Fiat Tipo i ri. A do të zhvlerësohet shpejt?

Sedani i ri kompakt nga Fiat ka bërë bujë në tregun polak. Para debutimit zyrtar të makinës, tregtarët kishin mbledhur tashmë 1200 porosi. Tipo i bindi blerësit me një raport të favorshëm çmim-cilësi. Si do të ndodhë humbja e vlerës?

Një lloj kthimi në treg. Pse u përdor emri historik? Sipas përfaqësuesve të Fiat Chrysler Automobiles, ky emër i shkurtër dhe tërheqës është pikërisht në kohën e duhur për një makinë të goditur. Dhe kjo lloj i ri do të jetë një hit, ata janë të sigurt, duke numëruar rrjedhën e porosive dhe duke parë interesin e tregtarëve. Sedani është i suksesshëm, siç mund ta shihni kur krahasoni çmimin me dobinë dhe estetikën e kësaj makine. Provat e para janë tashmë Tipo fiton titullin Autobest 2016, një çmim prestigjioz i tregut të automobilave i dhënë nga një juri gazetareske nga 26 vende.

Tipo është tërheqëse në radhë të parë. Ka detaje karakteristike dhe përmasa shumë të mira. Makina u projektua që në fillim si një sedan, i cili shmangte kompromise stilistike që zakonisht janë të pakëndshme për syrin. Rezultati është një linjë e lëmuar e trupit, duke siguruar një koeficient të favorshëm të tërheqjes aerodinamike (0,29), i cili është kaq i rëndësishëm për reduktimin e konsumit të karburantit dhe zbutjen e kabinës. Tipo, i cili ndryshon si në formën e trupit, ashtu edhe në elementë specifikë, nuk mund të ngatërrohet me asnjë makinë tjetër. Në realitetet moderne të automobilave, ky është një avantazh i madh.

Tipo më e lirë me motor benzine 95 hp 1.4. kushton vetëm 42 PLN. Ky është një çmim i mirë, edhe nëse keni parasysh elegancën e trupit, cilësinë e përfundimit, dobinë dhe sjelljen në rrugë. Kur shtojmë pajisje standarde, duke përfshirë por pa u kufizuar në airbagët e përparmë, sistemin e stabilizimit ESC, sistemin e mbrojtjes nga rrokullisja, kontrollin e tërheqjes, sistemin e frenimit emergjent, sistemin e asistencës për nisjen nga kodra, klimatizim manual, kyçjen qendrore me telekomandë në çelës, me xhamat elektrike në dyert e përparme, timon, i rregullueshëm në dy plane, kolona e timonit dhe radio me hyrje AUX dhe USB, ky çmim mund të konsiderohet tërheqës.

Kur blini një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm çmimit fillestar. Shkalla e humbjes së vlerës është jashtëzakonisht e rëndësishme dhe përcakton se sa para mund të rikuperohen kur një makinë rishitet. Si do të jetë situata me Fiat Tipo-n e ri? Ne i kërkuam Dariusz Voloshka, specialist i vlerës së mbetur, për një koment.

Info-ekspert. 

– Vlera e mbetur është një nga elementët më të rëndësishëm të TCO (Total Cost of Ownership) dhe luan një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në vendimet e blerjes si të menaxherëve të flotës ashtu edhe të klientëve individualë. Vlera e rishitjes varet nga një sërë faktorësh, duke përfshirë: perceptimin e markës dhe modelit në treg, çmimin e blerjes, pajisjet, llojin e trupit, llojin e motorit dhe fuqinë. Përparësitë e Tipo-s për sa i përket vlerës së mbetur: tërheqës, çmim i ulët i blerjes, dizajn modern i trupit, ambiente të bollshme dhe pajisje standarde të pritshme në këtë segment - ajër të kondicionuar, radio, timon me energji elektrike, xham elektrik, mbyllje qendrore. Pas 36 muajsh dhe kilometrazhi 90 mije. km Fiat Tipo do të ruajë rreth 52% të vlerës së tij origjinale. Me ardhjen e versioneve më funksionale dhe më të dashura të trupit: një hatchback me 5 dyer dhe një kamionçinë, popullariteti i modelit italian do të rritet, gjë që do të rezultojë në një vlerë të mbetur më të lartë, - vlerëson Dariusz Voloshka nga Info-Expert.