Shenja e baterisë së automjetit
Përmbajtje
Shënimi i baterisë ka rëndësi kyçe në përzgjedhjen e tij. Ekzistojnë katër standarde bazë, sipas të cilave informacioni mbi karakteristikat teknike aplikohet në bateri - ruse, evropiane, amerikane dhe aziatike (japoneze / koreane). Ato ndryshojnë si në sistemin e paraqitjes ashtu edhe në përshkrimin e vlerave individuale. Prandaj, kur deshifroni shënimin e baterisë ose vitin e lëshimit të saj, së pari duhet të dini në përputhje me cilin standard paraqitet informacioni.
Dallimet në standarde
Para se të kaloni në pyetjen se çfarë do të thotë shënimi në bateri, duhet të dini sa vijon. Në bateritë ruse, "plus" ndodhet në terminalin e majtë dhe "minus" në të djathtë (nëse e shikoni baterinë nga përpara, nga ana e ngjitësit). Në bateritë e prodhuara në Evropë dhe Azi (në shumicën e rasteve, por jo gjithmonë), e kundërta është e vërtetë. Sa i përket standardeve amerikane, aty gjenden të dyja opsionet, por më shpesh evropiane.
Polariteti dhe standardi i baterisë së makinës
Përveç shënimit të baterive për makina, ato gjithashtu ndryshojnë në diametrat e terminalit. Pra, "plus" në produktet evropiane ka një diametër prej 19,5 mm, dhe "minus" - 17,9 mm. Bateritë aziatike kanë një "plus" me një diametër prej 12,5 mm, dhe një "minus" - 11,1 mm. Diferenca e diametrit të terminalit është bërë për të eliminuar gabimetlidhur me lidhjen e baterive me rrjetin elektrik në bord të automjetit.
Përveç kapacitetit, kur zgjidhni një bateri, është e nevojshme merrni parasysh rrymën maksimale të nisjespër të cilën është projektuar. Etiketimi i një baterie makine nuk ka gjithmonë një tregues të drejtpërdrejtë të një informacioni të tillë, dhe në standarde të ndryshme mund të përcaktohet ndryshe, secili standard ka nuancat e veta.
Standardi rus
Standardi rus i baterisë1 - Kujdes nga acidi. 2 - Eksploziv. 3 - Mbajeni larg fëmijëve. 4 - I ndezshëm. 5 - Mbroni sytë.6 - Lexoni udhëzimet. 7 - Shenja e riciklimit. Të riciklueshme. 8 - Organizmi certifikues. 9 - Përcaktimi i veçorive të shfrytëzimit. Mos e hidhni. 10 — Shenja EAC konfirmon që produktet përputhen me standardet e vendeve të Bashkimit Doganor. 11 - Materiali që përdoret në qelizat në prodhimin e baterisë. E rëndësishme për asgjësimin e mëpasshëm të baterisë. mund të ketë edhe ikona të tjera shtesë që tregojnë teknologjinë e aplikuar. 12 - 6 elemente në bateri. 13 - Bateria është një bateri motorike (për ndezjen e motorit me djegie të brendshme të makinës). 14 — Kapaciteti nominal i baterisë. Në këtë rast, është 64 amper-orë. 15 — Vendndodhja e terminalit pozitiv në bateri. Polariteti. Në këtë rast "majtas". 16 — Kapaciteti i vlerësuar Ah. 17 - Rryma e shkarkimit në -18 ° C sipas standardit evropian, është gjithashtu "rrymë e fillimit të ftohtë". 18 - Pesha e baterisë. 19 – Kushtet teknike të prodhimit, respektimi i standardeve. 20 — Standardi shtetëror dhe certifikimi. 21 - Adresa e prodhuesit. 22 - Barkodi.
Emërtimi në baterinë shtëpiake
Le të fillojmë rishikimin me standardin rus më të njohur dhe më të përhapur në vendin tonë. Ka përcaktimin GOST 0959 - 2002. Në përputhje me të, shënimi i baterive të makinës ndahet në katër pjesë, të cilat mund të ndahen me kusht në katër shifra. gjegjësisht:
- Numri i "kanaçeve" në bateri. Shumica e baterive të makinave të pasagjerëve kanë numrin 6 në këtë vend, pasi kaq kanaçe 2 volt janë në një bateri standarde (6 copë 2 V secila japin një total prej 12 V).
