Minibus Chevrolet: Express, Orlando, etj.

Chevrolet është një nga divizionet e korporatës gjigante amerikane General Motors, produktet e kësaj kompanie janë të përqendruara kryesisht në tregjet e Amerikës së Veriut, prandaj, vetëm një pjesë e linjës së modelit është paraqitur zyrtarisht në Rusi, dhe në të njëjtën kohë, të gjitha këto modele zakonisht zhvillohen në Korenë e Jugut.

Nëse dëshironi të blini një minibus Chevrolet, atëherë do të ketë shumë për të zgjedhur. Konsideroni modelet më të njohura si në Rusi ashtu edhe në vendet e tjera.

Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando është aktualisht makina e vetme e segmentit M e prezantuar zyrtarisht në shitje. Ky minibus 7-vendësh i montimit të Kaliningradit, Uzbekistanit ose Koresë së Jugut do t'i kushtojë një blerësi të interesuar nga 1,2 në 1,5 milion rubla. Megjithatë, ju mund të merrni edhe çmime më të ulëta nëse përdorni oferta krediti ose programin e riciklimit, për të cilin folëm në faqen tonë të internetit Vodi.su.

Orlando prodhohet në tre nivele të veshjeve: LS, LT, LTZ.

Prodhuesi instalon 2 lloje motorësh:

• benzinë ​​1.8 litra, me një kapacitet 141 kuaj fuqi, konsumi i karburantit në ciklin mesatar është 7,3 litra (7,9 me transmetim automatik), përshpejtimi në qindra në 11.6 sekonda (11.8 me AT);
• motor dizel me dy litra me 163 kf, konsumi - 7 litra, nxitimi në qindra - 11 sekonda.

Makina mund te shkoje si me rrota te perparme ashtu edhe me te gjitha rrotat. Orlando është ndërtuar në bazë të një tjetër bestseller - Chevrolet Cruze, dhe do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për një familje të madhe.

Dizajnerët kanë bërë shumë përpjekje për të krijuar një automjet të rehatshëm, përveç kësaj, që nga viti 2015, ata filluan të prodhojnë një version të përditësuar, i cili dallohet nga prania e tapiceri prej lëkure, një formë më komplekse e harqeve të rrotave, treguesit e drejtimit u shfaqën në pasqyrat anësore dhe në çati u shfaqën një çati prej xhami rrëshqitëse.

Makina ka një dizajn brutal të dallueshëm, grila e dyfishtë e firmës duket e mirë. Vëmendje e madhe i kushtohet sigurisë - 5 yje sipas rezultateve të testeve të përplasjes së Euro NCAP. Të shtatë personat do të mbrohen nga airbag-et anësore dhe të përparme. Epo, plus gjithë kësaj, udhëtimi nuk do të mërzitet për shkak të pranisë së sistemeve moderne multimediale dhe audio.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

Chevrolet Rezzo, i njohur gjithashtu si Tacuma ose Vivant, është një minifugon kompakt me pesë vende që u hodh nga linjat e montimit në Kaliningrad, Poloni, Rumani, Uzbekistan dhe Korenë e Jugut nga 2000 deri në 2008.

Makina mund të gjendet edhe sot në rrugët e Rusisë, Ukrainës, Kazakistanit. Ai ishte shumë popullor në kohën e tij. Tani modeli 2004-2008 do të kushtojë nga 200 deri në 350 mijë, është e qartë se gjendja e tij teknike nuk do të jetë më e mira.

Për sa i përket karakteristikave teknike, furgoni kompakt ka diçka për t'u mburrur:

• Motori 1.6 litra DOHC me 105 kuaj fuqi;
• Transmision manual me 5 shpejtësi;
• Rrota aliazh 15".

Pjesa e jashtme dhe e brendshme duken mirë. Pra, tre persona mund të futen lehtësisht në rreshtin e pasmë. Falë mekanizmit të transformimit, sediljet e pasme palosen dhe vëllimi i dhomës së bagazhit rritet në 1600 litra. Ka airbag anësorë dhe të përparme, sistem frenimi kundër bllokimit, kyçje qendrore dhe imobilizator.

