Kuti mekanike VAZ 2113
Përmbajtje
Transmetimi manual me 5 shpejtësi VAZ 2113 u prodhua në ndërmarrjen e shqetësimit nga 2004 deri në 2013 dhe u instalua vetëm në modelin përkatës AvtoVAZ me motorë 1.5 dhe 1.6 litra. Ky transmetim në të vërtetë nuk ndryshon në asgjë tjetër përveç emrit të tij nga kutia e ingranazhit VAZ 2109.
Familja e nëntë përfshin gjithashtu manuale me 5 shpejtësi: 2109, 2114 dhe 2115.
Karakteristikat teknike të kutisë së marsheve VAZ 2113
| Lloj | Mekanikë |
| Numri i ingranazheve | 5 |
| Për ngasje | front |
| Kapaciteti i motorit | deri në 1.6 litra |
| çift rrotullues | deri në 130 Nm |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | TNK Trans KP 80W-85 |
| Vëllimi i yndyrës | 3.5 litra |
| Ndryshimi i naftës | çdo 80 km |
| Zëvendësimi i filtrit | çdo 80 km |
| Burim i përafërt | 170 000 km |
Pika e kontrollit të raporteve të ingranazheve 2113
Në shembullin e Lada Samara 2 2008 me një motor 1.6 litra:
| Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Mbrapa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Cilat makina ishin të pajisura me një kuti VAZ 2113
| 2113 hatchback | 2004 - 2013 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e kutisë Lada 2113
Transmetimi është i njohur për besueshmërinë e tij të dobët dhe zhvendosjen e paqartë.
Shumë ankohen për zhurmën e prapaskenës dhe shkëputjen spontane të marsheve.
Arsyeja e ulëritës së kutisë është mungesa e lubrifikimit ose veshja kritike e ingranazheve.
Një krisje e fortë gjatë ndërrimit zakonisht zhduket pas zëvendësimit të sinkronizuesve
Ju duhet të monitoroni me kujdes gjendjen e vulave, shumë shpesh ato rrjedhin