Opel Blitz, dyzet e pesë vjet rrufe

Il 1930 Ky nuk është një nga ato vite që historia botërore i kujton me interes të veçantë: lindi Sean Connery dhe Clint Eastwood, Fabrika e paketimit në Minesota nis shpikjen, shirit ngjitës, Uruguay  fiton Kupën e Romës dhe Edda Musolini, vajza e Duçes, martohet me Galeazzo Ciano.

Megjithatë, në Gjermani ose më mirë në Rüsselsheim, një qytet në Hessen, Opel lanson një automjet komercial të destinuar për të krijuar një epokë dhe qëndrim  në prodhim për më shumë se dyzet vjet, Blitz.

Djali i Depresionit të Madh

Depresioni i madh i vitit 1928, i cili filloi në Shtetet e Bashkuara, goditi fort edhe Evropën dhe sigurisht nuk e kurseu atë. Gjermaniku situata nuk është gjithsesi brilante. Mes krizës së përgjithshme ekonomike, Opel, e cila një vit më parë humbi 80% ndaj General Motors amerikane  (20% e mbetur do të kalojë oqeanin vitin e ardhshëm) me sukses, pavarësisht nga një sërë problemesh serioze, mos i mbyllni fabrikat dhe bëjnë linjat e montimit të funksionojnë, megjithëse në një matës të ngushtë, duke e mbajtur kompaninë gjallë, duke e përgatitur atë për një rifillim.

Konkurrencë e madhe

Dhe kjo  pikërisht për qëllimin përsëris që menaxhmenti i Opel-it e kupton që unë kamionë të vjetër sesa në sfond njëzet vjet,  duke përfshirë Luftën e Madhe, ata dominuan skenën e makinerive të punës, fillojnë ata i vjetëruar. Tregu duhet të “sulmohet” me automjete të lehta, të menaxhueshme dhe efikase në karburant.

Ishte me këtë ide që në vitin 1930 Kompania nxori konkurrencë kombëtare zgjidhni emrin kamion i ri i lehte, me 4 cilindra, 2,6 l secili e cila do të dalë në treg vitin e ardhshëm. Cmimi i pare kjo eshte nje makine Opel 4/20 HP, nga e dyta në të pestën motoçikletë Opel Klubi i motoçikletave.

ISuksesi i nismës është i madh: një milion e gjysmë njerëz po marrin pjesë në konkurs. të njerëzve. Juria zgjedh emrin Blitz ("Thunderbolt"), i quajtur biçikleta Victoria Blitz, e ndërtuar nga Opel saktësisht 40 vjet më parë, dhe krijuar për hyjnë në histori Shtëpia Gjermane si një simbol grafik marka juaj.

Lavdi që zgjat shtatëdhjetë vjet

Ky është fillimi lavdi legjendare kamion i lehtë Blitz, një famë që zgjat deri në gjysmën e dytë Të shtatëdhjetatduke kontribuar në zhvillimin global të kompanisë. Karakteristikat e dizajnit të Blitz janë të paktën herët në shkollë. tipike amerikane: motorri, motori me XNUMX cilindra benzine, eshte Buick e ndërtuar me licencë në Gjermani.

Nga korniza e tij përftohen cilësime të panumërta, nga klasikja në  transport mallrash në versione furgonash të mbyllura për automjete të pajisura me karrocë dhe pëlhurë gomuar, për konvertim në versione autobusi ose për qëllime të veçanta, për shembull, për kamionët e zjarrit ose ambulancat. Kërkesa po rritet aq shpejt sa disa muaj pas lançimit, Opel detyrohet ta bëjë hapur themelimi i ri,  në Brandenburg, ku u montuan kamionë 2,0 dhe 2,5 tonë.

Versioni standard 3 ton është këtu

в 1936, vjen Blitz S (ku "S" do të thotë "Standard"), një kamion 3 ton i pajisur me Motori Admiral 3.600 cc tërheqje fillimisht vetëm prapa dhe vetëm brenda  1940, kryesisht në përputhje me rregulloret e qeverisë i cili ofronte qartë një ide të projekteve për militarizimin e flotës së automjeteve për përdorim ushtarak, po përgatitet. versioni (lloji "A") me lëvizje me rrota të përparme të ndërrueshme.

Është bërë edhe një version gjysmë pista, i quajtur "Maultier" (mushkë) me rrotat e pasme të zëvendësuara nga mjetet lëvizëse të tankut dhe të destinuara kryesisht për batalionet SS dhe, në veçanti, për frontin rus. 1931 deri në 1944 Opel Në total, u ndërtuan më shumë se 130 mijë kopje të Blitz. Kur uzina e Brandenburgut shkatërrohet nga viti 1945 deri në vitin 1949, Mercedes-Benz e ndërton atë në shtëpi. krijim Mannheim, në 10.400 kopje.

1946, rifillimi i prodhimit

Prodhuar nga Opel Blitz, rinovuar në 1946 në Rüsselsheim. Opel Blitz është dëshmuar të jetë një mjet i domosdoshëm për të rivendosur industrinë dhe mjeshtërinë gjermane, me shitjet që u rritën në qiell nga 3.219 njësi në 1947 në 11.574 në 1949 në XNUMX.

Në vitin 1952 u prezantua një e re. Versioni 1,9 ton, e cila veç të tjerash dallohet për linjat më moderne dhe të rrumbullakosura, por gjithsesi më “amerikane”. Prodhuar deri në vitin 1960 në 89.767 njësi, është baza ideale për droga të shumta.

Në 1960  Blitz i përditësuar ndjeshëm: kamion i lehtë 1,9t. në dispozicion në 2 hapa të ndryshëm (3.000 dhe 3.300 mm). E pajisur me motor Captain Plus 2.605 kf në 70 metra kub.,  ne luajmë  i ngritur në 80 kf. Ai është i aftë të përshpejtojë deri në 100 km / orë dhe gjithashtu  propozuar edhe me naftë, ekonomike 2.100 kub  po 60 CV, di  Një derivat i Peugeot që u zëvendësua shpejt 4 cilindra 70 kf nga Opel Record.

Modelet e fundit te Bedford

Blitz 1,9 tonësh u prodhua deri në vitin 1972, kur prodhimi LCV i Opel-it u zhvendos nga Rüsselsheim. në fabrikat britanike Bedford, markë Grupi Vauxhall, e cila, nga ana tjetër, është XNUMX% e kontrolluar nga General Motors, dhe brenda pak vitesh, një pjesë e prodhimit të Blitz do të "dalë" nën markën Bedford.

Mbërritja e Opel Blitz in Itali në disa raste në fund të viteve '60, këto janë modele të serisë 300-350-375 DL me motorë nafte prej 2.112 dhe 2.490 cc. cm, përkatësisht, me një kapacitet prej 67 96 kf. ose motorë benzine me vëllim 1.897 cc. cm dhe 83 kf. Prodhimi i Opel Blitz më në fund përfundon në 1975.