Përditësimi për të rregulluar problemin e Rapidgate në Nissan Leaf DISHON, por vetëm për Evropën

Nissan Leafy, i lëshuar midis 8 dhjetorit 2017 dhe 9 majit 2018, pati një problem me rimbushjet e shumta të shpejta. Kjo u manifestua në faktin se makina kishte një shkallë të reduktuar të rimbushjes së energjisë kur makina ishte tashmë shumë e përdorur dhe e ngarkuar në të njëjtën ditë. Një përditësim i softuerit e zgjidh këtë problem, por ai do të jetë i disponueshëm vetëm në… Evropë.

Problemi i ngarkimit të shpejtë lindi menjëherë pasi makinat e para dolën në treg. Pronarët entuziastë të Nissan Leafs-it të ri u përpoqën të kalonin më shumë se 300 kilometra me ta dhe cila ishte habia e tyre kur kaluan orë të tëra në vend të minutave për një karikim të dytë.

> Rapidgate: Nissan Leaf elektrike (2018) me një problem - është më mirë të presësh me blerjen tani për tani

Në dhjetor 2018, u sugjerua që problemi Rapidgate të zgjidhej në automjetet më të fundit Nissan. Një muaj më vonë u bë e ditur se të gjithë pronarët e Leafs të lëshuar midis 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX dhe XNUMX/XNUMX/XNUMX do të marrin një përditësim të softuerit që zgjidh gjithashtu problemin (makinat që dolën nga linja e montimit pas 9 majit 2018 tashmë janë arnuar me arnimin përkatës).

Tani rezulton se vetëm evropianët do të përfitojnë nga softueri i ri... Sipas informacionit të marrë nga CleanFleetReport.com (burimi), "Shumica e banorëve të SHBA nuk përdorin tarifa të shumta të shpejta brenda një dite, kështu që ata nuk preken nga ky problem."

> Sa kushton për të ndezur një makinë elektrike? Karburanti (energjia): 3,4 PLN / 100 km, 30 km secila

Përdorimi më shumë se dy herë në ditë i karikuesve të shpejtë është përshkruar si "stil i jashtëzakonshëm drejtimi" dhe tregtarët amerikanë thuhet se nuk u ankuan për karikim më të ngadaltë "të shpejtë" (burimi).

Kjo mund t'ju interesojë: