Shenja e fenerëve të makinës

shenjat e fenerëve mund t'i japë pronarit të makinës shumë informacione, si lloji i llambave që mund të instalohen në to, kategoria e tyre, vendi ku është lëshuar miratimi zyrtar për prodhimin e këtyre fenerëve, lloji i dritës që emetohet prej tyre, ndriçimi (në luks), drejtimi i udhëtimit, madje edhe data e prodhimit. Elementi i fundit është shumë interesant në kontekstin e faktit se ky informacion mund të përdoret për të kontrolluar moshën reale kur blini një makinë të përdorur. Prodhuesit individualë të fenerëve të makinerive (p.sh. KOITO ose HELLA) kanë emërtimet e tyre, të cilat janë të dobishme për t'u ditur kur i blini ose blini një makinë. Më tej në material, jepet informacion mbi një sërë shenjash për fenerët LED, ksenon dhe blloqe halogjene.

1. Shenja e miratimit ndërkombëtar. Në këtë rast miratuar në Gjermani.
2. Shkronja A do të thotë që feneri është ose një dritë e përparme ose një dritë anësore.
3. Kombinimi i simboleve HR do të thotë që nëse një llambë halogjene është instaluar në fenerin, atëherë vetëm për rrezet e gjata.
4. Simbolet DCR nënkuptojnë se nëse llambat ksenon janë instaluar në llambë, ato mund të projektohen si për rrezet e ulëta ashtu edhe për rrezet e gjata.
5. I ashtuquajturi numër bazë kryesor (VOCH). Vlerat 12,5 dhe 17,5 korrespondojnë me intensitetin e ulët të rrezeve të larta.
6. Shigjetat tregojnë se feneri mund të përdoret në makineritë e krijuara për ngasje në rrugë me trafik në të djathtë dhe në të majtë.
7. Simbolet PL informojnë pronarin e makinës se një lente plastike është instaluar në fener.
8. Simboli IA në këtë rast do të thotë se feneri ka një reflektor për transportin e makinerive.
9. Numrat mbi shigjetat tregojnë përqindjet e pjerrësisë nën të cilat duhet të shpërndahet drita e ulët. Kjo është bërë për të lehtësuar rregullimin e fluksit të ndriçimit të fenerëve.
10. I ashtuquajturi miratim zyrtar. Flet për standardet që plotëson feneri. Numrat tregojnë numrin e homologimit (përmirësimit). çdo prodhues ka standardet e veta, dhe gjithashtu përputhet me ato ndërkombëtare.

Shenjat e fenerëve sipas kategorisë

Shënimi është një simbol i qartë, i pathyeshëm i miratimit ndërkombëtar, me anë të të cilit mund të gjeni informacione për vendin që ka dhënë miratimin, kategorinë e fenerëve, numrin e tij, llojin e llambave që mund të instalohen në të, etj. Një emër tjetër për shënimin është homologimi, termi përdoret në rrethet profesionale. zakonisht, shënimi aplikohet në lentet dhe strehimin e fenerit. Nëse difuzori dhe feneri nuk përfshihen në grup, atëherë shënimi përkatës aplikohet në xhamin e tij mbrojtës.

Tani le të kalojmë në përshkrimin e llojeve të fenerëve. Pra, ato janë tre llojesh:

• fenerët për llambat tradicionale inkandeshente (tani gjithnjë e më pak të zakonshme);
• fenerët për llamba halogjene;
• fenerët për llamba ksenon (ato janë gjithashtu llamba / fenerët e shkarkimit);
• fenerët me diodë (një emër tjetër janë fenerët e akullit).

Llambat inkandeshente. Shkronja C tregon se ato janë krijuar për të ndezur me rreze të ulët, shkronja R - rreze e gjatë, kombinimi i shkronjave CR - llamba mund të lëshojë si rrezet e ulëta ashtu edhe ato të gjata, kombinimi C / R do të thotë që llamba mund të lëshojë ose të ulëta ose rreze të gjatë (Rregullat UNECE Nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Llambat halogjene. Kombinimi i shkronjave HC do të thotë se është një llambë me rreze të ulët, kombinimi i HR do të thotë se llamba është për rreze drejtimi, kombinimi i HCR do të thotë që llamba është edhe me rreze të ulët dhe të lartë, dhe kombinimi HC / R është një llambë për rreze të ulët ose të lartë (Rregullorja e UNECE Nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Llambat ksenon (shkarkimi i gazit). Kombinimi i shkronjave DC do të thotë që llamba është projektuar për të emetuar rreze të ulët, kombinimi i DR do të thotë që llamba lëshon rreze të gjatë, kombinimi i DCR do të thotë që llamba është si me rreze të ulët ashtu edhe me rreze të lartë, dhe kombinimi DC / R do të thotë që llamba është ose me rreze të ulët ose të lartë (Rregullorja UNECE Nr. 98, GOST R 41.98-99).

