Minivone Honda: me timon majtas dhe djathtas

Honda është një nga liderët në prodhimin e makinave - në Japoni, ajo renditet e dyta pas Toyota. Përveç kësaj, Honda prodhon gjithashtu motoçikleta dhe motorë që janë instaluar në shumë modele makinash të prodhuara në Kinë. Ndër produktet Honda, mund të gjeni edhe robotë android - dhe këto janë zhvillimet më premtuese deri më sot për sa i përket investimeve.

Le të flasim për minibusët.

Honda odisea

Honda Odyssey - ne kemi folur tashmë për këtë model në Vodi.su në një artikull në lidhje me minifushat me të gjitha rrotat. Ky minibus me 7 vende u prodhua fillimisht për tregjet amerikane dhe kanadeze. Nuk u prezantua zyrtarisht në Rusi. Lëshimi filloi në 1994 dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite, Odyssey është përditësuar 20 herë gjatë këtyre 5 viteve - në vitin 2013, një gjeneratë e re e 5-të doli nga linjat e montimit në Sayama (Japoni).

Një fakt është interesant - nga të gjitha opsionet e minivanit të përditësuar, vëmendje e madhe i kushtohet opsionit Honda-VAC - kjo nuk është asgjë më shumë se fshesa e parë e integruar në botë që mund të funksionojë për një kohë arbitrare të gjatë kur motori është ndezur ose 8 minuta kur është i fikur.

Nga karakteristikat teknike, dallohet një motor i-VTEC me 3.5 cilindra 6 litra, i cili me 250 Nm çift rrotullues maksimal, është i aftë të japë 248 kuaj fuqi. Ingranazhet automatike ose të ndryshueshme të vazhdueshme janë të disponueshme si transmision. Makina mund të jetë e plotë dhe e përparme.

Dizajni gjithashtu duket aspak i keq, mirë duken dyert e pasme, të cilat nuk hapen në drejtim të makinës, por mbrapa. Odyssey është shumë popullor në Amerikë, në vitin 2012 u njoh si makina më e mirë e vitit dhe fitoi çmime të tjera, si çmimi Auto Pacific Ideal - makina më e mirë në bregdetin e Paqësorit.

Deri më sot, ai është i disponueshëm në disa nivele të dekorimit:

• LX - nga 28 mijë dollarë;
• EX - nga 32 mijë;
• EX-L (versioni me bazë të gjatë të rrotave) - nga 36 mijë;
• Turne (versioni përtej vendit) - nga 42 mijë dollarë;
• Elite Touring — 44,600 $.

Nëse dëshironi të blini një Odisea të re, ne mund t'ju rekomandojmë të porosisni nga SHBA. Vërtetë, duke pasur parasysh që dorëzimi do të kushtojë të paktën 1,5-2 mijë dollarë, plus zhdoganimi prej 45-50 përqind të kostos, atëherë do të duhet të përgatitni afërsisht 45 mijë dollarë për versionin bazë. Prandaj, është shumë më fitimprurëse të blesh një makinë me kilometrazh nga mosha 3 deri në 5 vjet - zhdoganimi do të jetë shumë më i lirë.

Honda FR-V

Honda FR-V është një MPV kompakte unike me 6 vende. Ai u kujtua për praninë e dy rreshtave të ndenjëseve, dhe si përpara ashtu edhe prapa kishte nga 3 ndenjëse. Dy të rritur dhe një fëmijë në ndenjësen e fëmijës mund të vendoseshin përpara, 3 pasagjerë të rritur ndiheshin mjaft të lirë në pjesën e pasme.

Prodhimi i këtij modeli zgjati nga viti 2004 deri në vitin 2009.

Ajo erdhi me 3 lloje motorësh:

• 1.7 litra VTEC me 125 kf;
• 1.8 dhe 2.0 litra iVTEC me 138 dhe 150 kf;
• Naftë 2.2 litra iCDTI me kapacitet 140 kf në 4 mijë rpm dhe 340 Nm.

Për shkak të faktit se kishte tre sedilje përpara (nëse dëshironi, të gjitha sediljet - përpara dhe mbrapa - paloseshin lehtësisht në dysheme), leva e përzgjedhësit automatik të transmisionit u vendos në panelin e përparmë - jo në kolonën e drejtimit, por në tastiera, ku zakonisht ka një deflektor për furnizimin e ajrit në ndarjen e pasagjerëve nga sistemi i ajrit të kondicionuar.

