Tanku i lehtë i këmbësorisë "Valentine"
Tanku i lehtë i këmbësorisë "Valentine"Këmbësoria e tankeve, Shën Valentin.
Tanku i këmbësorisë "Valentine" u prodhua në njëmbëdhjetë modifikime, dhe çdo herë bëheshin ndryshime vetëm në armatimin dhe termocentralin, dhe byku, transmetimi i energjisë dhe shasia mbetën të pandryshuara, vetëm në lëshimet e para të bykës u thumba, dhe në të gjitha ato të mëvonshme - të salduara. Automjetet e shtatë modifikimeve të para kishin një top 40 mm, tre të tjerat kishin një top 57 mm dhe i njëmbëdhjeti me një top 75 mm. Armët 57 mm dhe 75 mm ishin shumë të mëdha për frëngjinë relativisht të vogël të tankeve, kështu që numri i anëtarëve të ekuipazhit në frëngji duhej të reduktohej në dy, gjë që e bëri të vështirë mirëmbajtjen e armës. Në modifikimin e parë, u instalua një motor karburatori, në të gjitha modifikimet pasuese - motorët me naftë. Ai ishte i pajisur me pamje teleskopike, periskopë pasqyrë si pajisje vëzhgimi, si dhe një stacion radio. Doli të ishte tanku më masiv britanik - u prodhuan 8275 automjete të këtij lloji, megjithëse armatimi dhe lëvizshmëria e tyre vlerësoheshin gjithmonë si të pamjaftueshme. Përdorej në brigada të veçanta tankesh për mbështetje të drejtpërdrejtë të këmbësorisë. Një shumë e konsiderueshme iu dorëzua BRSS nën Lend-Lease. Në fillim të vitit 1938, Vickers ishte në listën e firmave të përfshira në prodhimin e M1s II (A12) nën menaxhimin e përgjithshëm të Vulkan. Si alternativë, kompanisë iu ofrua gjithashtu të zhvillonte versionin e saj të bazuar në A10, i cili mund të bëhet tanku i parë i këmbësorisë që plotëson specifikimet e zhvilluara në 1934 nga Shtabi i Përgjithshëm për këtë lloj automjeti. A10 u klasifikua më pas si një kryqëzor i rëndë, sepse ishte shumë më i lehtë i blinduar se A10 dhe A12. Vickers zgjodhi opsionin e dytë, pasi tashmë prodhonte komponentë dhe montime A10, dhe mund të fillonte të prodhonte automjete bazuar në të, ndërsa kalimi në prodhimin e rezervuarit A12 do të ishte shkatërrues për të. Automjeti i ri përdorte një shasi, pezullim, motor dhe transmision identik me A10, por kishte një lartësi më të ulët, forca të blinduara më të rënda të trupit dhe një frëngji të re me një armë 2 pounde (40 mm). Dizajni dhe planet e kompanisë iu prezantuan Departamentit të Luftës në prag të Ditës së Shën Valentinit në shkurt 1938, dhe kjo bëri që projekti t'i vihej emri "Valentine". Një vit më vonë, ata lëshuan një urdhër për prodhim, megjithatë, pengesa kryesore ishte një kullë e vogël që strehonte dy anëtarë të ekuipazhit. Në korrik 1939, Vickers mori një porosi për 275 automjete. Zhvillimi i shpejtë i prodhimit u lehtësua nga zhvillimi i shasisë A10 nga Vickers. Në maj 1940, automjeti i parë i prodhimit u dërgua në ushtri për testim.
Dorëzimi i parë i automjeteve në shërbim filloi në fund të vitit 1940, dhe në 1940-41. Shën Valentinit u përdorën nga BTC si tanke kryqëzimi për të zvogëluar mungesën e tyre. Tanket e Shën Valentinit u shfaqën për herë të parë në Ushtrinë e 8-të në qershor 1941 dhe më pas u bënë një pjesë e rëndësishme e forcave të mbetura nga luftimet në shkretëtirë.
Prodhimi i "Valentines" u ndërpre në fillim të vitit 1944, pas daljes në treg të 8275 makinave. Sidoqoftë, deri në fund të vitit 1942, tanki ishte i vjetëruar pa shpresë për shkak të shpejtësisë së tij të ulët dhe frëngjisë, gjë që nuk lejonte instalimin e armëve më të rënda.
Modifikimet III dhe V morën frëngji të përmirësuara që mund të strehonin një anëtar tjetër të ekuipazhit (ngarkues), por ky vend pune shtesë duhej të hiqej kur arma 57 mm u instalua në variantet e mëposhtme. Më duhej të kthehesha në detyrat e papërshtatshme të një frëngjie me dy persona për të rritur fuqinë e zjarrit. 6-pounder u prezantua për tanket e Shën Valentinit nga marsi 1942. Ndryshime të tjera përfshinin një motor nafte dhe një kalim gradual në një ndërtim të salduar.
Në mars 1943, një armë tanku britanike 75 mm e krijuar për tankun A27 u instalua dhe u qëllua në Shën Valentin dhe në tankun Churchill. Suksesi i këtyre testeve lejoi të fillonte zhvillimin dhe instalimin në shkallë të plotë të kësaj arme. Modifikimi IX ishte i fundit. Përveç Vickers, tanket e Shën Valentinit u ndërtuan nga Metropolitan Cammel dhe Birmingham Carriage and Wagon.
Valentini u bë një nga tanket kryesore britanike dhe në vitin 1943 përbënte rreth një të katërtën e prodhimit të përgjithshëm të ndërtimit të tankeve britanike. "Shën Valentini" u bë baza për krijimin e automjeteve të ndryshme speciale. Për më tepër, dy armë vetëlëvizëse u ndërtuan në shasinë e Shën Valentinit.
Karakteristikat e performancës së modifikimit XI
Prapa – Përpara >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tanku Valentine u zhvillua nga Vickers-Armstrong, prodhimi i tij filloi në 1940 dhe vazhdoi deri në 1944. Ka një plan urbanistik klasik: ndarja e kontrollit është e vendosur përpara, ndarja e luftimit është e vendosur në pjesën e mesme të bykut, dhe ndarja e energjisë dhe ndarja e transmetimit të energjisë janë të vendosura në pjesën e pasme të bykut. Shasia përdor një pezullim të bllokuar të pranverës. Rolet e pistave kombinohen në dy blloqe për anë, në secilin bllok ka dy rula të vegjël dhe një rul me diametër mesatar. Rolet kanë veshje gome në sipërfaqet e punës; Automjeti ka forca të blinduara relativisht të forta: trashësia e armaturës ballore dhe anësore të bykut dhe frëngjisë është përkatësisht 65 mm dhe 60 mm.