Deri më sot, ky furgon kompakt është jashtë prodhimit.

Chevrolet City Express

Chevrolet City Express është një model i rinovuar. Nissan NV200, për të cilin folëm në artikullin në lidhje me minifushat Nissan, është një kopje e saktë e këtij minibus. Prodhimi i City Express vazhdon edhe sot e kësaj dite.

Një version i përditësuar u lëshua në 2014 në një shfaqje në Çikago. Kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për të bërë biznes - një furgon mallrash me dy vende është ideal për dërgimin e mallrave brenda qytetit dhe në rrugë më të largëta.

Çmimi në sallonet ruse nuk është i njohur për ne për momentin, por në Amerikë ky model shitet me çmime nga 22 mijë USD, domethënë duhet të mbështeteni në të paktën 1 milion rubla.

Specifikimet janë si më poshtë:

• Motor 4 cilindra 2 litra benzine, 131 kf;
• makinë me rrota të përparme;
• transmetimi - variator pa hap;
• Rrota 15 inç.

Express në ciklin urban konsumon rreth 12 litra benzinë, në periferi - 10-11 litra për 100 km.

Chevrolet express

Ky model nuk duhet të ngatërrohet me atë të mëparshëm, pasi ky minibus është ndërtuar në bazë të një crossover me madhësi të plotë, por jo shumë të njohur - Chevrolet Suburban. Prandaj pamja e saj mbresëlënëse me një grilë masive radiatori thjesht të stilit amerikan.

Chevrolet Express është prodhuar që nga viti 1995 dhe ka motorë dukshëm më të fuqishëm:

• 5.3-litra V8 me një kapacitet 288-301 kf;
• Një motor nafte 6 litra me kapacitet 320 kf, ndërsa konsumi në ciklin mesatar është 11 litra.

Ekzistojnë opsione të tjera të motorit, më voluminozja prej të cilave ishte një njësi benzine 6.6 litra e krijuar për 260 kf. Motori më i dobët ishte një V4.3 6 litra me 197 kuaj fuqi. Amerikanët dihet se i duan makinat e fuqishme.

Minibusi ka një gjatësi trupore prej 6 metrash, 8 pasagjerë plus shoferi mund të futen lehtësisht brenda. Makina mund të jetë ose e pasme ose e plotë, dhe konstante në të gjitha rrotat.

Nëse flasim për çmimet, atëherë edhe për minibusët e përdorur ato janë mjaft të larta. Pra, një minibus i prodhuar në vitin 2008 do të kushtojë rreth 800 mijë. Ju mund të gjeni një shpallje për shitjen e një Chevrolet Express 2014 për 15 milion rubla. Por do të jetë një edicion special i kufizuar - Chevrolet Express Depp Platinum. Me një fjalë, një shtëpi e plotë me rrota.

Chevrolet HHR

Chevrolet HHR është një minibus në stilin retro. Përkufizimi i tij i saktë tingëllon si një "Crossover-wagon" (SUV), domethënë një minivan i gjithë terrenit. Ai u prodhua nga viti 2005 deri në 2011 në një fabrikë në Meksikë (Ramos Arizpe) dhe ishte menduar ekskluzivisht për tregjet e Amerikës së Veriut. Gjatë vitit të parë të shitjeve janë shitur rreth 95 mijë njësi.

Vlen të thuhet se ky model furnizohej edhe në Evropë deri në vitin 2009, por më pas vendin e tij e zuri Chevrolet Orlando.

Nëse ju pëlqeu pamja e këtij minibusi të pazakontë, atëherë duhet të kurseni të paktën 2007-09 mijë dollarë për të blerë modelet 10-15. Për sa i përket karakteristikave teknike, ai mund t'i japë shanse çdo makine Chevy të montuar jashtë kontinentit amerikan.

