Mercedes Benz GLK 2015 lajmet dhe fotot më të fundit
Në Shtutgart më 17 qershor të këtij viti u bë shpallja zyrtare e Mercedesit të ri GLC. Risia është një crossover me madhësi të mesme nga prodhuesi gjerman i automjeteve që synon të dallojë SUV-in GLK. Emërtimi i kodit të modelit ka ndryshuar në përputhje me rregullat e reja për shënimin e modeleve të kompanisë.
Dizajn
Dizajni i vitit model Mercedes GLC 2016, në raport me paraardhësin e tij, ka ndryshuar rrënjësisht. Në vend të njëfarë këndshmërie, në trup u shfaqën konturet e lëmuara, çatia u bë e pjerrët, dimensionet e dritareve anësore, të vendosura në shtyllat e pasme, janë rritur seriozisht. Për më tepër, risia ka marrë një grilë të ndryshme dhe dritë të kokës në modelin aktual të korporatës. Dhe duke parë optikën e pasme horizontale të kujton menjëherë kupën më të vjetër GLE.
Për sa i përket lajmeve më të fundit të Mercedes GLK, ai është bërë në stilin e klasës C me grykë në qendër të tastierës dhe një sistem multimedial me një ekran të madh sipër tij. Në përgjithësi, pjesa e brendshme e crossover-it është pothuajse plotësisht e kopjuar nga përfaqësuesit e klasës C, me përjashtim të disa detajeve. Në veçanti, një kolonë drejtuese disi e ndryshme, nuk ka orë në tastierë, mund të ndryshoni këndin e prirjes së pjesës së pasme të sediljeve të pasme.
Технические характеристики
Baza për risinë ishte platforma MRA, mbi të cilën është ndërtuar klasa C. Pesha e crossover-it është ulur me 80 kg për shkak të përdorimit të një trupi më të lehtë të bërë nga çeliku me forcë të lartë dhe alumini. Tani është 1735-2025 kg, në varësi të modifikimit. Përveç kësaj, inxhinierët arritën të ulin indeksin aerodinamik në 0.31, ndërsa GLK e ka atë të barabartë me 0.34.
Për sa i përket dimensioneve, Mercedes GLC shtoi pothuajse në të gjitha pozicionet - 4656 * 1890 * 1639 mm (plus 120, 50 dhe 9 mm), baza e rrotave u bë 2 mm (plus 873 mm). Madhësia e dhomës së bagazhit është rritur gjithashtu në 118 litra (580 litra me sediljet e pasme të palosura). E vetmja gjë që është zvogëluar është hapësira, deri në 1 nga 600 mm.
Sa i përket linjës së motorëve, fillimisht Mercedes GLC krenohet me katër opsione. Në versionin bazë, makina është e pajisur me një motor nafte 2.1 litra në dy versione: 170 kf, 400 Nm (220d) dhe 204 kf, 500 Nm (250d). Në versionin 250 4Matic, është instaluar një turbo katër me benzinë me 2 litra (211 kf, 350 Nm). Një palë e të tre motorëve është një transmetim automatik 9G-Tronic me 9 nivele me dy boshte lëvizëse.
Fotot spiune të Mercedes GLK të ri
Një version hibrid i Mercedes GLC 350e 4Matic është gjithashtu i disponueshëm. Përveç motorit të plotë me benzinë, ai ka një motor elektrik për 116 "kuaj" dhe një çift rrotullues prej 340 Nm. Një grup baterish litium-jon me një kapacitet total prej 8.7 kWh është përgjegjës për fuqizimin e motorit elektrik. Të dyja njësitë janë të grumbulluara nga 7G-Tronic Plus automatik me 7 banda. Falë tërheqjes elektrike, crossover do të jetë në gjendje të përzënë 34 km me një shpejtësi prej jo më shumë se 140 km / orë.
Pak më vonë, familja e motorëve Mercedes GLC do të plotësohet nga një përfaqësues tjetër. Pritet të jetë një njësi 3.0-litërshe turbocharged me 6 cilindra dhe 333 "kuaj" fuqi.
Konfigurimi dhe çmimet
Përkundër faktit se prezantimi botëror i Mercedes-Benz GLK 2 është planifikuar për në shtator gjatë Auto Show Frankfurt, shitjet e modelit në tregun evropian filluan më 1 korrik. Kostoja e një makine në Federatën Ruse, si dhe opsionet e mundshme të konfigurimit, tregohen në tabelë:
| modifikim | Çmimi, milion rubla | Motori, vëllimi (l.), fuqia (hp) | transmetim | Shtysë |
| 250 4MATIC | 2.49 | benzinë, 2.0, 211 | Automatik me 9 shpejtësi | 4*4 |
| 250 "Seria speciale" | 2.69 | benzinë, 2.0, 211 | Automatik me 9 shpejtësi | 4*4 |
| 220d 4MATIC | 2.72 | naftë, 2.1, 170 | Automatik me 9 shpejtësi | 4*4 |
| 250d 4MATIC | 2.85 | naftë, 2.1, 204 | Automatik me 9 shpejtësi | 4*4 |
Për një tarifë, Mercedes GLC mund të pajiset me shumë opsione shtesë, për shembull, një paketë sportive ose jashtë rrugës (përkatësisht AMG ose Off-Road Engineering), sensorë automatikë parkimi, kontroll adaptiv të lundrimit, një modul automatik frenimi që është në gjendje të njohë këmbësorët, një videokamerë me pamje rrethore dhe simite të tjera.
