Gomat e profilit të ulët - avantazhet dhe disavantazhet e gomave me një mur anësor më të ulët

Gomat e profilit të ulët kanë një mur anësor të sheshtë. Raporti i pamjes së gomave të gjera është më pak se 80 ose 50%. Përdorimi i kësaj lloj gome ndikon jo vetëm në pamjen e makinës, por edhe në performancën e saj, sigurinë dhe komoditetin e drejtimit. Mësoni më shumë rreth tij në tekstin tonë!

Gomat e profilit të ulët - çfarë është?

Kur kërkojnë goma, drejtuesit i kushtojnë vëmendje kryesisht tre faktorëve - lartësia e shkelës, gjerësia e gomës dhe diametri i buzës. Janë këto parametra që luajnë një rol kyç në zgjedhjen e madhësisë së duhur të gomave. Çfarë saktësisht i referohen?

Vlera e lartësisë së shkallës tregon raportin e lartësisë me gjerësinë e profilit të gomës. Duhet të theksohet se kjo nuk është një vlerë absolute, por përshkruan një përqindje. Për shembull, me gomat 205/55 R16, gjerësia është 205 mm, lartësia e murit anësor është 55 përqind. Për shkak se raporti është më pak se 80 përqind, profili i një gome përcaktohet si një seksion kryq i ulët ose i gjerë.

Dallimet midis profilit të ulët dhe variantit standard

Pothuajse çdo lloj gome ka një kod në anën anësore, i cili përmban informacion në lidhje me raportin e formës së gomës dhe raportin e gjerësisë me lartësinë. Siç u përmend më herët, gomat e profilit të ulët kanë një raport më të ulët të pamjes dhe një mur anësor më të shkurtër. Nga ana tjetër, varianti SL–Standard Load zakonisht ka një raport më të lartë të pamjes dhe një mur anësor më të lartë.

Si të njohim varietete të ndryshme

Gjëja kryesore është të deshifroni me mjeshtëri kodin në anën anësore të gomës. Formulari standard i përcaktimit është formati, p.sh. P215/65 R15. Parametri R i referohet madhësisë së buzës, ndërsa P do të thotë që makina e veçantë është një automjet i lehtë - numri pas tij është gjerësia e profilit të gomës, d.m.th. 65.

Kjo do të thotë se lartësia e gomës është 65 për qind e gjerësisë. Kur vlera është nën 50, mund të konkludojmë se kemi të bëjmë me goma të profilit të ulët. Aspekti i fundit ka të bëjë me çështjet estetike. Makinat me goma të profilit të ulët duken më sportive dhe dinamike.

Përfitimet e gomave të profilit të ulët

Së pari, është trajtimi më i mirë. Muret anësore më të forta të një gome të profilit të ulët, të kombinuara me zonën më të madhe të kontaktit me tokën e gomës, rezulton në tërheqje shumë më të mirë dhe reagim më të shpejtë të rrotave.

Avantazhi i dytë është efikasiteti më i madh i djegies së karburantit. Karakteristikat e gomave të profilit të ulët të kombinuara me një model të thjeshtë shkelës rezultojnë në rezistencë më të ulët rrotullimi. Kjo drejtpërdrejt çon në konsum më efikas të karburantit.

Përdorimi i gomave të profilit të ulët do të rezultojë gjithashtu në kohë më të shkurtra frenimi. Së bashku me rrotat më të mëdha, hapësira më e vogël e zënë nga gomat e profilit të ulët mund të kompensohet duke vendosur pajisje më të gjera frenimi. Kjo do të rezultojë në një nivel më të lartë sigurie.

Një avantazh i rëndësishëm është edhe pamja tërheqëse e makinës me goma të profilit të ulët. Gomat e holla duken fantastike. I jep makinës një pamje sportive dhe lehtësi. Gomat e profilit të ulët gjithashtu duken të shkëlqyera gjatë vozitjes. Falë tij, makina rrëshqet pa probleme në rrugë.

