Metodat për rritjen e fuqisë së motorit
Shumica e pronarëve të makinave VAZ nuk janë kundër rritjes së fuqisë së makinës së tyre, pasi fillimisht karakteristikat lënë shumë për të dëshiruar. Dhe kjo vlen jo vetëm për modelet "klasike", por edhe për versionet me rrota të përparme, të tilla si Kalina, Priora ose Grant. Por jo çdo pronar mund të dijë se cilat kosto minimale mund të arrijnë një rritje të caktuar të fuqisë së motorit VAZ.
Në një nga faqet e makinave me rrota të përparme VAZ, specialisti Evgeny Travnikov, i cili është i njohur gjerësisht në YouTube me kanalin e tij "Theory of ICE" dhe me të drejtë mund të konsiderohet ekspert në fushën e tij. Pra, pjesëmarrësit e faqes bënë pyetje në lidhje me një rritje elementare të fuqisë, për të cilën Evgeny dha disa përgjigje:
- Pika e parë në të cilën specialisti tërheq vëmendjen është instalimi i një ylli të rregullueshëm të boshtit me gunga. Sipas tij, një modifikim i tillë do t'ju lejojë të vendosni më saktë ndezjen dhe, natyrisht, përgjigja e motorit ndaj pedalit të gazit do të reduktohet ndjeshëm, gjë që do të sjellë një rritje të fuqisë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët me djegie të brendshme me 16 valvula, të tilla si 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) dhe 21127 (Kalina e Re 2)
- Pika e dytë është një akordim kompetent dhe profesional i çipit, më saktë, vendosja e saktë e kontrolluesit. Unë mendoj se nuk ia vlen të futemi në detajet e një ECU të rregullt, por shumë njerëz e dinë se si energjia ashtu edhe konsumi i karburantit në cilësimet e fabrikës janë larg idealit. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se prodhuesit po përpiqen të përmirësojnë mirëdashjen mjedisore dhe të zvogëlojnë emetimet e substancave të dëmshme në mjedis. Nëse shënojmë pak në të gjitha këto norma, atëherë do të kemi një rritje të prekshme të kuaj-fuqisë (nga 5 në 10%), dhe për më tepër, konsumi i karburantit madje do të ulet.
- Dhe pika e tretë është instalimi i sistemit të shkarkimit në një më kompetent nga pikëpamja teknike. Sipas Evgeny Travnikov, një ekspert në Theory of ICE, është e nevojshme të instaloni një merimangë me paraqitje 4-2-1 dhe të bëni një lëshim me dy më të fortë. Si rezultat, duhet të kemi një rritje të dukshme të fuqisë së motorit në shkarkimin e shkarkimit.
Sigurisht, nëse vendosni të bëni një akordim të vogël të motorit të makinës suaj, atëherë para së gjithash duhet të filloni me pjesën mekanike të motorit me djegie të brendshme, domethënë me sistemin e kohës dhe sistemin e shkarkimit. Dhe vetëm pasi të keni kryer punën e nevojshme, do të jetë e mundur të filloni akordimin e çipit të ECU.
