foshnja në makinë
Rregullorja përcakton detyrimin për transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç më pak se 150 cm të gjatë në sediljet e makinës. Ka të bëjë me rregullat e sigurisë.
Rregullorja përcakton detyrimin për transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç më pak se 150 cm të gjatë në sediljet e makinës. Ka të bëjë me rregullat e sigurisë.
Transportimi i fëmijëve në çfarëdo mënyre tjetër mund të rezultojë në lëndime të rënda apo edhe vdekje në rast aksidenti. Kjo për faktin se forcat që veprojnë në një përplasje janë aq të mëdha sa, për shembull, një pasagjer që mban një fëmijë në prehër nuk është në gjendje ta mbajë atë. Gjithashtu nuk mjafton të lidhni fëmijën me rripat e sigurimit të fabrikës të vendosura në makinë. Ata nuk kanë një gamë mjaft të gjerë rregullimesh që do ta lejonin fëmijën të marrë një pozicion të sigurt.
Prandaj, fëmijët duhet të transportohen në ndenjëset e fëmijëve. Ata duhet të kenë një miratim që lëshohet pas një sërë testesh, d.m.th. testet e përplasjeve të automjeteve të pajisura me një pajisje të tillë. Sedilja duhet të përshtatet me peshën e fëmijës. Në këtë drejtim, sediljet e makinave ndahen në pesë kategori, të ndryshme në madhësi dhe dizajn.
Kategoritë 0 dhe 0+ përfshijnë sediljet e makinave për fëmijë deri në 13 kg. Është e rëndësishme ta transportoni fëmijën mbrapa. Kjo zvogëlon rrezikun e lëndimeve të kokës dhe qafës.
Vendet e kategorisë 1 mund të strehojnë fëmijë nga mosha dy deri në katër vjeç dhe me peshë nga 9 deri në 18 kg.
Kategoria 2 përfshin sediljet e makinave për fëmijë 4-7 vjeç me peshë trupore 15-25 kg.
Kategoria 3 është menduar për transportin e fëmijëve mbi 7 vjeç dhe me peshë nga 22 deri në 36 kg.
Kur zgjidhni një sedilje, kushtojini vëmendje mundësisë së rregullimit të rripave të sigurimit dhe bazës. Kjo e bën fëmijën të ndihet rehat. Gjithashtu ia vlen të kontrolloni certifikatat e vendit. Përveç certifikimit OKB 44 të kërkuar nga rregulloret, disa sedilje makinash janë gjithashtu të certifikuara nga organizatat e konsumatorëve. Ato lëshohen në bazë të testeve më të detajuara, të tilla si përplasjet e automjeteve me shpejtësi më të lartë dhe përplasjet anësore. Kjo do të thotë rritje e sigurisë. Nuk duhet të blini sedilje makinash me origjinë të panjohur, veçanërisht të përdorura. Ekziston mundësia që ato të vijnë nga një automjet i shpëtuar, në këtë rast përdorimi i tyre nuk rekomandohet për arsye sigurie. Sedilja mund të ketë një strukturë të dëmtuar ose shtrëngim të rripit të sigurimit dhe çdo dëmtim i këtij lloji mund të jetë plotësisht i padukshëm.