Disavantazhet e gomave të profilit të ulët

Disavantazhet e kësaj larmie përfshijnë një ndikim negativ në gjendjen teknike të pezullimit. Kjo për shkak të distancës së vogël ndërmjet makinës dhe rrugës. Kjo është arsyeja pse pezullimi thith pjesën më të madhe të goditjes.

Gomat e profilit të ulët gjithashtu mund të shkaktojnë konsum më të shpejtë ose dëmtim të buzës. Kjo për faktin se goditja në një gropë ose bordurë nuk mbrohet shumë nga gomat. Kjo mund të përkulë buzën dhe të shpojë gomën.

Disavantazhi është humbja më e shpejtë e ajrit. Edhe pse nuk konsiderohet e zakonshme, është e mundur që një dhomë me mure të ulëta të bëhet e ashtuquajtur "e sheshtë" nëse struktura e saj shqetësohet për një periudhë shumë më të shkurtër kohore. mbresë. Kjo për faktin se nuk kërkon aq shumë ajër për t'u mbushur siç është rasti me varietetet standarde.

Një pikë tjetër e dobët është kontrolli i dobët në rrugët e vështira. Gjumi i drejtë i gomës nuk është i përshtatshëm për ngasje në rrugë të përafërta, zhavorr ose sipërfaqe me vrima të shumta. Përveç kësaj, bora dhe akulli gjithashtu mund të shkaktojnë probleme.

Çfarë duhet të kërkoni kur blini dhe përdorni goma të profilit të ulët?

Para se të vendosni për një model specifik të gomës me profil të ulët, duhet t'i kushtoni vëmendje disa pikave. Së pari, është indeksi i shpejtësisë. Vlera e tij mund të jetë më e lartë se shpejtësia maksimale e specifikuar në dokumentin e regjistrimit, por nuk mund të jetë më e ulët se shpejtësia maksimale. Gomat e dimrit janë një përjashtim nga ky rregull.

Një aspekt tjetër i rëndësishëm është të sigurohet hapësira e duhur midis parafangos dhe gomës. Falë kësaj, parametrat që lidhen me trajtimin dhe mekanikën e makinës nuk do të kufizohen.

Çështja tjetër është të analizohen specifikat e automjetit për sa i përket shpejtësisë dhe ngarkesës. Kriteri i vlerësimit duhet të jetë gjithashtu perimetri i rrotullimit ose gjerësia e kërkuar e buzës. Kjo do t'ju lejojë të ngushtoni kërkimin tuaj dhe të zgjidhni gomat e duhura.

Kjo e fundit lidhet drejtpërdrejt me funksionimin e gomave - po flasim për kontrollin e rregullt të presionit të gomave. Shumë i lartë mund të çojë në rehati të dobët të drejtimit, dhe shumë i ulët në mbinxehje dhe dështim të mëvonshëm të motorit. Me presion të rregulluar saktësisht, automjeti do të jetë më i lehtë për t'u kontrolluar.

Instalimi i gomave të profilit të ulët - pyetje të rëndësishme

Aspekti kryesor është të kontrolloni nëse kombinimi i gomave dhe rrotave është miratuar për automjetin specifik. Dimensionet që mund të përdoren në një rast të veçantë duhet të jepen në të ashtuquajturin dokument CoC - Certifikata e Konformitetit. Kjo është pjesë e dokumenteve të lëshuara kur blini një makinë. Ju gjithashtu mund të kontaktoni direkt prodhuesin.

A duhet të zgjidhni goma me profil të ulët?

Kjo do të varet kryesisht nga pritjet në lidhje me gomat. Ata do të funksionojnë mirë kur dikush dëshiron të shijojë një udhëtim të qetë dhe të përdorë potencialin e plotë të makinës së tyre, duke përfshirë pamjen e saj tërheqëse.

Kur do të blini këtë lloj gome, duhet të jeni gjithashtu të përgatitur për përmirësime të mundshme të pezullimit, rrota dhe frena më të mëdha dhe kontrollimin e përmasave të sakta. Në këtë rast, duhet të zgjidhni goma me profil të ulët.