës së re, si dhe raketa të drejtuara të sistemit 9K119 9M120. Sistemi i drejtimit dhe stabilizimit 2E28M u zëvendësua gjithashtu nga 2E42-2 me ashensorë elektro-hidraulikë dhe ngasje elektromekanike të kalimit të frëngjisë. Sistemi i ri jo vetëm që kishte pak a shumë dyfishin e saktësisë së parametrave të stabilizimit, por siguronte edhe një rrotullim të tretë më të shpejtë të frëngjisë.
Ndryshimet e përshkruara më sipër çuan në një rritje të peshës luftarake nga 41,5 ton (T-72A) në 44,5 ton. Në mënyrë që versioni i fundit i "shtatëdhjetë e dy" të mos jetë inferior ndaj makinave të vjetra për sa i përket tërheqjes, ai u vendos për të rritur fuqinë e motorit. Njësia dizel e përdorur më parë W-780-574 me një kapacitet prej 46 kf. (6 kW) u zëvendësua nga motori W-84-1, fuqia e të cilit u rrit në 618 kW / 840 kf.
Pavarësisht përmirësimeve, pika e dobët e T-72B, e cila ndikoi negativisht në fuqinë e zjarrit, ishin zgjidhjet për pajisjet e vëzhgimit, synimit dhe kontrollit të zjarrit. Nuk u vendos të përdorej një nga sistemet moderne, por edhe të shtrenjta, siç është 1A33 (i instaluar në T-64B dhe T-80B) ose 1A45 (T-80U / UD). Në vend të kësaj, T-72B u pajis me sistemin shumë më të thjeshtë 1A40-1. Ai përfshinte pamjen e diapazonit lazer TPD-K1 të përdorur më parë, të cilit, ndër të tjera, iu shtua një kompjuter balistik elektronik (analog) dhe një okular shtesë me një ekran. Ndryshe nga "shtatëdhjetë e dy" e mëparshme, në të cilën vetë gjuajtësit duhej të vlerësonin korrigjimin për lëvizje kur gjuanin në objektiva në lëvizje, sistemi 1A40-1 përpunoi korrigjimet e nevojshme. Pas përfundimit të llogaritjeve, okulari i lartpërmendur shfaqi vlerën e paradhënies në të mijtë. Detyra e gjuajtësit ishte më pas të drejtonte objektivin e duhur dytësor drejt objektivit dhe të qëllonte.
Në anën e majtë dhe pak mbi pamjen kryesore të gjuajtësit, u vendos një pajisje shikimi ditë / natë 1K13. Ishte pjesë e sistemit të armëve të drejtuara 9K120 dhe përdorej për të drejtuar raketat 9M119, si dhe për të gjuajtur municione konvencionale nga një top gjatë natës. Gjurmët e natës së pajisjes bazoheshin në një përforcues të dritës së mbetur, kështu që mund të përdoret si në gjendje pasive (deri në rreth 800 m) ashtu edhe në modalitetin aktiv (deri në rreth 1200 m), me ndriçim shtesë të zonës me një Reflektori L-4A me një filtër infra të kuqe. Nëse ishte e nevojshme, 1K13 shërbeu si një pamje emergjente, megjithëse aftësitë e tij ishin të kufizuara në një rrjetë të thjeshtë.
Edhe në realitetet e mesit të viteve '80, sistemi 1A40-1 nuk mund të gjykohet ndryshe veçse si një sistem mjaft primitiv. Sistemet moderne të kontrollit të zjarrit, të ngjashme me ato të përdorura në T-80B dhe Leopard-2, futën automatikisht cilësimet e llogaritura nga një kompjuter analog balistik në disqet e sistemit të drejtimit të armëve. Gjuajtësit e këtyre tankeve nuk duhej të rregullonin manualisht pozicionin e shenjës së objektivit, gjë që përshpejtoi shumë procesin e synimit dhe zvogëloi rrezikun për të bërë një gabim. 1A40-1 ishte inferior ndaj sistemeve edhe më pak të avancuara të zhvilluara si modifikime të zgjidhjeve të vjetra dhe të vendosura në M60A3 dhe Chieftains të përmirësuar. Gjithashtu, pajisjet e vendit të komandantit - një frëngji pjesërisht rrotulluese me një pajisje aktive ditën-natë TKN-3 - nuk ofruan të njëjtat aftësi kërkimi dhe treguesi të objektivit si pamjet panoramike ose sistemi i drejtimit të komandës PNK-4 i instaluar në T- 80U. Për më tepër, pajisjet optike të T-80B po bëheshin gjithnjë e më të vjetruara në krahasim me automjetet perëndimore që hynë në shërbim në vitet '72 dhe kishin pajisje të imazhit termik të gjeneratës së parë.
