SUV-i i preferuar i Australisë tani kushton më shumë! Toyota RAV2022 4 është rritur në çmim, por i mungon performanca nga rifreskimi i fundit i Mazda CX-5 dhe rivalit Mitsubishi Outlander.
SUV-i më popullor i Australisë tani kushton më shumë.
Vetëm dy muaj pas lëshimit të tij, Toyota Australia ka rritur çmimet për RAV22 MY4 të madhësisë së mesme, me SUV-në më të shitur të Australisë që vazhdon kalimin e saj në një treg më të lartë.
RAV4 GX i klasit fillestar tani kushton 100 dollarë më shumë, ndërsa versionet e tij të rangut të mesëm GXL, XSE dhe Cruiser janë përkatësisht 125, 425 dollarë dhe 750 dollarë më të shtrenjtë. Më në fund, variantet e tij kryesore Edge tani kushtojnë 380 dollarë shtesë (shih tabelën e plotë të çmimeve më poshtë).
Siç pritej, specifikimi standard i këtyre markave nuk ka ndryshuar, ndryshe nga kur u shfaq përditësimi MY22 në fillim të vitit 2022 me një gamë të zgjeruar dhe pajisje shtesë.
"Toyota ka bërë pa dëshirë një ndryshim të lehtë në çmimet e sugjeruara me pakicë për modelet RAV4, që hyjnë në fuqi më 1 mars 2022," tha një zëdhënës i kompanisë lokale. Udhëzuesi i makinave. “Është e rëndësishme të theksohet se këto ndryshime nuk zbatohen për asnjë porosi të konfirmuar të marrë para fundit të shkurtit, pavarësisht nga data e dorëzimit.
“Toyota është e përkushtuar të shmangë ndryshimet e çmimeve përtej përditësimeve të modeleve dhe prezantimit të veçorive të reja dhe të përmirësuara; megjithatë, ndryshime të tilla bëhen të nevojshme herë pas here për shkak të faktorëve të tjerë, të cilët mund të përfshijnë monedhën, kostot e transportit dhe të prodhimit.
"Ne nuk presim që këto ndryshime jashtëzakonisht modeste të ndikojnë në kërkesën e përgjithshme për RAV4, i cili është SUV-i më i shitur në Australi."
Për referencë, RAV4 është i disponueshëm me tre opsione të grupit të fuqisë, duke përfshirë një motor benzine me katër cilindra 127 litra me aspirim natyral 205 kW/2.0 Nm, i disponueshëm në GX, GXL dhe Cruiser me rrota të përparme (FWD).
E njëjta njësi është pjesë e një grupi motorik hibrid paralel "vetë-karikues" që ofrohet në të pesë nivelet e pajisjes, si me rrota të përparme ashtu edhe me të gjitha rrotat (AWD). E para prodhon 160 kW, dhe e dyta - 163 kW.
Dhe pastaj është motori 152-litërsh me aspirim natyral 243 kW/2.5 Nm Edge me katër cilindra benzinë me lëvizje me të gjitha rrotat. Ai shoqërohet me një transmision automatik me konvertues çift rrotullues me tetë shpejtësi, ndërsa pjesa tjetër e gamës përdor një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm (CVT).
Çmimet për Toyota RAV 2022 4 vjet duke përjashtuar shpenzimet e udhëtimit
| alternativë | Çmim |
| Benzin GX FWD | 34,400 dollarë (+100 dollarë) |
| Benzin GXL FWD | 37,950 dollarë (+125 dollarë) |
| Cruiser benzinë FWD | 43,250 dollarë (+750 dollarë) |
| Makinë ekstreme me benzinë me të gjitha rrotat | 50,200 dollarë (+380 dollarë) |
| Hybrid GX me rrota të përparme | 36,900 dollarë (- 100 dollarë) |
| GXL hibride me rrota të përparme | 40,450 dollarë (+125 dollarë) |
| Hibrid XSE me rrota të përparme | 43,250 dollarë (+425 dollarë) |
| Cruiser hibrid FWD | 45,750 dollarë (+750 dollarë) |
| GX hibrid me të gjitha rrotat | 39,900 dollarë (+100 dollarë) |
| GXL hibride me të gjitha rrotat | 43,450 dollarë (+125 dollarë) |
| XSE hibrid me të gjitha rrotat | 46,250 dollarë (+425 dollarë) |
| Cruiser hibrid me katër rrota | 48,750 dollarë (+750 dollarë) |
| Edge hibrid me të gjitha rrotat | 52,700 dollarë (+380 dollarë) |
