Gabim variator P1773 në Mitsubishi Outlander

Gabimi P1773 në Mitsubishi Outlander është një arsye për të ndaluar funksionimin dhe për të kontaktuar një qendër shërbimi për diagnostikim. Përndryshe, ju mund të rrezikoni veten dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Por së pari duhet të zbuloni se çfarë tregon ky gabim dhe nëse mund ta rregulloni vetë.

Çfarë mund të thotë kodi P1773?

Në praktikë, gabimi P1773 në automjetet Mitsubishi Outlander tregon një mosfunksionim të 2 komponentëve:

• sensori i sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS);
• njësia e kontrollit elektronik CVT-ECU.

Në shumicën e rasteve, kodi Mitsubishi P1773 shfaqet në pult për shkak të një mosfunksionimi të një ose më shumë sensorëve ABS në të njëjtën kohë.

Shkaku i saktë i problemit mund të përcaktohet vetëm në kuadër të diagnostifikimit profesional në shërbim. Kontaktoni TsVT Nr. 1: Moskë 8 [phone], Shën Petersburg 8 [phone]. Ne pranojmë telefonata nga të gjitha rajonet.

Sa serioz është P1773

Në vetvete, gabimi P1773 në Mitsubishi nuk është i rrezikshëm. Tregon vetëm një mosfunksionim të sensorëve të variatorit ose ABS. Nëse kodi shfaqet jo për shkak të një dështimi të sistemit, siç ndodh ndonjëherë, por për shkak të një dështimi të vërtetë, atëherë ky është një rast për të menduar për sigurinë tuaj.

Drejtimi i një makine me një sistem frenimi kundër bllokimit të dëmtuar është i rrezikshëm dhe jo aq i rehatshëm. Dështimi i CVT ECU me shpejtësi të plotë mund të çojë në një aksident.

Simptomat e një gabimi në një Mitsubishi

Para së gjithash, gabimi P1773 manifestohet nga kodi përkatës në regjistrin e gabimeve. Shenja të tjera të një problemi përfshijnë:

• aktivizoni treguesin "Check Engine" në pult;
• ndizen treguesit "ABS OFF", "ASC OFF";
• treguesit ndezës "4WD" dhe "4WD Lock";
• shfaqet një njoftim se disku është mbinxehur.

Në disa raste, grupi i njoftimeve të regjistrimit me ndërprerje dhe të vazhdueshme të listuara më sipër zhduken vetë pas disa dhjetëra kilometrash, por më pas mund të shfaqen përsëri.

Shkaqet e mundshme të P1773

Kodi i gabimit P1773 në modelet Mitsubishi Outlander XL ndodh për disa arsye:

• mosfunksionimi i valvulës solenoid të kontrollit të presionit të tufës;
• thyerje / bllokim i kushinetave të rrotave të përparme;
• dështimi i sensorit që monitoron pozicionin e timonit;
• parzmore e valvulës solenoid të mbërthyer në pozicion të hapur ose të mbyllur;
• humbja e kontaktit elektrik në qarkun përgjegjës për funksionimin e valvulës së specifikuar;
• bllokimi / ngjitja e pjesës së lëvizshme të valvulës gjatë funksionimit të automjetit;
• përmbytje ose dëmtim mekanik i sensorit të sistemit të frenimit kundër bllokimit.

Mosfunksionimet e listuara mund të shkaktohen nga hyrja e lëngjeve në komponentët elektrikë, oksidimi dhe korrozioni i kontakteve. Ndikimi i aksidentit gjithashtu shpesh shkakton humbje të kontaktit ose dëmtim të valvulës solenoide të kontrollit të presionit.

A është e mundur të rregulloni vetë një gabim në një Mitsubishi

Nuk rekomandohet të provoni të vetë-diagnostikoni dhe më pas të riparoni makinën për të eliminuar shkaqet e kodit p1337 dhe të kontrolloni motorin në pult. Kjo punë kërkon përvojë, njohuri të mira të pajisjes së makinës dhe variatorit, veglave.

A ia vlen ta bëni vetë punën? Po 33,33% Jo 66,67% Definitivisht ekspertë 0% Votuar: 3

Zgjidhja e problemeve të shërbimit

Diagnostifikimi i Mitsubishi Outlander për gabimin P1773 kryhet përmes lidhësit diagnostikues ODB2 duke përdorur një skaner zyrtar dhe softuer special.

Për më tepër, kryhet një inspektim vizual i instalimeve elektrike, përmes të cilit sensori ABS është i lidhur me njësinë e kontrollit elektronik. Valvula solenoide e kontrollit të presionit të tufës kontrollohet për bllokim dhe dëmtim fizik.

Gabimi kryesor kur diagnostikoni një makinë Mitsubishi me gabimin P1773 është të kontrolloni vetëm pjesën e softuerit përmes lidhësit OBD2. Kodi mund të shkaktohet jo vetëm nga një mosfunksionim i kompjuterit në bord, por edhe nga një mosfunksionim mekanik, kështu që një inspektim vizual nuk mund të injorohet.

Në mënyrë që të gjitha nuancat e problemit të merren parasysh në fazën e verifikimit, besojini diagnostikimin e makinave një kompanie të specializuar në riparimin e variatorëve. Një opsion i mirë është Qendra e Riparimit CVT Nr. 1. Ndihmon për të identifikuar dhe eliminuar ndonjë. Mund t'i kontaktoni me telefon: Moskë - 8 [phone], Shën Petersburg - 8 [phone].

Shikoni videon se si duket gabimi në Lancer.

Si të riparoni gabimin P1773 në Mitsubishi Outlander

Procesi i riparimit për një Mitsubishi Outlander 1200, XL ose model tjetër varet nga shkaku i kodit P1773. Zakonisht ju duhet:

• zëvendësimi i sensorit të sistemit të frenimit kundër bllokimit (ABS);
• zëvendësimi i njësisë së kontrollit elektronik CVT-ECU;
• instalimi i kushinetave të reja të rrotave të përparme;
• zëvendësimi i sensorit të pozicionit të timonit;
• riparimi lokal i kabllove të dëmtuara.

Si komponentë të rinj, mund të përdoren pjesë origjinale ose të ngjashme, duke përfshirë ato nga modelet e tjera të makinave, për shembull, nga Nissan Qashqai. Kostoja e sensorit origjinal është mesatarisht 1500-2500 rubla.

Çfarë duhet të bëni nëse gabimi përsëritet pas riparimit

Nëse gabimi rishfaqet pas servisit në një qendër shërbimi dhe fshirjes së kodit diagnostikues nga kujtesa e kompjuterit në bord të automjetit, zëvendësoni njësinë e kontrollit elektronik CVT-ECU me një pjesë të re origjinale. Por jo vetë, por ia besoni këtë çështje zotërisë.