Heqja e të drejtave për ksenon: neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, rregullat e trafikut

Ne kemi folur tashmë për ndryshimin midis ksenon dhe bi-xenon në faqen tonë të internetit Vodi.su.

Përparësitë e pajisjeve të tilla të ndriçimit të jashtëm ndaj halogjenit janë të dukshme:

• spektri i ngjyrave është shumë më afër dritës së ditës - domethënë e bardhë;
• fluksi i ndritshëm është qartë i dukshëm edhe në kushte të dukshmërisë së dobët - mjegull, shi, reshje bore;
• Llambat ksenon zgjasin më shumë se ato halogjene për shkak të mungesës së një filamenti;
• pika e katërt është kursimi, ata konsumojnë vetëm 35 kW, ndërsa halogjenit i nevojiten 55 kW.

Prodhuesit kanë vlerësuar prej kohësh të gjitha këto aspekte pozitive dhe pothuajse të gjitha makinat e klasave të mesme dhe të larta vijnë me ksenon dhe bi-ksenon. Por nëse keni një makinë që është ende një vit i vjetër prodhimi, atëherë mund të kaloni në ksenon pa asnjë problem - ka grupe llambash për shitje që janë të përshtatshme për çdo makinë shtëpiake.

Vërtetë, ekziston mundësia që ju të privoheni nga të drejtat tuaja, por kjo nëse pajisjet e instaluara të ndriçimit nuk përputhen me "Dispozitat themelore për pranimin e automjetit në funksionim", seksioni tre. Nëse inspektori vëren ndonjë mospërputhje, atëherë ai do të ketë të drejtë të zbatojë nenin 12.5 Pjesa 3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative për ju - heqje e VU-së për 6-12 muaj me konfiskim të pajisjeve.

Kjo çështje është shumë e rëndësishme, pasi shumë shoferë instalojnë falsifikime shumë më të lira në vend të llambave ksenon me të vërtetë të markës dhe të miratuara nga GOST dhe të certifikuara. Prandaj, ne do të përpiqemi të kuptojmë nëse privimi i të drejtave për ksenon është i lejueshëm dhe në cilat raste.

Pse janë të privuar?

Për t'u marrë me këtë çështje, është e nevojshme të analizohet legjislacioni rus dhe disa dokumente:

• Rregulloret për pranimin e automjetit në funksionim;
• Kodi i Kundërvajtjeve Administrative;
• 185 urdhër i Ministrisë së Punëve të Brendshme;
• GOST 51709-2001.

Çfarë thotë neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, për shkelje të të cilit mund t'u hiqet e drejta:

"Ka fenerë të kuq përpara, si dhe pajisje që nuk janë të listuara në rregulloret e miratimit."

Prandaj, ne ngremë "Rregulloret" dhe lexojmë pikat kryesore:

• në ato modele makinash që nuk prodhohen më, lejohet instalimi i pajisjeve nga modelet e tjera të automjetit;
• fenerët duhet të rregullohen sipas GOST (numri tregohet më lart);
• ato duhet të jenë të pastra dhe në gjendje pune;
• llambat dhe difuzorët përshtaten me modelin e fenerit;
• ngjyrat e optikës së përparme janë të bardha, të verdha ose portokalli, reflektorët janë vetëm të bardhë;
• Dritat e pasme - mbrapa duhet të jenë të bardha, pajisjet e ndriçimit - të bardha, të verdha, portokalli, reflektorët - të kuq.

Dhe një pikë më e rëndësishme - numri i pajisjeve të ndriçimit duhet gjithashtu të korrespondojë me tiparet e projektimit të kësaj makine. Siç e kujtojmë, instalimi shtesë i dritave DRL lejohet nëse ato nuk janë dhënë nga prodhuesi.

Nga të gjitha sa më sipër, lind pyetja - cilat kërkesa ka shkelur shoferi nëse ka instaluar edhe llamba ksenon të pacertifikuara?

Përgjigja është e qartë - ju mund të mbani përgjegjësi vetëm në rastet e mëposhtme:

• numri i pajisjeve të ndriçimit është tejkaluar - për shembull, katër fenerët e zhytur dhe rrezet kryesore;
• temperatura e ngjyrës nuk i plotëson kërkesat - ksenoni jep dritën e bardhë të ditës, afër dritës së një llambë fluoreshente (rreth 6000 kelvins) - domethënë, në këtë rast nuk mund të ketë ankesa (në GOST, nga rruga, është gjithashtu tregohet se drita e ulët dhe ajo kryesore duhet të jenë të bardha);
• rregullimi është shkelur - është e mundur të kontrolloni rregullimin e fenerëve vetëm në një vend të pajisur posaçërisht, por është e pamundur të përcaktohet me sy.

Si ta provoni rastin tuaj?

Pra, le të imagjinojmë një situatë të njohur me dhimbje - një polic trafiku ju ndalon, megjithëse nuk keni shkelur rregullat e rrugës.

Çka më tej?

Sipas urdhrit 185, për të cilin kemi shkruar në Vodi.su, duhet të shpjegoni arsyen e ndalimit:

• vizualisht ose me ndihmën e mjeteve teknike zbuloi mospërputhje me dispozitat për sigurinë e DD;
• prania e të dhënave për kryerjen e kundërvajtjeve ose përdorimin e mjetit për qëllime të paligjshme;
• kryerja e operacioneve speciale;
• nevojitet ndihma e pronarit të makinës si dëshmitar, për dërgimin e viktimave të një aksidenti në spital etj.

Kjo do të thotë, duhet t'ju thuhet se fenerët tuaj nuk po funksionojnë siç duhet. Nëse ky fakt ndodh, atëherë është e vështirë të vërtetohet diçka. Nëse gjithçka është në rregull me pajisjet e ndriçimit, atëherë kërkoni një inspektim (dhe kjo kërkon një platformë të veçantë).

Për më tepër, sipas të njëjtit Urdhër 185 të Ministrisë së Punëve të Brendshme, mund t'ju kërkohet të hapni kapuçin për të verifikuar numrat e njësisë (vetëm në një postë të palëvizshme).

Në këtë rast, inspektori mund të kontrollojë shënimin e llambës dhe përputhjen e saj me llojin e fenerit. Sidoqoftë, nëse ka një mospërputhje, atëherë kjo nuk është një arsye për të privuar të drejtat, pasi kërkesat e GOST gjithashtu duhet të shkelen.

Nëse inspektori fillon të hartojë një protokoll, atëherë duhet të shkruani në kolonën "Shpjegime" që nuk jeni dakord me vendimin dhe nuk keni shkelur asnjë normë të ligjit.

Kështu, arrijmë në përfundimin se mund t'i heqin të drejtat, por vetëm në ato raste kur cenohen rëndë kërkesat e dispozitave bazë për lejimin e mjetit në funksionim ose ju vetë e keni pranuar fajin duke nënshkruar protokollin.

Po ngarkohet