Shënimi HCHR në makinat japoneze do të thotë - HID C halogjen R, domethënë ksenon i ulët, dritë halogjene e lartë.

Që nga 23 tetori 2010, lejohet zyrtarisht instalimi i fenerëve ksenon në një makinë. Megjithatë, është e nevojshme të keni një rondele fenerësh dhe autokorrigjuesin e tyre. Në të njëjtën kohë, është e dëshirueshme që punonjësit e policisë së trafikut të shtetit të bëjnë shënimet e duhura në lidhje me tiparet e futura në modelin e makinës në kolonën "shenjat speciale" të STS / PTS.

Llambat më të mira për makina

Zbuloni se cilat llamba të instaloni në fenerët e makinës suaj. Vlerësimet janë dhënë për llambat e njohura në prizat h1, h4 dhe h7. Listat janë përpiluar në bazë të matjeve të treguesve fizikë të llambave dhe karakteristikave të tyre Lexo më shumë

 

Shenjat e miratimit ndërkombëtar

Të gjitha llambat e licencuara të instaluara në automjetet moderne kanë një lloj certifikimi. Standardet e mëposhtme janë më të zakonshmet: shkronja "E" korrespondon me standardin evropian, shkurtesa DOT (Departamenti i Transportit - Departamenti i Transportit i Shteteve të Bashkuara) - standardi i parë amerikan, kombinimi i SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Inxhinierët e Makinerisë) - një standard tjetër sipas të cilit , duke përfshirë vajrat e motorit.

Kur shënoni fenerët, si kur shënoni llambat, përdoret një numër specifik për të përcaktuar vendet. Informacioni përkatës është përmbledhur në një tabelë.

Jo.	Emri i vendit	Jo.	Emri i vendit	Jo.	Emri i vendit
1	Gjermani	13	Luksemburg	25	Kroacia
2	Francë	14	Zvicra	26	Sllovenia
3	Itali	15	nuk është caktuar	27	Sllovakia
4	Holandë	16	Норвегия	28	Bjellorusia
5	Швеция	17	Finlandë	29	Estoni
6	Belgjikë	18	Danimarkë	30	nuk është caktuar
7	Hungari	19	Rumani	31	Босния и Герцеговина
8	Republika Çeke	20	Poloni	32 ... 36	nuk është caktuar
9	Spanjë	21	Portugali	37	Turqi
10	Югославия	22	Federata Ruse	38-39	nuk është caktuar
11	Angli	23	Greqi	40	Republika e Maqedonisë
12	Австрия	24	nuk është caktuar	-	-

Shumica e fenerëve mbajnë gjithashtu logon e prodhuesit ose markës nën të cilën është prodhuar produkti. Në mënyrë të ngjashme, tregohet vendndodhja e prodhuesit (shpesh është thjesht vendi ku është bërë feneri, për shembull, Made in Taiwan), si dhe standardi i cilësisë (ky mund të jetë ose një standard ndërkombëtar, për shembull, ISO, ose standardet e brendshme të cilësisë së një ose një prodhuesi tjetër specifik).

Lloji i dritës së emetuar

zakonisht, informacioni për llojin e dritës së emetuar tregohet diku në emrin e simbolit të rrethuar. Pra, përveç llojeve të mësipërme të rrezatimit (halogjen, ksenon, LED), ekzistojnë edhe përcaktimet e mëposhtme:

