Mazda e-TPV = Mazda elektrike e futur në trupin CX-30. Premiera në sallën ekspozite Tokio 2019
Mazda së fundmi konfirmoi zyrtarisht se do të zbulojë në Tokio një "model plotësisht të ri" të automjetit elektrik, i cili më parë ishte fshehur në pjesën e pasme të versionit CX-30. Rezulton se disa botime e kanë kaluar tashmë dhe mund të thonë shumë për këtë.
Kundërshtimi më i rëndësishëm ka të bëjë me pamjen, të cilën ne thjesht ... nuk e dimë. Ka informacione jozyrtare që Mazda elektrike nga Tokio mund të jetë një variant i CX-30 / CX-4, por prodhuesi po flet për një produkt të veçantë. Të vërtetën do ta zbulojmë vetëm një muaj më vonë, më 23 tetor 2019.
Mazda elektrike ka bateri me kapacitet 35,5 kWh Oraz Motori 105 kW (143 HP) i çift rrotullues 265 Nm - dhe këto janë të dhëna zyrtare. Makinat në segmentet B/B-SUV dhe C/C-SUV kanë vlera të ngjashme, duke sugjeruar që një makinë japoneze duhet të bjerë në një nga këto gjire. Me shumë mundësi, sot është kufiri midis segmenteve B- dhe C-SUV, një hatchback / crossover i zoti me një distancë prej rreth 200 kilometrash. Nuk është rastësi që njësia e re e energjisë është "veshur" në trupin CX-30 ...
Megjithatë, filiali polak i Mazda-s po distancohet nga pjesa tjetër e tregut. Wojciech Halarewicz, zëvendëspresident i Mazda-s për marrëdhëniet me publikun për Evropën, madje deklaroi se "Mazda nuk prodhon kurrë makina si konkurrenca", gjë që sugjeron se duhet të përgatitemi për një surprizë dizajni. Ndoshta kjo është e ngjashme me atë që Honda na dha Urban EV dhe më pas u riemërua në Honda e [supozime www.elektrowoz.pl, burim]:
Honda e si një prototip për Honda Urban EV ishte një nga hapjet e Motor Show Frankfurt në IAA 2017. Ndoshta, atëherë, nuk është shkruar asnjë makinë e vetme për elektricistin urban të prodhuesit japonez. (C) Honda
Sipas Chasing Cars, Mazda e-TPV trajton qoshet ashtu si Mazda 3. Drejtimi është i saktë dhe lëvizja është e qetë. Makina prototip përdorte frenim shumë të dobët rigjenerues, gjë që e bëri atë elektricisti u bë si një makinë me djegie të brendshme... Iluzioni u përforcua ... nga zhurma e një motori me katër cilindra që dilte nga altoparlantët në kabinë.
Pjesa e brendshme mezi u shfaq pasi ishte një brendshme klasike e Mazda-s, e kompletuar me kontrolle drejtimi.
Mazda elektrike pritet të dalë në shitje në Evropë dhe në Poloni, sipas Dziennik.pl, në vitin 2020.... Ai do të ofrohet në një version thjesht elektrik dhe do të mbështetet nga një gjenerator energjie me djegie me piston rrotullues. Një fakt interesant është se motori Wankel duhet të përshtatet për të djegur LPG dhe ndoshta edhe hidrogjen, gjë që do ta bënte atë një zgjidhje vërtet të gjithanshme:
> Mazda ka patentuar një motor kompakt me piston rrotullues. Ai do ta kthejë atë në një gjenerator elektrik në hibride plug-in.
Çmimi i makinës duhet të jenë të ngjashme me çmimet që shohim në konkurrencë, Pra, do të presim një makinë me një kosto në konfigurimin bazë nga 140-150 mijë zlotys..
Kështu dukej porta e karikimit e Mazda e-TPV, e fshehur nën zgjatjen e dukshme nën shtyllën e Mazda C (c)
Ja vlen te shikohet:
Kjo mund t'ju interesojë:
