Trupi i makinave VAZ 2101, 2102 dhe 2103

Trupi i makinave VAZ-2101 dhe VAZ-2103 është i gjitha i salduar, me ngarkesë, me pesë vende, me katër dyer; karroce dy te tipit "station wagon" me nje dere te peste shtese. Një tipar i pamjes dhe paraqitjes së trupave të këtyre makinave është:

• formë e thjeshtë trupore lakonike, sipërfaqe relativisht të sheshta me skaje të qarta;
• nuk ka elementë në formën e trupit që krijojnë artificialisht përshtypjen e një makine me ritme të shpejta dhe dinamike; zonë e madhe xhami, shirita të hollë dhe mbingarkesë e shkurtër përpara për shikueshmëri të përmirësuar të shoferit; afrimi maksimal i ndarjes së pasagjerëve me rrotat e përparme, dyert e hollë dhe mbështetëset e sediljeve dhe gjurmët e gjera të rrotave, duke siguruar një vëllim të madh të ndarjes së pasagjerëve dhe ulje të rehatshme të pasagjerëve;
• përdorimi i një kutie të posaçme për marrjen e ajrit për të akomoduar çelësin dhe fshirësin e marrjes së ajrit, i cili redukton zhurmën në ndarjen e pasagjerëve kur fshirësja është në punë;
• sediljet e përparme janë të rregullueshme në gjatësi, kënd të mbështetëses dhe palosen për të vendosur shtretër; vendndodhja e rrotës rezervë dhe rezervuari i gazit, i cili siguron vendosje të përshtatshme të bagazhit dhe ngarkesës në ndarjen e bagazhit, në makinën BA3-2102, kur sedilja e pasme është e palosur, hapësira për ngarkesë rritet shtesë për të marrë një dysheme të sheshtë;
• mbrojtëse të salduara të përparme dhe të pasme për rritjen e forcës së trupit;
• përdorimi i një numri të madh pjesësh plastike për të përmirësuar veshjen e brendshme dhe të dhomës së bagazhit.

Për të përmirësuar sigurinë dhe për të zvogëluar ashpërsinë e dëmtimit të pasagjerëve në aksidentet e trafikut rrugor në trup, ofrohen përmirësimet e mëposhtme:

• sipërfaqja e jashtme e trupit nuk ka skaje të mprehta dhe zgjatime, dhe dorezat janë futur në dyer në mënyrë që të mos dëmtojnë këmbësorët;
• kapaku hapet përpara në drejtim të mjetit, gjë që siguron siguri në rast të hapjes aksidentale të kapakut gjatë drejtimit të automjetit;
• bravat dhe menteshat e dyerve i rezistojnë ngarkesave të rënda dhe nuk lejojnë që dyert të hapen spontanisht kur makina godet një pengesë, bravat e dyerve të pasme kanë një bravë shtesë për transportin e sigurt të fëmijëve;
• pasqyrat e jashtme dhe të brendshme i sigurojnë shoferit shikueshmëri të mirë për një vlerësim të saktë të situatës në rrugë, pasqyra e brendshme është e pajisur me një pajisje kundër verbimit të shoferit nga fenerët nga pjesa e pasme e një automjeti;
• përdoren syze sigurie, të cilat zvogëlojnë gjasat e shkatërrimit të tyre, dhe në rast të shkatërrimit, ato nuk japin fragmente prerëse të rrezikshme dhe sigurojnë shikueshmëri të mjaftueshme;
• sistem efikas i ngrohjes së xhamit të përparmë;
• rregullimi i sediljeve, forma dhe elasticiteti i tyre zgjidhen për të reduktuar lodhjen e shoferit dhe pasagjerëve gjatë një udhëtimi të gjatë;
• Përdoren pjesë të brendshme të sigurta të trupit, pult i butë, mbulesë e kutisë së dorezave dhe maska ​​dielli.

Ngurtësia e elementeve të trupit u zgjodh në atë mënyrë që kur makina godet një pengesë me pjesën e përparme ose të pasme, energjia e goditjes zbutet pa probleme për shkak të deformimit të pjesës së përparme ose të pasme të trupit. Makina Zhiguli e modelit të tretë është instaluar shtesë: tapiceri e butë e pjesës së përparme të çatisë, veshjet e dyerve dhe mbështetëset e krahëve, pasqyrat e jashtme dhe të brendshme të mbrojtura nga dëmtimet. Në të gjitha trupat, është e mundur të vendosen rripa sigurie diagonale për drejtuesin dhe pasagjerët, të cilët plotësojnë më plotësisht kërkesat e sigurisë që u vendosen. Rripi diagonal, nga ana tjetër, mbulon gjoksin dhe shpatullën, dhe rripin e belit, përkatësisht, belin. Për fiksimin e rripave në trup, saldohen dado me fije 7/16 ″, e cila pranohet për fiksim të rripave në të gjitha vendet e botës. Dadot në shtyllën qendrore mbyllen me priza plastike (çdo shtyllë ka dy dado për të rregulluar lartësinë e pikës së lidhjes së rripit). Dadot e rafteve të pasme janë të mbuluara nga tapiceri i raftit dhe dadot e dyshemesë janë të mbuluara me tapa gome nën dyshemenë. Gjatë instalimit të rripave, prizat hiqen dhe bëhen vrima në tapiceri të raftit dhe në dyshemenë për bulonat e fiksimit.