A është e mundur të nxihet në xhamin e përparmë të një makine

Në Rusinë qendrore, një verë e shkurtër jo gjithmonë kënaqet me një qiell pa re. Kemi kaq pak nxehtësi dhe dritë, saqë njerëzit i ndjekin në detet e jugut. Si shpërblim për dashurinë ndaj diellit, fatlumët marrin një nxirje spektakolare prej bronzi. Por këtë mund ta ëndërrojnë vetëm të gjithë ata që gjatë festave të fundvitit detyrohen të lëngojnë në shumë kilometra bllokime trafiku në metropol. Sidoqoftë, shumë shoferë janë të sigurt se në një ditë të bukur mund të keni një skuqje të mirë pa lënë makinën - përmes xhamit të përparmë. A është vërtet kështu, kuptoi portali AvtoVzglyad.

Në verë, shoferët sovjetikë njiheshin nga dora e tyre e majtë, e cila ishte gjithmonë më e errët se e djathta. Në ato ditë makinat tona nuk ishin të pajisura me ajër të kondicionuar, kështu që shoferët lëviznin me xhamat hapur, duke nxjerrë dorën. Mjerisht, bërja e diellit pa lënë makinën është e mundur vetëm në një mënyrë - duke ulur xhamin. Nëse, sigurisht, nuk keni një të konvertueshme.

Për të filluar, kujtojmë se djegia nga dielli është një reagim mbrojtës i trupit ndaj rrezatimit ultravjollcë. Lëkura errësohet dhe merr një nuancë kafe për shkak të prodhimit të melaninës, e cila na mbron nga efektet e dëmshme. Nuk është sekret që nëse abuzoni me banjot e diellit, ekziston rreziku për t'u prekur nga kanceri i lëkurës.

Ultraviolet përbëhet nga tre kategori rrezatimi - A, B dhe C. Lloji i parë është më i padëmshmi, prandaj, nën ndikimin e tij, trupi ynë është "i heshtur", dhe melanina prodhohet normalisht. Rrezatimi i tipit B konsiderohet më agresiv, por në moderim është gjithashtu i sigurt. Për fat të mirë, shtresa e ozonit të atmosferës transmeton jo më shumë se 10% të këtyre rrezeve. Përndryshe, të gjithë do të skuqeshim si pula e duhanit. Falë Zotit, rrezatimi më i rrezikshëm i kategorisë C nuk depërton fare në Tokë.

Vetëm rrezatimi ultravjollcë i tipit B mund ta detyrojë trupin tonë të prodhojë melaninë. Nën ndikimin e tij lëkura do të errësohet për kënaqësinë e të gjithë pushuesve, por mjerisht, ky lloj rrezatimi nuk depërton nëpër xhami, sado transparent të jetë. Nga ana tjetër, drita ultravjollcë e tipit A shpon lirshëm jo vetëm të gjitha shtresat e atmosferës, por edhe çdo lente. Sidoqoftë, duke u ngjitur në lëkurën e njeriut, ajo prek vetëm shtresat e sipërme të saj, pothuajse pa depërtuar thellë në, prandaj, pigmentimi nuk ndodh nga rrezet e kategorisë A. Prandaj, të kapësh diellin për të marrë një nxirje ndërsa jeni ulur në një makinë me dritare të mbyllura është e kotë.

Megjithatë, nëse, për shembull, udhëtoni në jug gjatë gjithë ditës në M4 nën diellin përvëlues të korrikut, keni një shans të skuqeni pak. Por vetëm se nuk do të jetë nxirje në kuptimin e vërtetë të fjalës, por dëmtim termik i lëkurës, i cili kalon shumë shpejt. Melanina në këtë rast nuk errësohet dhe ngjyra e lëkurës nuk ndryshon, kështu që nuk mund të debatoni kundër fizikës.

Edhe pse syzet janë të ndryshme. Djegia nga dielli do të "ngjiste" lehtësisht te shoferët dhe pasagjerët nëse industria globale e automjeteve do të përdorte kuarc ose material organik (pleksiglas) për lustrimin e makinave. Ai transmeton shumë më mirë rrezet ultraviolet të tipit B dhe nuk është rastësi që përdoret në solariume.

Xhami i zakonshëm në shtëpitë dhe makinat tona nuk e ka këtë pronë dhe ndoshta kjo është për të mirën. Në të vërtetë, siç u përmend tashmë, sado i butë të duket dielli, nëse nuk e dini masën, ai mund të shpërblejë një person me melanoma malinje. Për fat të mirë, shoferi është disi i siguruar nga kjo.