Fshirëse të padukshme, d.m.th. hidrofobizimi i qelqit. Punon?

Gjithnjë e më shumë shërbime makinash dhe shitës makinash ofrojnë të ashtuquajturat fshirëse të padukshme. Këto janë preparate për gotat e automobilave, të cilat duhet të largojnë ujin prej tyre pa përdorur fshirëse.

Trajtimi, në të cilin xhami i përparmë mbulohet me një preparat të veçantë - hidrofobizimi - është një metodë e njohur prej kohësh në transportin ajror. Dritaret në kabinat e pilotit janë të hidrofobizuar për largimin më të shpejtë të ujit dhe borës.

Qilima e padukshme - nanoteknologji

Çdo gotë automobilistike, ndërsa duket e lëmuar, është relativisht e ashpër. Kjo mund të shihet vetëm nën një mikroskop. Kjo është arsyeja pse uji, bora dhe ndotës të tjerë qëndrojnë në sipërfaqen e xhamit gjatë vozitjes. Duhet të përdoren fshirëse për t'i hequr ato nga xhami i përparmë.

Megjithatë, falë nanoteknologjisë është zhvilluar një teknikë që përdor strukturën e mikrogrimcave, hidrofobizimin. Ky është një term i përgjithshëm që përshkruan procesin e bërjes së sipërfaqeve ose strukturave të tëra të materialeve hidrofobike, d.m.th. vetitë kundër ujit.

Shihni gjithashtu: shkrirës apo kruese akulli? Metodat për pastrimin e dritareve nga bora 

Hidrofobizimi kryhet për të parandaluar depërtimin e ujit thellë në strukturën e materialeve. Këto prona u përdorën, duke përfshirë mbrojtjen e dritareve të avionëve. Pastaj është koha për industrinë e automobilave

Hidrofobizimi ose zbutja e xhamit të përparmë

Hidrofobizimi konsiston në aplikimin e një nano-veshjeje në sipërfaqen e xhamit të përparmë, e cila e mbron atë nga papastërtitë, dhe gjithashtu përmirëson dukshmërinë, duke rritur kështu sigurinë dhe komoditetin e drejtimit.

Siç shpjegojnë kompanitë që ofrojnë një shërbim të tillë, shtresa hidrofobike barazon sipërfaqen e xhamit, mbi të cilën vendoset papastërtia. Më pas bëhet e lëmuar dhe kondensimi i lëngjeve të ujit dhe vajit në të ndihmon për të hequr papastërtitë, insektet, akullin dhe ndotësit e tjerë nga dritaret.

Pas hidrofobizimit, një shtresë aplikohet në xhami, e cila redukton ngjitjen e papastërtive dhe grimcave të ujit. Siç shpjeguan ofruesit e shërbimit, me shpejtësinë e duhur të makinës, shiu apo bora nuk bie mbi xhamat, por rrjedh pothuajse automatikisht nga sipërfaqja. Kjo mund të zvogëlojë ndjeshëm nevojën për fshirëse makinash dhe pastrues xhami, dhe në reshje më intensive, dukshmëria përmirësohet gjithashtu.

Lexoni gjithashtu Larje manuale, pa prekje apo automatike? Si të kujdeseni më mirë për trupin tuaj 

– Xhami i hidrofobizuar merr një shtresë që redukton ngjitjen e papastërtive dhe grimcave të ujit deri në 70 për qind. Si rezultat, edhe me një shpejtësi prej 60-70 km/h, reshjet nuk vendosen në xhami, por pothuajse automatikisht rrjedhin nga sipërfaqja e tij. Si rezultat, shoferi përdor 60% më pak lëng larës dhe përdor më rrallë fshirëset e makinës, thotë Jarosław Kuczynski i NordGlass.

Xhami pas hidrofobizimit është gjithashtu më rezistent ndaj ngricave. Akulli që është vendosur në sipërfaqen e xhamit mund të gërvishtet shumë më lehtë se akulli që nuk ka një shtresë të tillë.

Hidrofobizimi kërkon një vizitë në shërbim

Aplikimi i një shtrese hidrofobike në xhami në një shërbim të specializuar zgjat rreth një orë. Megjithatë, përpara se ta bëni këtë, duhet të kryhet një inspektim vizual për të siguruar që dritaret të mos dëmtohen. Çdo çarje ose i ashtuquajturi kryq duhet të hiqet, pasi pas veshjes së xhamit me një preparat, riparimi është i pamundur - agjenti depërton në të gjitha çarjet dhe depresionet.

Pas heqjes së çdo dëmtimi, xhami lahet, lyhet dhe thahet. Vetëm pas këtyre trajtimeve kryhet hidrofobizimi aktual, d.m.th. aplikimi i një ilaçi të veçantë. Pas disa minutash, kur ilaçi përthithet në gotë, ai lëmohet.

– Trajtimi hidrofobizues mund të përdoret si në dritaret e përparme ashtu edhe në ato anësore. Duhet mbajtur mend vetëm se pas hidrofobizimit, përdorimi i një lavazhi duhet të kryhet pa dyll, thekson Jarosław Kuczynski.

Lexoni gjithashtu Si të kujdeseni për xhamat e makinave në dimër (FOTO) 

Shërbimi kushton mesatarisht 50 PLN për gotë. Veshja hidrofobike e aplikuar në mënyrë standarde ruan vetitë e saj për një vit ose deri në 15-60 vjet. kilometra në rastin e xhamit të përparmë dhe deri në XNUMX, XNUMX km në dritaret anësore. Pas kësaj periudhe, nëse ende dëshironi të përdorni fshirëset rrallë, përsërisni trajtimin.

Përgatitjet për hidrofobizimin e xhamit të automobilave mund të gjenden edhe në treg, kryesisht në internet. Çmimi është nga 25 PLN në 60 (kapaciteti 25-30 ml).

- thotë mekaniku

Slavomir Shimchevsky nga Slupsk

“Unë e di nga reagimet e klientëve se hidrofobizimi po bën punën e tij. Siç thonë ata, uji në fakt rrjedh vetë nga xhami i përparmë. Por me një kusht - makina duhet të ecë me një shpejtësi prej të paktën 80 km / orë, sepse atëherë ekziston impulsi i nevojshëm i ajrit për të hequr ujin. Pra, hidrofobizimi është një opsion i mirë për shoferët që vozisin shumë jashtë vendbanimeve. Nëse dikush përdor makinën kryesisht në qytet, atëherë për të ardhur keq.

Wojciech Frölichowski