Chevrolet CMV

Fillimisht, ky model u lëshua nga Daewoo në 1991. Emri origjinal është Daewoo Damas. Vlen të përmendet se Daewoo Damas, nga ana tjetër, është një kopje e Suzuki Carry. Modeli doli të ishte aq popullor sa u lëshuan shumë nga modifikimet e tij: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal, etj.

Pasi General Motors bleu Daewoo, ky model u bë i njohur edhe si Chevrolet CMV/CMP. Në total, ajo mbijetoi deri në 13 breza. Në territorin e ish-BRSS, asambleja kryhet me sukses në Uzbekistan.

Ky është një minifugon me 7/5 vende, i cili është gjithashtu i disponueshëm në një version mallrash për pasagjerë ose ngarkesë me një trup të anuar ose anësor. Makina është me rrota të pasme, motori ka një vëllim prej vetëm 0.8 litrash dhe është i aftë të japë 38 kuaj fuqi. Në të njëjtën kohë, shpejtësia maksimale arrin 115 km / orë.

Minivani është i pajisur me një transmision manual me 4/5 shpejtësi. Gjatësia është 3230 mm, baza e rrotave është 1840 mm. Pesha - 810 kg, dhe kapaciteti i ngarkesës arrin deri në 550 kg. Konsumi i karburantit nuk kalon 6 litra jashtë qytetit, ose 8 litra A-92 në ciklin urban.

Falë një kompaktësie dhe ekonomie të tillë, Chevrolet CMV në të gjitha modifikimet e tij është shumë i popullarizuar në Azi dhe Amerikën Latine, ku quhet Chevrolet El Salvador. Po, dhe shpesh mund ta gjejmë në rrugë. Modeli i ri do të kushtojë rreth 8-10 mijë dollarë. Vërtetë, makina do të duhet të porositet nga SHBA ose Meksika.

Chevrolet Astro / GMC Safari

Një minibus mjaft i njohur në SHBA, i cili u prodhua nga 1985 deri në 2005. Shumëkush do ta kujtojë atë nga filmat me spiunazh, kur një furgon i zi është i parkuar nën dritaret e shtëpisë, i mbushur me pajisje për vëzhgim dhe përgjim.

Makina eshte me rrota te pasme. Është prodhuar në versione pasagjerësh, mallrash ose mallrash-pasagjerësh. Projektuar për 7-8 vende pasagjerësh, plus shoferin.

Specifikimet:

• Motori me benzinë ​​4.3 litra (A-92), injeksion qendror;
• 192 kuaj fuqi në 4400 rpm;
• çift ​​rrotullues 339 Nm në 2800 rpm;
• e pajisur me një automatik me 4 shpejtësi ose 5MKPP.

Gjatësia - 4821 mm, baza e rrotave - 2825. Konsumi i karburantit në qytet arrin 16 litra, në autostradë - 12 litra.

Nëse dëshironi të blini një furgon të tillë, modeli 1999-2005 do të kushtojë, në varësi të sigurisë, 7-10 mijë dollarë amerikanë.

Furgon Chevrolet / GMC Vandura

Një tjetër model klasik i minibusit amerikan, i cili u shfaq në filma për luftën e përjetshme të CIA-s dhe FBI-së me krimin e organizuar. Makina është prodhuar nga viti 1964 deri në 1995, ka kaluar nëpër shumë modifikime dhe përditësime.

Mjafton të thuhet se furgonët e parë të prodhuar në vitet 1964-65 kishin motorë vëllimorë benzinë ​​3.2-3.8 litra, ndërsa fuqia maksimale nuk i kalonte 95-115 kf. Modifikimet e mëvonshme mahniten me karakteristikat e tyre teknike:

• gjatësia - 4.5-5.6 metra, në varësi të qëllimit;
• baza e rrotave - 2.7-3.7 metra;
• lëvizje e plotë ose me rrota të pasme;
• Automatik me 3/4 shpejtësi ose manual me 4 shpejtësi.

