A është e mundur të ngasësh me gozhdë në timon nëse goma mban presion

Një gomë e shpuar në rrugë është një gjë e zakonshme: vendosim një gomë rezervë dhe shkojmë në një dyqan gomash. Por ndodh që një gozhdë ose një vidë të jetë ngjitur fort në gomë, por në të njëjtën kohë nuk fryhet. Shpesh shoferi as nuk e di për këtë dhe vazhdon të drejtojë makinën sikur të mos kishte ndodhur asgjë. Por a është kaq e sigurt, e kuptoi portali AvtoVzglyad.

Në të vërtetë, nëse një gozhdë, vidë vetë-përgjimi ose objekt tjetër hekuri shpon gomën me një pjesë të mprehtë, duke mbushur pothuajse hermetikisht vrimën dhe duke e mbyllur fort me një kapelë, atëherë ngjarjet mund të shpalosen në tre drejtime të kushtëzuara.

Skenari i parë është më i favorshmi, kur goma shfryhet shumë shpejt, dhe shoferi e zbulon këtë në minimum - në një orë, dhe në maksimum - të nesërmen në mëngjes. Nuk ka asgjë për të bërë - ju duhet të shkoni në një shërbim makinash.

Opsioni i dytë është kur një objekt metalik është ngjitur në gomë aq fort dhe tërësisht sa ajri nga brenda del shumë ngadalë dhe në mënyrë të padukshme. Makina do të vazhdojë të ecë me një gomë të fryrë për një kohë të gjatë derisa humbja e presionit të gomave të bëhet e dukshme. Kjo është një rrjedhë krejtësisht e pafavorshme e ngjarjeve, sepse mund të rezultojë në versionin e tretë të skenarit - më të rrezikshëm.

Nuk mund të përjashtohet asnjëherë që gjatë lëvizjes rrota të "kapë" qoftë edhe një vrimë apo përplasje të lehtë, si rezultat i së cilës gozhda do të ndryshojë papritur vendndodhjen e saj dhe presioni në gomë do të bjerë ndjeshëm dhe me efektin e një bombë shpërthyese. Sa më e madhe të jetë shpejtësia, sa më e keqe të jetë rruga dhe sa më e vjetër të jetë goma, aq më shumë gjasa është ky skenar i pakëndshëm, i cili nuk përjashton aksidentin më të rëndë me pasoja jashtëzakonisht të trishtueshme.

Ekziston vetëm një përfundim: është e nevojshme të kontrolloni sa më shpesh rrotat e makinës suaj për një dëmtim të tillë. Sidomos pas udhëtimeve në fshat dhe pas udhëtimeve të gjata e të gjata. Ju mund ta bëni këtë vetë duke e drejtuar makinën në ashensor ose në një "gropë", ose të kryeni diagnostikimin në një montim gome.

Pra, nëse vëreni një gozhdë në timon gjatë udhëtimit, vendosni urgjentisht një "rezervë" dhe shkoni në dyqanin më të afërt të gomave. Pavarësisht nga tregimet e disa shoferëve me përvojë me shumë vite përvojë se si ata vozitën me qetësi për vite me gozhdë, vida, vida, paterica, pajisje dhe produkte të tjera hekuri të mbërthyer në timon, mbani parasysh - edhe nëse gozhda "ulet" në goma në mënyrë hermetike - Është ende një bombë e rrezikshme me sahat.