• Shkronja L. është se si janë caktuar burimet e dritës për targën e pasme të makinës.
• Shkronja A (nganjëherë e kombinuar me shkronjën D, që do të thotë se homologimi i referohet një palë fenerësh). Emërtimi korrespondon me llambat e pozicionit të përparmë ose llambat anësore.
• Shkronja R (në mënyrë të ngjashme, ndonjëherë në kombinim me shkronjën D). Kjo është ajo që është drita e pasme.
• Kombinimet e karaktereve S1, S2, S3 (në mënyrë të ngjashme, me shkronjën D). kështu janë dritat e frenave.
• Shkronja B. Kështu përcaktohen dritat e përparme të mjegullës (në përcaktimin rus - PTF).
• Shkronja F. Emërtimi korrespondon me llambën e pasme të mjegullës, e cila është montuar në makina, si dhe në rimorkio.
• Shkronja S. Emërtimi korrespondon me një fener të plotë prej xhami.
• Përcaktimi i treguesit të drejtimit të përparmë 1, 1B, 5 - anë, 2a - prapa (ata lëshojnë dritë portokalli).
• Sinjalet e drejtimit vijnë gjithashtu në një ngjyrë transparente (dritë e bardhë), por ato shkëlqejnë portokalli për shkak të llambave portokalli brenda.
• Kombinimi i simboleve AR. Kështu vihen re dritat e kthimit mbrapa të instaluara në makina dhe rimorkio.
• Shkronjat RL. kështu që shënoni llambat fluoreshente.
• Një kombinim i shkronjave PL. Simbolet e tilla korrespondojnë me fenerët me lente plastike.
• 02A - kështu caktohet drita anësore (madhësia).

Është interesante që makinat e destinuara për tregun e Amerikës së Veriut (Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Kanada) nuk kanë të njëjtat emërtime si ato evropiane, por ato kanë të tyren. Për shembull, "sinjalat e kthesës" në makinat amerikane janë zakonisht të kuqe (edhe pse ka të tjera). Kombinimet e simboleve IA, IIIA, IB, IIIB janë reflektorë. Simboli I korrespondon me reflektorët për mjetet motorike, simboli III për rimorkiot dhe simboli B korrespondon me fenerët e montuar.

Sipas rregullave, në makinat amerikane me një gjatësi prej më shumë se 6 metrash, duhet të instalohen dritat anësore. Ato janë me ngjyrë portokalli dhe emërtohen SM1 dhe SM2 (për makinat e pasagjerëve). Dritat e pasme lëshojnë dritë të kuqe. Rimorkiot duhet të jenë të pajisura me një reflektor në formë trekëndore me përcaktimin ІІІА dhe dritat konturore.

Shpesh në pllakën e informacionit ka informacion edhe për këndin fillestar të prirjes, nën të cilin duhet të shpërndahet rreze e ulët. Më shpesh është në rangun prej 1 ... 1,5%. Në këtë rast, duhet të ketë një korrigjues të këndit të pjerrësisë, pasi me ngarkesa të ndryshme të automjeteve, këndi i ndriçimit të fenerëve gjithashtu ndryshon (përafërsisht, kur pjesa e pasme e makinës është e ngarkuar shumë, fluksi i dritës bazë nga fenerët drejtohet jo në rrugë, por drejtpërdrejt para makinës dhe madje pak lart). Në makinat moderne, zakonisht, ky është një korrigjues elektronik, dhe ata ju lejojnë të ndryshoni këndin përkatës direkt nga sedilja e shoferit gjatë vozitjes. Në makinat e vjetra, ky kënd duhet të rregullohet në fener.

Disa fenerë janë të shënuar me numrin standard SAE ose DOT (standard evropian dhe amerikan i prodhuesve të automjeteve).

Vlera e butësisë

Në të gjithë fenerët ka një simbol për intensitetin maksimal të ndriçimit (në luks) që mund të japë një fener ose një palë fenerë. Kjo vlerë quhet numri bazë kryesor (shkurtuar si VCH). Prandaj, sa më e lartë të jetë vlera VOC, aq më intensive është drita e emetuar nga fenerët dhe aq më i madh është diapazoni i përhapjes së tij. Ju lutemi vini re se kjo shenjë është e rëndësishme vetëm për fenerët me drita të ulëta dhe me rreze të gjata.

Në përputhje me rregullat dhe rregulloret aktuale, të gjithë prodhuesit modernë nuk lejohen të prodhojnë fenerë me një vlerë kryesore të numrit bazë që kalon 50 (që korrespondon me 150 mijë candela, cd). Sa i përket intensitetit total të ndriçimit të emetuar nga të gjithë fenerët e montuar në pjesën e përparme të makinës, ato nuk duhet të kalojnë 75, ose 225 mijë candela. Përjashtim bëjnë fenerët për automjete speciale dhe/ose seksione të mbyllura të rrugëve, si dhe seksione që janë dukshëm të largëta nga seksionet e rrugës që përdoren nga transporti i zakonshëm (civil).