Niveli i sigurisë ishte në një nivel mjaft të lartë, kishte të gjitha sistemet e sigurisë pasive dhe aktive. Kontrolli i lundrimit, kontrolli i klimës, sistemet e asistencës së shoferit ishin gjithashtu të disponueshme. FR-V duket mirë dhe nga jashtë - një trup me një vëllim, linja e kapuçit rrjedh pa probleme në shtyllat A dhe në çati.

Madhësia e hapësirës së brendshme është e tillë që, pavarësisht miniaturës në dukje, 3 biçikleta malore mund të vendosen lehtësisht në dhomën e bagazhit me sediljet e pasme të palosura, për tre pasagjerë që do të ngasin në rreshtin e parë.

Çmimet janë mjaft të larta. Pra, për një furgon kompakt në gjendje të mirë, të prodhuar në vitin 2009, ata kërkojnë 10-12 mijë USD, domethënë rreth 600-700 mijë rubla.

Honda Elysion

Honda Elysion është një minibus me 8 vende që prodhohet në Japoni që nga viti 2005. Ai u konceptua si një konkurrent për minifushat si: Toyota Alphard dhe Nissan Elgrand. Makina është e njohur si në Japoni, ashtu edhe në vendet e tjera me trafik në të majtë. Ju mund të shihni shumë reklama nga Vladivostok, Ussuriysk, Nakhodka, ku shumë njerëz drejtojnë timonin e djathtë.

Ky minivan vjen me lëvizje me rrota të përparme si standard, ka edhe një version Honda Elysion Prestige që përdor lëvizjen me të gjitha rrotat.

Specifikimet janë si më poshtë:

• Motorë 2.4 ose 3 litra me 160, 200 dhe 250 kf;
• Pajisjet Prestige janë të pajisura me një njësi 3.5 litra me 300 kf.
• Transmision automatik me 5 shpejtësi;
• ka shumë sisteme ndihmëse të disponueshme - kamera me pamje të pasme, kontrollin e klimës dhe lundrimit, ABS, EBD, ESP etj.

Nisja në 2012 u lançua gjithashtu në kompaninë kineze Honda-Dongfeng, kështu që, në parim, është e mundur të gjesh një version me timon të majtë. Çmimet për makinat e përdorura në Rusi varen nga gjendja teknike dhe viti i prodhimit. Mesatarisht, shfaqen shuma nga 600 mijë në 1,5 milion rubla. Një makinë e re do të kushtojë shumë më tepër, por për fat të keq nuk është e përfaqësuar zyrtarisht në Rusi.

Rrjedha Honda

Minivan kompakt me 7 vende, i cili është prodhuar që nga viti 2000. I disponueshëm si me lëvizje të plotë ashtu edhe me rrota të përparme.

 E pajisur me motorë:

• D17A - 1.7 litra, fuqia 140 kf, naftë;
• K20A - njësi me dy litra 154 kf naftë;
• ka edhe motorë benzine 1.7, 1.8 dhe 2 litra.

Si një transmetim, mund të porosisni një transmetim automatik, një transmetim automatik robotik dhe një variator të ndryshueshëm vazhdimisht. Në Rusi, ai nuk u shit zyrtarisht dhe nuk është në shitje, i përdorur 2001-2010 do të kushtojë nga 250 mijë e më shumë, në varësi të gjendjes.

Honda e liruar

Një tjetër furgon kompakt 7-vendësh i projektuar për tregjet e Azisë Juglindore. I njohur në Japoni, Kinë, Malajzi, Singapor. Çmimi i tij në bazën e të dhënave është 20 mijë dollarë. Makina është menduar për një familje të madhe, megjithëse specifikimet teknike janë mjaft modeste:

• Motor benzine 1.5 litra me 118 kf;
• transmetim automatik ose variator;
• makinë me rrota të përparme;
• suspension - Tranta MacPherson dhe trarë rrotulluese të pasme.

Duket mjaft mirë - një vëllim standard me një vëllim.

Ne kemi përmendur vetëm një pjesë të vogël të minibusëve Honda. Ky segment nuk përfaqësohet në asnjë mënyrë në tregun rus, por ka mjaft modele: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn dhe shumë të tjerë.

Po ngarkohet