Një numër shumë i madh i njësive të energjisë së benzinës dhe naftës. Në gjeneratën e fundit të minivanit, një motor nafte 6.5 litra u përdor në një nga nivelet e veshjes. Fuqia e saj ishte 215 kf. në 3200 rpm. Njësia është e pajisur me një turbocharger, megjithatë, për shkak të emetimeve të forta të CO2 dhe konsumit të madh të karburantit dizel, nuk është prodhuar për një kohë të gjatë.

Chevrolet Venture

Një model i njohur në kohën e tij, i cili prodhohej në Evropë nën markën Opel Sintra. Një fakt interesant është se ky model, i njohur edhe si Buick GL8, është prodhuar në një version me 10 vende ekskluzivisht për shitje në Filipine. Lidhur me Chevrolet Ventura është një tjetër minibus, Pontiac Montana.

Prodhimi filloi në vitin 1994, dhe u ndërpre në vitin 2005. Si çdo "amerikan" tjetër, kjo makinë ishte e pajisur me motorë 3.4 litra me naftë dhe benzinë. U prezantuan të dy modelet me të gjitha rrotat dhe ato me rrota të pasme.

Specifikimet:

• projektuar për 7 pasagjerë, plus një vend për shoferin;
• 3.4-litra naftë/benzinë ​​prodhon 188 kf. në 5200 rpm;
• çift ​​rrotullimi maksimal prej 284 Nm ndodh në 4000 rpm;
• Transmisioni është automatik me 4 shpejtësi.

Makina përshpejton në qindra në rreth 11 sekonda, dhe shenja maksimale në shpejtësimatës është 187 km / orë. Në të njëjtën kohë, një minibus i tillë konsumon rreth 15-16 litra naftë ose benzinë ​​AI-91 në qytet, dhe 10-11 litra në autostradë. Gjatësia e trupit është 4750 milimetra.

Chevrolet Ventura në gjendje të mirë 1999-2004 do të kushtojë 8-10 mijë dollarë.

Chevrolet Uplander

Ky model është bërë një vazhdimësi e Chevrolet Ventura. Prodhohej në SHBA deri në vitin 2008, në Kanada deri në vitin 2009. Prodhohet ende në Meksikë dhe në disa vende të Amerikës Latine.

Ndryshimet janë të dukshme me sy të lirë: makina është bërë më e efektshme, është shfaqur një derë e pasme rrëshqitëse, treguesit e sigurisë janë përmirësuar në krahasim me Chevrolet Ventura. Në aspektin teknik, ndryshimet janë gjithashtu në fytyrë:

• makina është ende e projektuar për 7 pasagjerë, megjithëse ka edhe modifikime të ngarkesave;
• u shfaq një linjë motorësh më të fuqishëm;
• kutia e ingranazhit është modifikuar ndjeshëm - makina automatike e pronarit General Motors 4T60-E, e lehtë dhe me raporte më të gjata ingranazhesh.

Motori 3.8 litra me benzinë ​​prodhon 243 kuaj fuqi në 6000 rpm. Çift rrotullues maksimal është 325 Njuton metra në 4800 rpm. Makina përshpejton në njëqind kilometra në orë në 11 sekonda. Kufiri i shpejtësisë është 180 km/h. Vërtetë, konsumi i benzinës në qytet arrin në 18 litra.

Shitjet e Chevrolet Uplander në Shtetet e Bashkuara ishin afërsisht 70-100 mijë njësi në vit në 2005-2007. Por ai u njoh si një makinë mjaft e rrezikshme, veçanërisht në një përplasje anësore. Në testet e përplasjes IIHS, Chevrolet Uplander fitoi një vlerësim të pakënaqshëm të ndikimit anësor pavarësisht pranisë së airbagëve anësor.

Modeli 2005-2009 lëshimi në Rusi do të kushtojë deri në 20 mijë USD. Vërtetë, ka shumë pak reklama për këtë makinë.

Po ngarkohet