Drejtimi i udhëtimit

Kjo shenjë është e rëndësishme për makinat me timon të djathtë, domethënë për atë që fillimisht ishte krijuar për të drejtuar në rrugë me trafik në të majtë. Ky funksion shënohet me shigjeta. Pra, nëse në simbolin në fener është e dukshme një shigjetë që tregon majtas, atëherë, në përputhje me rrethanat, feneri duhet të instalohet në një makinë të projektuar për ngasje në rrugë me trafik në të majtë. Nëse ka dy shigjeta të tilla (të drejtuara si djathtas ashtu edhe majtas), atëherë fenerët e tillë mund të instalohen në një makinë për rrugë me trafik në të majtë dhe në të djathtë. Vërtetë, në këtë rast, rregullimi shtesë i fenerëve është i nevojshëm.

Sidoqoftë, në shumicën e rasteve, shigjetat thjesht mungojnë, që do të thotë se feneri duhet të instalohet në një makinë të krijuar për të vozitur në rrugët e trafikut në të djathtë. Mungesa e një shigjete është për faktin se në botë ka më shumë rrugë me trafik në të djathtë sesa në të majtë, në mënyrë të ngjashme me makinat përkatëse.

Miratimi zyrtar

Shumë fenerë (por jo të gjithë) përmbajnë informacion në lidhje me standardet me të cilat produkti përputhet. Dhe kjo varet nga prodhuesi specifik. zakonisht, informacioni i standardizimit ndodhet poshtë simbolit brenda rrethit. Në mënyrë tipike, informacioni ruhet në një kombinim të disa numrave. Dy të parat prej tyre janë modifikimet që ka pësuar ky model fenerësh (nëse ka, përndryshe shifrat e para do të jenë dy zero). Shifrat e mbetura janë numri individual i homologimit.

Homologimi është përmirësimi i një objekti, përmirësimi i karakteristikave teknike në mënyrë që të përputhet me çdo standard ose kërkesë të vendit konsumator të mallrave, duke marrë miratimin nga një organizatë zyrtare. Homologimi është afërsisht sinonim i "akreditimit" dhe "certifikimit".

Shumë shoferë janë të interesuar në pyetjen se ku saktësisht mund të shihni informacione në lidhje me shënimin e fenerëve të rinj ose të instaluar tashmë në makinë. Më shpesh, informacioni përkatës aplikohet në pjesën e sipërme të strehës së fenerëve, përkatësisht nën kapuç. Një opsion tjetër është që informacioni të shtypet në xhamin e fenerit nga ana e brendshme e tij. Fatkeqësisht, për disa fenerë, informacioni nuk mund të lexohet pa i çmontuar më parë fenerët nga sedilja e tyre. Varet nga modeli specifik i makinës.

Shënimi i fenerëve ksenon

Vitet e fundit, fenerët ksenon janë bërë shumë të popullarizuar me shoferët vendas. Ata kanë një numër avantazhesh ndaj burimeve klasike të dritës halogjene. Ata kanë një lloj tjetër bazë - D2R (i ashtuquajturi refleks) ose D2S (i ashtuquajturi projektor), dhe temperatura e shkëlqimit është nën 5000 K (numri 2 në përcaktimet korrespondon me gjeneratën e dytë të llambave, dhe numri 1, respektivisht, tek i pari, por aktualisht ato gjenden rrallë për arsye të dukshme). Ju lutemi vini re se instalimi i fenerëve ksenon duhet të kryhet në mënyrë korrekte, domethënë në përputhje me rregullat dhe rregulloret aktuale. Prandaj, është më mirë të instaloni një fener ksenon në një dyqan të specializuar për riparimin e makinave.

Më poshtë janë përcaktimet specifike për fenerët halogjenë, me të cilët është e mundur të përcaktohet nëse drita ksenon mund të instalohet në vend të saj:

• DC/DR. Në një fener të tillë ka burime të veçanta të rrezeve të ulëta dhe të larta. Për më tepër, emërtime të tilla mund të ndodhin edhe në llambat e shkarkimit të gazit. Prandaj, në vend të tyre, ju mund të vendosni "ksenone", megjithatë, në përputhje me rregullat e përmendura më lart.
• DC/HR. Fenerët e tillë janë projektuar për t'u pajisur me llamba të shkarkimit të gazit për ndriçim të profilit të ulët. Prandaj, llamba të tilla nuk mund të instalohen në lloje të tjera fenerësh.
• HC/HR. Kjo shenjë është instaluar në fenerët e makinave japoneze. Do të thotë që në vend të fenerëve halogjenë, mund të montohen ato ksenon. Nëse një mbishkrim i tillë është në një makinë evropiane ose amerikane, atëherë instalimi i fenerëve ksenon mbi to është gjithashtu i ndaluar! Prandaj, për to mund të përdoren vetëm fenerët halogjenë. Dhe kjo vlen si për llambat me rreze të ulët ashtu edhe për llambat me rreze të gjata.

