Kabina e re me katër cilindra të dyfishtë në Australi! 2022 LDV T60 do të kapërcejë Toyota HiLux dhe Ford Ranger me motorin e tij të fuqishëm me dy turbo

Facelift-i i ardhshëm T60 i Zelandës së Re (në foto) është tashmë në rrugën e tij për në Australi.

LDV Australia është vendosur të ricaktojë standardin me katër cilindra për automjetet me kabina të dyfishta me lançimin e T60 të përditësuar në muajt e ardhshëm, me një motor të ri me dy turbocharge që do të tejkalojë Toyota HiLux dhe Ford Ranger më të shiturat.

Siç është raportuar, facelift T60 u njoftua në mars në tregun kinez Maxus T90, por tani është zbuluar në Zelandën e Re me distinktivë që përputhen dhe disa detaje kryesore.

Nga ana tjetër, T60 i përditësuar është i pajisur me një motor të ri 160 litrash me katër cilindra dizel me dy turbocharge me 480 kW/2.0 Nm, duke e vënë atë përpara HiLux (150kW/500Nm) dhe Ranger (157kW/500Nm) më të fuqishëm. njesi ne treg.. fuqi, por jo çift rrotullues.

Megjithatë, vlen të përmendet se Sistemi i Certifikimit të Automjeteve Rrugore të qeverisë australiane (RVCS) deklaron se versioni i homologuar lokalisht prodhon 158.5 kW fuqi në 4000:XNUMX, ndërsa çift rrotullimi i tij është i paspecifikuar.

Sido që të jetë, T60 është gati të bëhet makina më e fuqishme me katër cilindra me dy kabina të Australisë dhe nderi i përgjithshëm i segmentit i takon ende Volkswagen Amarok me motorin e tij 200 litra V580 me një turbo naftë 3.0 kW/6Nm.

T60 i përditësuar do të ketë një timon të ri, përzgjedhës marshi dhe konzollë qendrore.

Motori i ri T60 kombinohet me një sistem standard të lëvizjes me të gjitha rrotat 4×4 dhe një nga dy opsionet e transmetimit: një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose një transmision automatik me konvertues çift rrotullues me tetë shpejtësi ZF.

Për referencë, T60 4x4 para-facelift aktualisht ofrohet me një naftë 110kW/360Nm 2.8 litra dhe një 120kW/375Nm 2.0 litra me një turbo naftë me një kuti marshi me XNUMX shpejtësi. Kjo e fundit pritet të kthehet në variante më të përballueshme.

Sipas RVCS, do të jetë i disponueshëm një version i rregullt dhe i rindërtuar i T60 Mega Tub, i pari 5365 mm i gjatë (me një bazë rrote 3155 mm) dhe i dyti 315 mm më i gjatë, pjesërisht falë një bazë rrote më të gjatë 215 mm.

Një variant i përmirësuar i modelit të rregullt do të ofrohet gjithashtu, duke u dhënë blerësve një rritje prej 150 kg (3050 kg) në peshën bruto të automjetit (GVM) në krahasim me versionet e tjera. Në çdo rast, forca tërheqëse me frenim do të jetë 3000 kg.

T60 i përditësuar do të ketë një mbulesë të përparme shumë të ridizajnuar dhe një etiketë të spikatur të derës së pasme, si dhe një timon të ri, përzgjedhës marshish dhe konzollë qendrore, kjo e fundit duke përfshirë një ekran me prekje me ekran të gjerë dhe kontrollin kapacitiv të klimës.