- Emërtimi i llojit të baterisë. Emërtimi më i zakonshëm do të ishte "CT", që do të thotë "starter".
- Kapaciteti i baterisë. Ajo korrespondon me numrin në pozicionin e tretë. Kjo mund të jetë një vlerë nga 55 në 80 Amp orë (në tekstin e mëtejmë referuar si Ah) në varësi të fuqisë së motorit me djegie të brendshme të makinës (55 Ah korrespondon me një motor me një vëllim prej rreth 1 litër, dhe 80 Ah për një 3- litër dhe akoma më shumë).
- Ekzekutimi i akumulatorit dhe lloji i materialit të kasës së tij. Në vendin e fundit, zakonisht ka një ose më shumë shkronja, të cilat deshifrohen si më poshtë.
| përcaktim | Deshifrimi i shkronjave |
|---|---|
| А | Bateria ka një mbulesë të përbashkët për të gjithë trupin |
| З | Kutia e baterisë është e përmbytur dhe fillimisht është plotësisht e ngarkuar |
| Э | Bateria me kasë monobllok është prej ebonitit |
| Т | Kutia me monobllok ABK është prej termoplastike |
| М | Në trup përdoren ndarës të tipit Minplast prej PVC |
| П | Dizajni përdori ndarës-zarfe polietileni |
Në lidhje me sa më sipër rryma e nisjes, atëherë në standardin rus nuk tregohet në mënyrë eksplicite, në pllakën e dhënë të emrit. Sidoqoftë, informacioni për të duhet të jetë në ngjitësit pranë pllakës së përmendur. Për shembull, mbishkrimi "270 A" ose një vlerë e ngjashme.
Tabela e korrespondencës për llojin e baterisë, rrymën e shkarkimit të saj, kohëzgjatjen minimale të shkarkimit, dimensionet e përgjithshme.
| Lloji i baterisë | Modaliteti i shkarkimit të starterit | Përmasat e përgjithshme të baterisë, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Fuqia aktuale e shkarkimit, A | Kohëzgjatja minimale e shkarkimit, min | Gjatësi | Gjerësi | Lartësi | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
standard evropian
Standardi evropian i baterive1 - Marka e prodhuesit. 2 - Kod i shkurter. 3 — Tensioni nominal Volt. 4 — Kapaciteti i vlerësuar Ah. 5 — Rryma e lëvizjes së ftohtë sipas standardit të euros.6 - Modeli i baterisë sipas kodit të brendshëm të prodhuesit. Lloji sipas ETN në të cilin çdo grup numrash ka shpjegimin e vet bazuar në enkriptimin sipas standardit evropian. Shifra e parë 5 korrespondon me diapazonin deri në 99 Ah; dy të tjerat 6 dhe 0 - tregojnë saktësisht shkallën e kapacitetit prej 60 Ah; shifra e katërt është polariteti i terminalit (1-drejtpërdrejt, 0-mbrapsht, 3-majtas, 4-djathtas); karakteristika të tjera të dizajnit të pestë dhe të gjashtë; tre të fundit (054) - rryma e fillimit të ftohtë në këtë rast është 540A. 7 — Numri i versionit të baterisë. 8 - I ndezshëm. 9 -Kujdesu për sytë. 10 - Mbajeni larg fëmijëve. 11 - Kujdes nga acidi. 12 - Lexoni udhëzimet. 13 - Eksploziv. 14 - Seria e baterive. Për më tepër, mund të jetë edhe me mbishkrimin: EFB, AGM ose një tjetër, që tregon teknologjinë e prodhimit.
Etiketimi i baterisë sipas ETN
Standardi evropian ETN (European Type Number) ka emrin zyrtar EN 60095 - 1. Kodi përbëhet nga nëntë shifra, të cilat ndahen në katër zona të veçanta kombinimi. gjegjësisht:
- Shifra e parë. Në mënyrë konvencionale nënkupton kapacitetin e baterisë. Më shpesh mund të gjeni numrin 5, i cili korrespondon me diapazonin prej 1 ... 99 Ah. Numri 6 nënkupton diapazonin nga 100 në 199 Ah dhe 7 do të thotë nga 200 në 299 Ah.
- Shifrat e dyta dhe të treta. Ato tregojnë me saktësi vlerën e kapacitetit të baterisë, në Ah. Për shembull, numri 55 do të korrespondojë me një kapacitet prej 55 Ah.
- Shifrat e katërt, të pestë dhe të gjashtë. Informacion rreth dizajnit të baterisë. Kombinimi kodon informacione për llojin e terminaleve, madhësinë e tyre, llojin e daljes së gazit, praninë e një doreze mbajtëse, veçoritë e lidhësve, tiparet e projektimit, llojin e kapakut dhe rezistencën ndaj dridhjeve të baterisë.
- Tre shifrat e fundit. Ato nënkuptojnë rrymën e "lëvizjes së ftohtë". Sidoqoftë, për të zbuluar vlerën e tij, dy shifrat e fundit duhet të shumëzohen me dhjetë (për shembull, nëse 043 është shkruar si tre shifrat e fundit në shenjën e baterisë, kjo do të thotë që 43 duhet të shumëzohet me 10, si rezultat prej të cilave do të marrim rrymën e dëshiruar të nisjes, e cila do të jetë e barabartë me 430 A).
Përveç karakteristikave themelore të baterisë të koduara në numra, disa bateri moderne vendosin ikona shtesë. Foto të tilla vizuale tregojnë se për cilat makina është e përshtatshme kjo bateri, me cilën shtëpi. pajisjet, si dhe disa nuanca të funksionimit. Për shembull: ilustroni përdorimin për sistemin start/stop, modalitetin urban, përdorimin e një numri të madh pajisjesh elektronike etj.
Shenjat e baterisë BOSCH
Ekzistojnë gjithashtu disa emërtime që mund të gjenden në bateritë evropiane. Midis tyre:
- CCA. Do të thotë të shënosh rrymën maksimale të lejueshme gjatë ndezjes së motorit me djegie të brendshme në kushtet e dimrit.
- BCI. Rryma maksimale e lejuar në kushtet e dimrit është matur sipas metodës Battery Council International.
- IEC. Rryma maksimale e lejuar në kushtet e dimrit është matur sipas metodës së Komisionit Ndërkombëtar Elektroteknik.
- DIN. Rryma maksimale e lejuar në kushtet e dimrit është matur sipas metodës Deutsche Industrie Normen.
Standardi gjerman
Një nga varietetet e emërtimeve evropiane është standardi gjerman, i cili ka emrin DIN. Shpesh mund të gjendet si shenjë për bateritë BOSCH. Ai ka 5 shifra, të cilat, sipas informacioneve, janë të ngjashme me standardin evropian të treguar më sipër.
Mund të deshifrohet si kjo:
- shifra e parë nënkupton rendin e kapacitetit (numri 5 do të thotë që bateria ka një kapacitet deri në 100 Ah, 6 - deri në 200 Ah, 7 - më shumë se 200 Ah);
- shifrat e dyta dhe të treta janë kapaciteti i saktë i baterisë, në Ah;
- e katërta dhe e pesta do të thotë se bateria i përket një klase të caktuar, e cila korrespondon me llojin e fiksimit, dimensionet, pozicionin e terminaleve, etj.
Në rast të përdorimit të standardit DIN Rryma e ftohtë e fiksimit nuk është e specifikuar në mënyrë eksplicite, megjithatë, ky informacion mund të gjendet diku afër ngjitëses ose pllakës së treguar.
Data e lëshimit të baterive
Meqenëse të gjitha bateritë vjetërohen me kalimin e kohës, informacioni për datën e lëshimit të tyre është gjithmonë i përditësuar. Bateritë e prodhuara nën markat tregtare Berga, Bosch dhe Varta kanë një emërtim të vetëm në këtë drejtim, i cili deshifrohet si më poshtë. Për një mostër, për të kuptuar se ku është shënimi i vitit të prodhimit të baterisë, le të marrim këtë përcaktim - С0С753032.
Vendndodhja dhe dekodimi i datës së prodhimit të baterive Bosch, Warta, Edcon, Baren dhe Exid
Shkronja e parë është kodi i fabrikës ku është prodhuar bateria. Opsionet e mëposhtme janë të mundshme:
- H - Hannover (Gjermani);
- C - Cheska Lipa (Republika Çeke);
- E - Burgos (Spanjë);
- G — Guardamar (Spanjë);
- F - Rouen (Francë);
- S — Sargemin (Francë);
- Z - Zwickau (Gjermani).
Në shembullin tonë specifik, mund të shihet se bateria është prodhuar në Republikën Çeke. Karakteri i dytë në kod nënkupton numrin e transportuesit. E treta është lloji i porosisë. Por karakteret e katërt, të pestë dhe të gjashtë janë informacione të koduara në lidhje me datën e lëshimit të baterisë. Pra, në rastin tonë, numri 7 do të thotë 2017 (përkatësisht, 8 është 2018, 9 është 2019, e kështu me radhë). Sa i përket numrit 53, do të thotë maj. Opsione të tjera për përcaktimin e muajve:
Varta Data e prodhimit Shpjegim
- 17 - janar;
- 18 - shkurt;
- 19 Mars;
- 20 - Prill;
- 53 - maj;
- 54 - qershor;
- 55 - korrik;
- 56 - gusht;
- 57 - shtator;
- 58 - tetor;
- 59 - nëntor;
- 60 - Dhjetor.
Këtu janë gjithashtu disa transkripte të datës së lëshimit të baterive të markave të ndryshme:
Shembuj të nënshkrimeve të baterive BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac. Shembull - 0491 62-0M7 126/17. Numri i fundit është 2017, dhe tre shifrat para vitit janë dita e vitit. Në këtë rast, dita e 126-të është 6 maji.
- Bost, Delkor, medalist. Mostra - 8C05BM. Shifra e parë është shifra e fundit në përcaktimin e vitit. Në këtë rast, 2018. Shkronja e dytë është alfabeti latin për muajin. A është janar, B është shkurt, C është mars, e kështu me radhë. Në këtë rast marsi.
- Centra. Mostra - KJ7E30. Shifra e tretë është shifra e fundit në përcaktimin e vitit. Në këtë rast, 2017. Karakteri i katërt është përcaktimi i shkronjave të muajve, i ngjashëm me bateritë Bost (A është janar, B është shkurt, C është mars, e kështu me radhë).
- Feoni. Modeli është 2736. Shifra e dytë është shifra e fundit e vitit (në këtë rast, 2017). Shifra e tretë dhe e katërt janë numri i javës së vitit (në këtë rast java e 36-të, fillimi i shtatorit).
- Flamenko. Mostra është 721411. Shifra e parë është shifra e fundit e vitit, në këtë rast 2017. Shifra e dytë dhe e tretë janë java e vitit, java e 21 është fundi i majit. Shifra e katërt është numri i ditës së javës. Katër është e enjte.
- Çdo. Mostra është 2736 132041. Shifra e dytë është numri i vitit, në këtë rast 2017. Shifra e tretë dhe e katërt janë numri i javës, java e 36 është fillimi i shtatorit.
- NordStar, Sznajder. Mostra - 0555 3 3 205 8. për të zbuluar vitin e prodhimit të baterisë, duhet të zbrisni një nga shifra e fundit. Kjo rezulton në numrin e vitit. Në këtë rast, 2017. Tre shifrat e parafundit tregojnë ditën e vitit.
- Raketë. Mostra - KS7J26. Dy shkronjat e para janë shifra e emrit të kompanisë ku është prodhuar bateria. Shifra e tretë nënkupton vitin, në këtë rast 2017. Shkronja e katërt është kodi i muajit me shkronja angleze (A është janar, B është shkurt, C është mars, e kështu me radhë). Dy shifrat e fundit janë dita e muajit. Në këtë rast kemi 26 tetor 2017.
- Fillestare. Bateritë e prodhuara nën këtë markë kanë dy rrathë në fund, të cilat tregojnë qartë vitin dhe muajin e prodhimit.
- Bateria Panasonic, Furukawa (SuperNova). Prodhuesit e këtyre baterive shkruajnë drejtpërdrejt datën e prodhimit në kapakun e produktit në formatin HH.MM.YY. zakonisht, data është e pikturuar në Panasonic, ndërsa data është e stampuar në kutinë Furukawa.
- TITAN, TITAN ARKTIK. Ato janë shënuar me shtatë numra. Gjashtë të parat tregojnë drejtpërdrejt datën e prodhimit në formatin HHMMYY. Dhe shifra e shtatë nënkupton numrin e linjës së transportuesit.
Prodhuesit rusë zakonisht kanë një qasje më të thjeshtë për të përcaktuar datën e prodhimit. Ata e tregojnë atë me katër numra. Dy prej tyre tregojnë muajin e prodhimit, dy të tjerët - vitin. Megjithatë, problemi është se disa vendosin muajin në vend të parë, ndërsa të tjerë vendosin vitin e parë. Prandaj, në rast keqkuptimi, është më mirë të pyesni shitësin.
Emërtimi sipas SAE J537
standard amerikan
I caktuar SAE J537. Përbëhet nga një shkronjë dhe pesë numra. Ata do të thotë:
- letër. A është një bateri makine.
- Shifrat e para dhe të dyta. Ata nënkuptojnë numrin e grupit të madhësisë, dhe gjithashtu, nëse ka një shkronjë shtesë, polaritetin. Për shembull, numri 34 do të thotë se i përket grupit përkatës. Sipas tij, madhësia e baterisë do të jetë e barabartë me 260 × 173 × 205 mm. Nëse pas numrit 34 (në shembullin tonë) nuk ka shkronjë R, atëherë do të thotë që polariteti është i drejtpërdrejtë, nëse është, është i kundërt (përkatësisht, "plus" majtas dhe djathtas).
- Tre shifrat e fundit. Ato tregojnë drejtpërdrejt vlerën e rrymës së lëvizjes së ftohtë.
Pika interesante është se në standardet SAE dhe DIN, rrymat e nisjes (rrymat e lëvizjes së ftohtë) ndryshojnë ndjeshëm. Në rastin e parë, kjo vlerë është më e madhe. për të kthyer një vlerë në një tjetër, ju nevojiten:
- Për bateritë deri në 90 Ah, rryma SAE = rrymë 1,7 × DIN.
- Për bateritë me kapacitet nga 90 deri në 200 Ah, rryma SAE = rrymë 1,6 × DIN.
Koeficientët zgjidhen në mënyrë empirike, bazuar në praktikën e shoferëve. Më poshtë është një tabelë e korrespondencës së rrymës së fillimit të ftohtë për bateritë sipas standardeve të ndryshme.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
Standardi aziatik
Quhet JIS dhe është një nga më të vështirat sepse nuk ka një standard të përgjithshëm për etiketimin e baterive "Azia". Mund të ketë disa opsione njëherësh (lloji i vjetër ose i ri) për përcaktimin e madhësive, fuqisë dhe karakteristikave të tjera. Për një përkthim të saktë të vlerave nga standardi aziatik në atë evropian, duhet të përdorni tabela të veçanta korrespondence. duhet të mbani mend gjithashtu se kapaciteti i treguar në baterinë aziatike ndryshon nga ai i baterive evropiane. Për shembull, 55 Ah në një bateri japoneze ose koreane korrespondon me vetëm 45 Ah në një bateri evropiane.
Deshifrimi i shenjave në baterinë standarde të makinës JIS
Në interpretimin e tij më të thjeshtë, standardi JIS D 5301 përbëhet nga gjashtë karaktere. Ata do të thotë:
- dy shifrat e para - Kapaciteti i baterisë i shumëzuar me një faktor korrigjimi (një tregues operacional që karakterizon marrëdhënien midis kapacitetit të baterisë dhe funksionimit të startuesit);
- personazhi i tretë - një shkronjë që tregon marrëdhënien e baterisë me një klasë të caktuar, e cila përcakton formën e baterisë, si dhe dimensionet e saj (shih përshkrimin e saj më poshtë);
- personazhi i katërt dhe i pestë - një numër që korrespondon me madhësinë bazë të akumulatorit, zakonisht gjatësia e tij e rrumbullakosur në [cm] tregohet si i tillë;
- personazhi i gjashtë - shkronjat R ose L, të cilat tregojnë vendndodhjen e terminalit negativ në bateri.
Sa i përket shkronjës së tretë në përcaktim, ato nënkuptojnë gjerësinë dhe lartësinë e akumulatorit. Ndonjëherë mund të shfaqë faktorin e formës ose madhësinë e fytyrës anësore. Ka gjithsej 8 grupe (vetëm katër të parat përdoren në makinat e pasagjerëve) - nga A në H:
Shënimi standard i baterisë së makinës aziatike duke përdorur baterinë Rocket si shembull
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- H - 278 220 mm.
Shkurtesa SMF (Sealed Maintenance Free) në përkthim do të thotë që kjo bateri nuk kërkon mirëmbajtje. Kjo do të thotë, qasja në bankat individuale është e mbyllur, është e pamundur të shtoni ujë ose elektrolit në to dhe nuk është e nevojshme. Një përcaktim i tillë mund të qëndrojë si në fillim ashtu edhe në fund të shënimit të bazës. Përveç SMF, ka edhe MF (Pa mirëmbajtje) - me servis dhe AGM (Absorbent Glass Mat) - pa mirëmbajtje, ashtu si opsioni i parë, pasi ka një elektrolit të zhytur, dhe jo të lëngshëm, siç është në klasik. versioni i baterive me acid plumbi.
Ndonjëherë kodi ka një shkronjë shtesë S në fund, gjë që e bën të qartë se kabllot e rrymës së baterisë janë terminale të hollë "aziatikë" ose standarde evropiane.
Performanca e baterive japoneze të rikarikueshme mund të jetë si më poshtë:
- N - i hapur me rrjedhje uji të parregulluar;
- L - i hapur me rrjedhje të ulët uji;
- VL - i hapur me prurje shumë të ulët uji;
- VRLA - i hapur me valvul kontrolli.
Bateritë standarde aziatike (të tipit të vjetër).1 - Teknologjia e prodhimit. 2 - Nevoja për mirëmbajtje periodike. SMF (Sealed Maintenance Free) - plotësisht i pambikëqyrur; MF (Pa mirëmbajtje) - servisohet, ka nevojë për mbushje periodike me ujë të distiluar. 3 - Shënimi i parametrave të baterisë (lloji i vjetër) në këtë rast, është një analog i baterisë 80D26L. 4 — Polariteti (vendndodhja e terminalit). 5 - Tensioni nominal. 6 — Rryma e fillimit të ftohtë (A). 7 - Rryma e nisjes (A). 8 - Kapaciteti (Ah). 9 - Treguesi i ngarkimit të baterisë. 10 - Data e prodhimit. Viti dhe muaji nënvizohen me një shenjë të vogël.
Më poshtë është një tabelë e madhësive, peshave dhe rrymave fillestare të baterive të ndryshme aziatike.
| Bateria akumuluese | Kapaciteti (Ah, 5h/20h) | Rryma e fillimit të ftohtë (-18) | Lartësia e përgjithshme, mm | Lartësia, mm | Gjatësia mm | Pesha, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R(L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R(L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R(L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R(L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R(L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R (L) NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R(L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R(L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Rezultatet e
Zgjidhni gjithmonë një bateri saktësisht siç specifikohet nga prodhuesi i automjetit tuaj. Kjo është veçanërisht e vërtetë për kapacitetin dhe vlerat e rrymës hyrëse (veçanërisht në atë "të ftohtë"). Sa i përket markave, është më mirë të blini më të shtrenjta ose bateri nga diapazoni i çmimeve të mesme. Kjo do të sigurojë funksionimin e tyre afatgjatë, edhe në kushte të vështira. Fatkeqësisht, shumë standarde të huaja, në përputhje me të cilat prodhohen bateritë, nuk përkthehen në rusisht, dhe për më tepër, ato ofrohen në internet për shumë para. Megjithatë, në shumicën e rasteve, informacioni i mësipërm do të jetë i mjaftueshëm që ju të zgjidhni baterinë e duhur për makinën tuaj.