Ndonjëherë numrat shkruhen përpara simboleve të përmendura më lart (për shembull, 04). Kjo shifër tregon se janë bërë ndryshime në dokumentacionin dhe dizajnin e fenerëve në përputhje me kërkesat e Rregullores UNECE me numrin e treguar përpara simboleve të përmendura.

Sa i përket vendeve ku aplikohen informacionet në lidhje me fenerët, burimet e dritës ksenon mund të kenë tre prej tyre:

• pikërisht në xhami nga brenda;
• në krye të kapakut të fenerit, prej qelqi ose plastike, për të studiuar informacionin përkatës, zakonisht duhet të hapni kapakun e makinës;
• në anën e pasme të kapakut prej xhami.

Llambat ksenon kanë gjithashtu një numër emërtimesh individuale. Midis tyre ka disa shkronja angleze:

• A - anë;
• B - mjegull;
• C - rreze e ulët;
• R - rreze e lartë;
• C / R (CR) - për përdorim në fenerët si burime të rrezeve të ulëta dhe të gjata.

ngjitëse për fenerët ksenon

Shembuj të ngjitësve të ndryshëm

Kohët e fundit, në mesin e shoferëve, në makinat e të cilëve fenerët ksenon nuk janë instaluar nga fabrika, por gjatë funksionimit, tema e vetë-prodhimit të afisheve për fenerët po fiton popullaritet. gjegjësisht, kjo është e vërtetë për ksenonët që janë ripunuar, domethënë janë zëvendësuar ose instaluar lente normale ksenon (për optikën pa ndryshime, ngjitësi përkatës është bërë nga prodhuesi i fenerit ose makinës).

Kur bëni vetë ngjitëse për fenerët ksenon, duhet të dini parametrat e mëposhtëm:

• Çfarë lloj lentesh u instaluan - bilense ose mono të zakonshme.
• Llambat e përdorura në fenerët janë për rrezet e ulëta, për rrezet e gjata, për sinjalizuesin, dritat, llojin e bazës etj. Ju lutemi vini re se për lentet kineze Plug-n-play, lentet kineze dhe baza halogjene (lloji H1, H4 dhe të tjera) nuk mund të tregohen në ngjitëse. Gjithashtu, gjatë instalimit të tyre, është e domosdoshme të fshihen instalimet elektrike të tyre, pasi nga pamja (instalimi) i tyre mund të identifikohen lehtësisht pajisje të tilla dhe të futen në telashe kur kontrollohen nga punonjësit e Shërbimit Rrugor Shtetëror.
• Dimensionet gjeometrike të ngjitësit. Ai duhet të përshtatet plotësisht në kutinë e fenerit dhe të japë informacion të plotë kur e shikon.
• Prodhuesi i fenerëve (tani ka shumë prej tyre).
• Informacion shtesë, si data e prodhimit të fenerëve.

Fenerët e shenjës kundër vjedhjes

Ashtu si xhamit e përparmë, edhe fenerët e makinave shënohen me të ashtuquajturin numër VIN, detyra e të cilit është të identifikojë një xham specifik në mënyrë që të minimizohet rreziku i vjedhjes së fenerëve. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat e shtrenjta të huaja të prodhuesve të famshëm botëror, kostoja e fenerëve të të cilave është mjaft e lartë, dhe analoge ose nuk ekzistojnë ose ato gjithashtu kanë një çmim të konsiderueshëm. VIN zakonisht është i gdhendur në kutinë e fenerit. Të dhënat e njëjta futen në dokumentacionin teknik të makinës. Prandaj, kur kontrolloni konfigurimin e makinës së një oficeri të policisë së trafikut, nëse vlera e kodit nuk përputhet, ata mund të kenë pyetje për pronarin e makinës.

është kodi VIN që është një kod shtatëmbëdhjetëshifror i përbërë nga shkronja dhe numra dhe caktohet nga prodhuesi i makinës ose vetë prodhuesi i fenerit. Ky kod kopjohet gjithashtu në disa vende në trupin e makinës - në kabinë, në pllakën e emrit nën kapuç, nën xhamin e përparmë. Prandaj, kur blini fenerë të caktuar, këshillohet të zgjidhni burime drite në të cilat kodi VIN është qartë i dukshëm dhe të gjitha informacionet rreth produktit janë të njohura.