Çfarë duhet të kërkoni para se të largoheni

Fundjava të gjata dhe udhëtime pushimesh përpara. Vlen të kujdeseni për sigurinë përpara pushimeve tuaja të ëndrrave dhe të porosisni një kontroll sezonal të automjetit - mundësisht rreth 2 javë para nisjes, në mënyrë që të mund të riparoni makinën. Ekspertët e mekanikëve të automjeteve këshillojnë se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë përpara një udhëtimi të gjatë dhe si të ulni koston e inspektimit dhe riparimit.

Ne kemi fundjavë të gjatë dhe udhëtime pushimi përpara nesh. Para pushimeve tuaja të ëndrrave, duhet të kujdeseni për sigurinë dhe të kaloni një inspektim sezonal të automjetit në mënyrë që të riparoni makinën tuaj në kohë. Ekspertët e mekanikëve të automjeteve këshillojnë se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë përpara një udhëtimi të gjatë dhe si të ulni koston e inspektimit dhe riparimit.

Sipas Ministrisë së Financave, në mars 2011, makinat mbi 10 vjeç ishin grupi më i madh i makinave të përdorura të importuara dhe përbënin më shumë se 47 për qind. Te gjitha makinat jane te importuara. Drejtimi i një makine të vjetër të përdorur kërkon kontrolle të rregullta teknike. Sipas një studimi të kryer nga TNS OBOP dhe TNS Infratest, në vitin 2006, pothuajse një e treta e polakëve (32%) përgjegjës për riparimet e makinave në familjet e tyre kryen aktivitete që lidhen me mirëmbajtjen rutinë dhe mirëmbajtjen e makinës. Shkak për këtë nuk ishin vetëm çmimet e shërbimeve në punishte, por edhe vjetërsia e makinave tona, mesatarisht 14 vjet. Shpesh këto janë automjete mjaft të thjeshta që janë më të lehta për t'u riparuar vetë. Fatkeqësisht edhe më e jashtëzakonshme për shkak të moshës.

LEXONI EDHE

Kontrollimi i makinës përpara udhëtimit

A e përmbush rolin e tij kërkimi teknik?

“Jo të gjitha problemet mund të diagnostikohen në punëtorinë e shtëpisë. Drejtuesit shpesh nuk janë në gjendje të zbulojnë vetë rrjedhjet e vogla, përkeqësimin e lëngut ftohës ose të frenave, gjendjen e pezullimit dhe gjeometrinë e automjetit. Minimumi absolut për sigurinë është një inspektim teknik një herë në vit. Unë e di nga përvoja që drejtuesit e mjeteve nuk inspektojnë makinat në dukje të shërbimit, madje edhe një defekt i vogël, i padukshëm mund të çojë në një avari shumë më të madhe dhe më të shtrenjtë”, paralajmëron Maciej Czubak, një ekspert në fushën e vlerësimit të gjendjes teknike të makinave.

Të shkosh me pushime ose një fundjavë të gjatë zakonisht nënkupton që makina është e ngarkuar plotësisht me pasagjerë dhe bagazhe, udhëton distanca të gjata dhe me një shpejtësi më të madhe se në qytet. Për një makinë, veçanërisht pak më të vjetër, kjo është një barrë e rëndë. Cilët elementë duhet të kontrollohen përpara se të niseni në një rrugë në distanca të gjata për të shmangur stresin dhe për të arritur në destinacionin tuaj të sigurt? Sistemi i frenave, gjendja e tabelave, disqeve dhe nofullave garantojnë sigurinë tonë në një udhëtim të gjatë. Ky është një nga elementët pa të cilin një person nuk do të ishte në gjendje të lundronte efektivisht në një rrugë publike.

Nga ana tjetër, amortizatorët garantojnë presion të mjaftueshëm në trupin dhe kontaktin e rrotave me rrugën - falë gjendjes së mirë teknike të "burimeve" ne mund të shmangim rrëshqitjen dhe të shkurtojmë distancën e frenimit. Sëmundjet e zakonshme pas dimrit janë dëmtimet që rezultojnë nga pakujdesia e drejtuesit të mjetit gjatë vozitjes përmes rrëshqitjeve të dëborës ose gërvishtjeve të ngrira: krahët e thyer të lëkundës, shufrat e timonit të rrëzuar. Para një udhëtimi të gjatë, duhet të kontrolloni edhe gjendjen e shkallës së gomës, e cila është përgjegjëse për kapjen e makinës me rrugën dhe distancën e frenimit, si dhe presionin e gomave, i cili ndër të tjera ndikon në konsumin e karburantit. komoditet në drejtimin e automjetit, performancë në drejtimin e automjetit dhe madje një rrezik i shtuar i "fiksimit të gomës". ".

Një pikë tjetër e testuar në punishte është sistemi i ftohjes së motorit, një element veçanërisht i rëndësishëm që mbron nga mbinxehja në bllokimet e trafikut të pushimeve dhe klimatizimi. Shpesh pas dimrit është e nevojshme të mbushet sistemi i kondicionimit, të dezinfektohet dhe të ndërrohen filtrat. Një procedurë e tillë do të ndikojë në higjienën dhe komoditetin e drejtimit. Tekniku i shërbimit do të kontrollojë gjithashtu gjendjen e qarqeve elektrike dhe baterisë. Kjo është e rëndësishme nëse planifikoni një udhëtim të gjatë, sepse në këtë mënyrë minimizojmë rrezikun e imobilizimit të automjetit. Do të diagnostikohet gjithashtu niveli dhe cilësia e lëngjeve - vaj motori, frena dhe ftohës. Një dimër i ashpër mund të ndikojë negativisht në instalimet e brendshme duke shkaktuar ngrirje të kabllove elektrike, rezervuarëve të lëngut larës ose depozitimeve të dyllit në motorët me naftë.

“Një gabim i zakonshëm i drejtuesve të mjeteve është edhe të ngasin deri në pikën e fundit të karburantit. Ndotësit e karburantit vendosen në fund të rezervuarit, duke bllokuar sistemin e karburantit dhe duke imobilizuar automjetin. Përveç kësaj, është më mirë që makina të mos shtyjë datën e zëvendësimit të filtrit të karburantit, është mirë ta bëni këtë përpara një udhëtimi të gjatë, "këshillon Maciej Czubak.