Sa shpejt humbet energjia Tesla Model 3 në autostradë? A është mbinxehje? [video]

Youtuberi Bjorn Nyland vendosi të kontrollojë se sa kohë harxhohet fuqia e Tesla Model 3 Performance (74 kWh fuqi neto) kur shoferi është në një nxitim SHUMË. Doli që nëse qëndrojmë në varg do 210-215 km / orë, dhe do të ketë trafik tipik përgjatë autostradës, makina - edhe nëse kufizon fuqinë maksimale - do ta rivendosë atë menjëherë.

Kur u shkëput nga karikuesi, matësi tregoi një distancë prej 473 kilometrash me një ngarkesë baterie prej 94 ose 95 përqind. Ajo filloi të ngiste makinën intensivisht pasi hyri në autostradën gjermane. Makina nuk kishte një spoiler, kështu që shpejtësia e saj maksimale ishte e kufizuar në "vetëm" 233 në vend të 262 km / orë të plota. Nyuland udhëtoi me të rreth 190-210 kilometra, megjithëse ndonjëherë përshpejtohej në maksimum.

Duke udhëtuar 27 kilometra, domethënë 25 me një shpejtësi prej 190 deri në 233 km / orë, makina nuk e lejoi atë të përshpejtonte mbi 227 km / orë. Ngarkesa e baterisë ra në 74 për qind.

Në zbritje, ku Youtuber vendosi të kthehej mbrapa (31,6 km, 71 për qind bateri), me 100 km/h, u dëgjua një zhurmë e lehtë e ventilatorit në sfond, por kufizimi maksimal i fuqisë u zhduk pothuajse menjëherë. Fatkeqësisht, kjo nuk është shumë e dukshme në video: po flasim për një vijë të fortë gri nën simbolin e baterisë, e cila kthehet në një seri pikash.

> Cilësia e ndërtimit të Tesla Model 3 - e mirë apo e keqe? Opinion: shumë i mirë [video]

Në rrugën e kthimit, ai përshpejtoi përsëri në një maksimum prej 233 km / orë (36,2 km, 67 përqind bateri). Pas pak, makina uli pak fuqinë e saj, por gjithashtu rezultoi se një makinë u shfaq në korsinë e majtë që lëvizte me një shpejtësi prej rreth 150 km / orë, e cila gjithashtu ngadalësoi Teslën. Fatkeqësisht, 9 kilometrat e ardhshëm u mbuluan në kushte të ngjashme.

Pak çaste pasi odometri lexoi 45 kilometra nga fillimi, makina raportoi një gabim në sistemin e monitorimit të presionit të gomave.... Kjo mund të jetë për shkak të ndikimeve, gomat Nokian shkaktuan dridhje të mëdha në imazh me shpejtësi mbi 200 km / orë.

Pas një vozitjeje agresive prej 48,5 km (58 përqind e ngarkesës së baterisë), shpejtësia maksimale e automjetit ra në rreth 215 km / orë.... Nyland më pas pranoi se ai kishte kaluar tashmë 130 kilometra me një shpejtësi prej 200 km / orë dhe Tesla Model 3 Performance nuk shkaktoi probleme me fuqinë maksimale, të paktën deri në këtë vlerë kufi.

Interesante: sa herë që youtuber ngadalësohej - domethënë aktivizohej mënyra e rikuperimit - kufizimi zhdukej menjëherë. Nyland u befasua kur zbuloi se një efikasitet të tillë, një rezervë të tillë fuqie [për një kohë kaq të gjatë] ai nuk e kishte parë as në Tesla Model S P100D, opsioni më i fuqishëm në dispozicion.

Eksperimenti përfundoi pas vozitjes 64,4 kilometra. Niveli i karikimit ra në 49 për qind.

Tesla Model 3 Performance - më i mirë, më modern, më efikas se Modeli S dhe X

Sipas Nyland, kur bëhet fjalë për disponueshmërinë e energjisë, Tesla Model 3 Performance performon dukshëm më mirë se Tesla Model S ose X. Youtuber sugjeron se ky është një problem me sistemin e ftohjes së baterisë: në Tesla Model S dhe X, lëngu duhet të rrjedhë rreth të gjitha qelizave përpara se të kthehet në atë më të ftohtë - domethënë, qelizat e mëtejshme do të jenë gjithmonë më të ngrohta se ato më të afërta.. Nga ana tjetër, në Tesla Model 3 - si Audi e-tron dhe Jaguar I-Pace - ftohja është paralele, kështu që lëngu merr nxehtësinë nga qelizat në një mënyrë shumë më të ekuilibruar.

> Tesla dorëzon 1 makinë në ditë? A do të jetë tremujori i dytë i vitit 000 një vit rekord?

Dizajni i motorit mund të jetë një tjetër faktor i rëndësishëm. Në Tesla Model S dhe X, motorët me induksion janë të vendosur në të dy akset. Në Tesla Model 3 Dual Motor, motori me induksion ndodhet vetëm në boshtin e përparmë, ndërsa boshti i pasmë drejtohet nga një motor me magnet të përhershëm. Ky dizajn gjeneron më pak nxehtësi, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme duke pasur parasysh se sistemi i ftohjes duhet të ftojë baterinë DHE motorët.

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë: