Hartat e navigimit Audi mbështesin punën e shoferit
Audi po zhvillon një program hartash navigimi me definicion të lartë. Përdorimi më i fundit i hartave të tilla është asistenti i performancës në Audi Q7 të ri.
Për të na udhëhequr drejt destinacionit tonë në mënyrë më efikase dhe të përshtatshme, sistemi përdor informacionin topografik. Hartat me rezolucion të lartë do të luajnë gjithashtu një rol kyç në makinat që drejtojnë vetë.
"Rëndësia e XNUMXD hartave me rezolucion të lartë do të rritet vetëm në të ardhmen," shpjegon Anëtari i Bordit Ekzekutiv të Audi AG për Zhvillimin Teknik Prof. Dr. Ulrich Hackenberg tregon drejtimin autonom si një shembull tipik të një zgjidhjeje të tillë: "Këtu ne përdorim të dhënat e ofruara nga hartat, veçanërisht në situatat kur parashikimi është vendimtar - në kryqëzimet e autostradave, kryqëzimet rrugore, daljet dhe hyrjet." harta, Audi po punon me partnerë strategjikë. Një prej tyre është ofruesi holandez i hartave dhe navigimit TomTom.
Kompania me bazë në Ingolstadt sugjeron që gjenerata e ardhshme e Audi A8 do të jetë e para që do të përdorë drejtimin autonom në një shkallë më të madhe dhe e para që do të përdorë hartat e navigimit me rezolucion të lartë.
Tashmë sot, klientët e Audi mund të përfitojnë nga navigimi shumë i saktë i ofruar nga harta përkatëse. Asistenti i performancës në Q7 të ri përdor të dhëna të sakta të rrugës, duke përfshirë informacione rreth lartësisë dhe pjerrësisë së rrugës përpara. Sistemi funksionon edhe nëse navigimi në makinë nuk është i aktivizuar. Me kërkesë, ai gjithashtu ndihmon në kursimin e karburantit. Ai i jep shoferit sugjerime në cilat situata duhet të kufizojë shpejtësinë e tij. "Asistenti i efikasitetit" njeh kthesat, rrethrrotullimet dhe kryqëzimet, shkallët dhe pjerrësitë, si dhe vendet dhe shenjat e kufirit të shpejtësisë, shpesh shumë kohë përpara se operatori t'i shohë ato. Një shofer që përdor plotësisht këtë sistem mund të zvogëlojë konsumin e karburantit deri në 10%.
