Gabim në furnizimin me karburant; gabim gjatë shtimit të lëngut larës. Çfarë duhet bërë?

Mos e nisni motorin pasi të keni mbushur karburantin me karburantin e gabuar ose pasi keni bërë një gabim kur mbushni lëngjet. Kjo do të zvogëlojë rrezikun e dështimit. Megjithatë, nuk ka nevojë të vizitoni një mekanik.

Teorikisht, është shumë e vështirë të përzihet karburanti në stacion. Armët e mbushjes me naftë janë të zeza dhe pikat e karburantit janë të gjelbra, pompat janë të shënuara me simbole të qarta. Përveç kësaj, qafa e mbushësit në automjetet me benzinë ​​është më e vogël në diametër, kështu që nuk i përshtatet një pistoletë mbushëse me naftë. Por derdhja e benzinës në rezervuarin e një makine me naftë është më e mundshme. Kjo u ndodh edhe profesionistëve.

- Kohët e fundit kishim në shërbim një Accord me një motor nafte, në të cilin një punonjës i karburantit derdhi benzinë. Më vonë, ai shpjegoi se ishte i hutuar nga funksionimi i qetë i makinës, thotë Rafal Krawiec nga shitësi i makinave Honda Sigma në Rzeszow. Drejtuesi i makinës nuk ka qenë në dijeni të gabimit dhe ka ndezur motorin, i cili ka pushuar së punuari pasi ka drejtuar një distancë të shkurtër. Ishte e nevojshme të pastrohet sistemi i karburantit dhe të zëvendësohet pompa dhe injektorët. Kostoja e riparimit 12 mijë. PLN, pronari i stacionit pagoi për të 

Redaktorët rekomandojnë:

Makinat më të njohura të përdorura për 10-20 mijë. zloty

Patentë shoferi. Çfarë do të ndryshojë në 2018?

Inspektimi i makinës dimërore

Në motorët me naftë, nafta përdoret gjithashtu për të lubrifikuar pompën e injektimit dhe injektorët. Benzina nuk i ka këto veti dhe i shkatërron këta elementë. Sidomos në naftët më të fundit, me injektorë piezoelektrikë. Shpëlarja e sistemit të karburantit dhe zëvendësimi i filtrit të karburantit kushton 350 PLN. Grykat e reja kushtojnë 1,5-2 mijë. zlotë për copë dhe pompë karburanti me presion të lartë nga 3 në 5 mijë. zloty. Për komponentët e rinovuar duhet të paguani përkatësisht 500-800 PLN dhe 800-2000 PLN.

Pasi shoferi mbush motorin me benzinë ​​me naftë dhe ndez motorin, sistemi i karburantit do të duhet të shpëlahet dhe kandelat dhe filtri i karburantit të zëvendësohen. Kushton të paktën 500 PLN, në varësi të çmimit të qirinjve. Nëse një automobilist vëren një gabim edhe para fillimit të tij, mjafton të lani sistemin e karburantit dhe të zëvendësoni filtrin. Ju gjithashtu duhet të shtoni koston e një kamioni tërheqës që do të dorëzojë makinën nga pika e karburantit në shërbim.

Përveç karburantit, mund të përzieni lëngjet e punës nën kapuç. Ashtu si në rastin e karburantit, ato janë të shënuara mirë, dhe mosmendimi është fajtor më së shpeshti për gabimet. Siç thotë Rafal Kravec, në këtë situatë, duhet të pomponi lëngun e gabuar, të shpëlani rezervuarin dhe tubat e duhur dhe të mbushni me lëngun e duhur. Një gabim shumë i rrezikshëm mund të jetë mbushja e lëngut të larjes së xhamit të përparmë në rezervuarin e rritjes së sistemit të frenimit. Lëngu që funksionon normalisht në sistemin e frenave do të bëhet i padobishëm, duke rezultuar në frena joefikase. Pika e vlimit të lëngut të frenave (të paktën 180 gradë Celsius) do të bjerë ndjeshëm. "Atëherë presioni hidraulik përkatës nuk do të transmetohet dhe si rezultat, efikasiteti i frenimit mund të bjerë ndjeshëm," shpjegon Artur Szydlowski, ekspert i Motointegrator.pl.

Nëse shoferi vëren një gabim përpara se të ndizni motorin dhe të shtypni pedalin e frenave, mjafton të kulloni lëngun e larjes nga rezervuari i zgjerimit. Nëse jo, atëherë duhet të pastroni sistemin dhe të zëvendësoni lëngun e frenave. Pavarësisht nga situata, mekaniku duhet të kontrollojë vetitë e lëngut në sistemin e frenave. Lëngu larëse i derdhur në sistemin e drejtimit të drejtimit mund të bllokojë pompën e drejtimit të drejtimit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, sistemi duhet të zbrazet dhe të pastrohet tërësisht pasi të vërehet gabimi. Uji i mbetur mund të çojë në korrozion.

Shih gjithashtu:

- Larja dhe pastrimi i pjesës së brendshme të makinës. FOTO GUIDA

– Blerja dhe instalimi i dritave LED gjatë ditës. Udhëzues për Regiomoto

Përzierja e lëngut të larjes së xhamit me ftohës kërkon gjithashtu ndërhyrje të shpejtë. Ftohësi ka një pikë të lartë vlimi, e cila zvogëlohet kur përzihet me një lëng tjetër. Gjithashtu, pastrues xhami i përzier me ftohës mund të depozitojë depozita që bllokojnë tubat ftohës.

Mbinxehja dhe bllokimi i njësisë së fuqisë mund të rezultojë në mbushjen e vajit të motorit me një lëng tjetër. - Në një situatë të tillë, mbetet vetëm të telefononi një kamion tërheqës dhe ta çoni makinën në vend. Vaji i kontaminuar duhet të kullohet, sistemi i lubrifikimit duhet të pastrohet dhe motori të rimbushet me lubrifikant të ri, shpjegon Szydlowski.