Opel Astra e re. Prodhimi filloi në Rüsselsheim. Çfarë çmimi?
Përmbajtje
Montimi i Opel Astra-s së re ka filluar në fabrikën e Rüsselsheim në Gjermani. Deri më sot, janë prodhuar rreth 500 njësi të modelit të ri.
Astra e re bazohet në platformën e gjeneratës së tretë EMP2 me shumë drejtime. Makina ka një gjatësi prej 4374 1860 mm dhe një gjerësi prej 4 13 mm. Është vetëm 2675 mm më i gjatë se modeli i mëparshëm. Baza e rrotave është rritur me XNUMX mm në XNUMX mm. Dizajni me motivin Vizor dhe kutia opsionale me dy ngjyra tërheq vëmendjen.
Çmimet fillojnë nga 82 PLN (motor 900 Turbo benzine me 1.2 kf).
Opel Astra VI. Çfarë motorësh të zgjidhni?
Për herë të parë, një model i klasit kompakt nga Rüsselsheim është i disponueshëm me makinë elektrike. Opel do të ofrojë Astra-në e re si një hibrid plug-in në dy versione të performancës, dhe nga viti 2023 edhe si një Astra tërësisht elektrike. Për më tepër, versionet janë të disponueshme me motorë me benzinë dhe naftë me efikasitet të karburantit, si dhe me transmisione me fërkim të ulët: një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi dhe një automatik me tetë shpejtësi. Fuqia e versioneve individuale të disqeve varion nga 81 kW/110 hp në 165 hp. deri në 225 kW/XNUMX hp (fuqia totale e sistemit).
Opel Astra VI. Cilat janë zgjidhjet e reja?
Astra mund të "ta kthejë natën në ditë" - evolucioni më i fundit i përshtatjes Reflektorët piksel LED Intelli-Lux vjen drejtpërdrejt nga modeli kryesor i Opel-it Insignia, ndërsa 168 elementët LED sigurojnë një pozitë udhëheqëse në segmentin e makinave kompakte dhe të mesme.
përmes Paneli i pastër plotësisht dixhital treguesit analog janë një gjë e së kaluarës. Ato po zëvendësohen nga një HMI e re me grafikë të freskët moderne, duke u ofruar klientëve një ndërfaqe të qartë dhe intuitive. Shoferi dhe pasagjerët mund të kontrollojnë në mënyrë intuitive Astra-në e re duke përdorur ekrane të gjera me prekje, ashtu si në një smartphone. Përveç kësaj, cilësimet më të rëndësishme, duke përfshirë funksionimin e kondicionerit, mund të rregullohen ende duke përdorur çelsat dhe butonat fizikë.
Shihni gjithashtu: Si të kurseni karburant?
Sediljet e përparme, të zhvilluara nga vetë marka, janë të certifikuara. EGR (Fushata për Mbrapa të Shëndetshëm – Fushata gjermane për një shpinë të shëndetshme). Drejtuesi mbështetet nga sistemet më të fundit: nga shfaqje me kokë lart në sistemin e asistencës gjysmë automatike Intelli Drive 2.0 (integrimi i të gjitha kamerave dhe sensorëve në bord me aftësinë për t'u lidhur me horizontin elektronik) dhe kamerat Intelli-Vision 360 gradë.
Drejtuesi, pezullimi dhe shasia - me shirita McPherson në pjesën e përparme dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme - janë projektuar për të minimizuar rrotullimin e trupit (lëvizja amortizuese rreth boshtit horizontal).
Shihni gjithashtu: Mercedes EQA - prezantimi i modelit
