Ingranazhet nuk janë të përfshira në VAZ 2112

U deshën rreth gjysmë viti pasi bleva VAZ 2112 tim, dhe më pas ndodhi një prishje shumë e trishtuar. Mbërrita në shtëpi në mbrëmje, parkova makinën pranë oborrit, dola në mbrëmje për të hipur në garazh, por ingranazhet nuk u ndezën. Rezulton se ndërsa unë isha duke fjetur, nëna ime po ngiste një makinë për pazar, dhe ndoshta kontribuoi në këtë prishje. Unë gjithashtu vura re se makina është në shpejtësinë e pestë, por është e pamundur ta fikësh. Çfarë nuk bëra për të fikur shpejtësinë, por të gjitha përpjekjet e mia nuk çuan në asgjë. Dhe pastaj të gjithë 92 kuaj fuqi, të cilët ishin fshehur nën kapuçin e VAZ 2112 tim, hynë në hyrje. Më konkretisht, më duhej të futja makinën në garazh me marshin e pestë për natën. Disi me një ndërhyrje, natyrisht që më duhej ta digjja tufën pak, por prapë e çova makinën në garazh.

 

Në mëngjes, ai nuk e dhunoi më motorin, e nxori makinën nga garazhi, e lidhi kabllon dhe e tërhoqi atë në shërbim. Dhe atje ata na paraqitën një fotografi jo shumë të gëzueshme. Heqja e kutisë dhe çmontimi me të gjitha pasojat që pasojnë. Pasi kutia e shpejtësisë u hoq në shërbim, na thanë që do të na duhej të ndryshonim të gjithë shpejtësinë e pestë, pasi ishte për shkak të prishjes së tij që i gjithë kutia e ingranazhit u bllokua. Pas çmontimit të kutisë së shpejtësisë, të gjitha ingranazhet në marshin e pestë u zëvendësuan dhe gjithçka u vendos në vend. Për njërën, ata ndryshuan krahët, pasi ishte tashmë e lirshme, dhe për shkak të kësaj, ingranazhet tashmë ishin ndezur me vështirësi dhe nganjëherë as ato që ishin të nevojshme, domethënë, në vend të katërt, ishte e mundur të merrte në shpejtësinë e dytë. Por pas zëvendësimit, kutia u bë si e re, transmetimet ndizen rruzaren, nuk ka asnjë reagim në levën e ndërrimit të ingranazheve, tashmë ishte e pazakontë të vozitësh, por, siç thonë ata, shpejt mësoheni me gjërat e mira.