Makina legjendare: TVR Sagaris – Auto Sportive
Ka disa prodhues makinash që nuk kanë arritur të mbijetojnë dhe kanë mbyllur dyert. Shumë prej tyre nuk patën fat, të tjerët u menaxhuan keq, por pak prej tyre kanë ndërtuar makina sportive aq çmendurisht sa kanë fituar krenarinë e vendit në zemrat e entuziastëve.
La TVR Sagaris kjo është një nga ato makina që është e vështirë të harrohet.
Filozofia TVR
Motoja e prodhuesit: "sepse Porsche është për vajzat"Ajo thotë shumë për qëllimet luftarake të këtyre makinave sportive britanike.
Lindur në vitin 1947 në Blackpool, Luiziana. TVR Unë gjithmonë i kam ndërtuar makinat e mia sipas tre kritereve: lehtësipo aq pushtet, dhe pa filtra elektronikë.
Ndër makinat më të pabesueshme gjejmë Cerbera, Chimera dhe Toscan, linja e tyre nuk është asgjë më pak se ekzotike dhe Sagaris është një këngë mjellmë që mishëron më së miri filozofinë e këtyre makinave.
Un двигатель 400 kf në një makinë që peshon pak më shumë se një mijë kilogram do t'ju bëjë të zbehtë.
Sagaris nuk është aspak një makinë e thjeshtë, dhe si të gjitha TVR-të, ai njihet për dy gjëra: personazh rebel dhe besueshmëri të ulët. Mijëra probleme me prishjet, si në motor ashtu edhe në elektronikë, përfundimisht nuk luajtën në favor të mbijetesës së kompanisë.
Shpejtësi e ulët gjashtë
Sidoqoftë, kur gjithçka funksionon, është një makinë që emocionon dhe frikëson, si disa të tjerë. Prapa kapuçit të gjatë dhe të frikshëm, të mbushur me ajër (vida të përdredhura), qëndron një motor 4.0 litra në linjë me gjashtë cilindra me aspirim natyral që zhvillon 400 kf. dhe 478 Nm çift rrotullues. Shpejtësia gjashtë.
Ky motor është nga zë i ngjirur dhe brutal - është përgjegjës për lëvizjen e një makine që peshon vetëm 1.078 kg. Sagaris përshpejton 0 km/h për 100 sekonda dhe arrin shpejtësinë maksimale prej 3.8 km/h.
Drejtimi është aq i drejtpërdrejtë dhe i përgjegjshëm sa kërkon përqendrim të jashtëzakonshëm, dhe duke pasur parasysh bazën e shkurtër të rrotave (2.361 mm) dhe mungesën e ABS dhe kontrollin e tërheqjes, gjithashtu duhet të shqetësoheni për teshtitjen për të shmangur marrjen pas timonit.
Nuk ishte e mjaftueshme për të trembur ata blerës që mendonin se Porsche ishte shumë e urtë dhe Ferrari shumë popullor, dhe TVR-të e të gjitha llojeve ndiqnin ditët e pista duke kërkuar makina sportive për t'u "poshtëruar".
TVR sot
Pesë apo gjashtë vjet më parë, nuk ishte e vështirë të gjesh TVR në tregun e makinave të përdorura me shumë pak kilometra me një çmim të volitshëm, por kohët e fundit ata po rifitojnë vlerën e tyre dhe mostrat e Sagaris po bëhen gjithnjë e më tërheqëse dhe në kërkesë. ...
Pasi kompania iu shit një miliarderi rus në 2004, kompania ra ndjeshëm dhe kostot e larta të funksionimit dhe kërkesa e ulët për makina çuan në mbylljen përfundimtare të saj në 2012.
Sidoqoftë, në vitin 2013, sipërmarrësi britanik Les Edgar njoftoi se ai kishte marrë drejtimin e kompanisë, dhe disa muaj më parë u zbuluan informacione rreth ringjalljes së mundshme të markës dhe shfaqjes së një krijese të re me stemën TVR.
Ky është një lajm i mirë.
