Cupra Born, përvoja e parë ngarje e Autogefühl. Vizualisht e shijshme, e shpejtë, e saktë [YouTube]

Kanali gjerman Autogefühl ka publikuar testin Cupry Born, i njohur më parë si Seat el-Born. Është vëllai i Volkswagen ID.3, më interesant në dizajn, por aktualisht i disponueshëm me një grup më të vogël baterish dhe disqesh. Ne kemi vetëm 58 (62) kWh dhe një motor 150 kW (204 hp) që drejton rrotat e pasme.

TEST: Cupra Born (2022)

Cupra Born është një makinë kompakte e segmentit C, një model që konkurron drejtpërdrejt me Volkswagen Golf ose Seat Leon. Autogefühl po teston një konfigurim jashtëzakonisht ekzotik që nuk është i disponueshëm as në konfiguruesit gjermanë dhe spanjollë. Është një vit model (2022) me pezullim adaptues, аккумулятор fuqinë 77 (82) kWh i двигатель me forcë 150 kW (204 kf) dhe një tjetër Paketa e-Boost... Paketa e-Boost mundëson një rritje afatshkurtër të fuqisë dalëse nga 20 kW (27 hp) në 170 kW (231 hp).

Ndryshe nga marka e vëllait Volkswagen, Cupra Born edhe në versionin më të lirë ka rrota aliazh 18 inç - në VW ID.3 dhe ID.4 rrotat e çelikut janë opsioni më i përballueshëm.

Jashtë, makina duket më agresive se homologu i saj, brenda ka tapiceri më të butë ose të rafinuar stilistikisht. Mbështetja e krahut në dyer ishte zbukuruar me mikrofibër, një pëlhurë e ngjashme - në këtë version - u shfaq në sedilje. Insertet me ngjyrë bakri binin kudo.

Ekrani i kolonës së timonit dhe zgjedhësi i modalitetit të drejtimit janë identikë me ato të VW ID.3, vetëm disa shkronja dhe madhësi shkronjash kanë ndryshuar. Ekrani qendror është 12 inç, jo 10 inç si VW ID.3. Sistemi multimedial është i ngadalshëm dhe kërkon shumë kohë për të kaluar ndërmjet opsioneve individuale, paneli i kontrollit të kondicionerit është i ndërlikuar në mënyrë të panevojshme, dhe butonat e prekjes për rregullimin e temperaturës ende nuk janë të ndriçuar.

Një fakt interesant është kombinimi i një çati xhami panoramike dhe një baterie 77 kWh - për shkak të peshës së makinës, këto opsione nuk mund të zgjidhen në të njëjtën kohë. Rishikues vlerësoi përvojën e vozitjes... lëvizje me rrota të pasme, drejtim progresiv, shkathtësi në kthesat, veçanërisht në modalitetin Cupra (me e-Boost). U konstatua se Born jep përshtypjen e një makine shumë më sportive sesa një makinë me djegie të brendshme. DetareËshtë sugjeruar gjithashtu se makina ka qenë më e lëmuar në këtë drejtim sesa Volkswagen-i elektrik.

Ia vlen ta shohesh:

Kjo mund t'ju interesojë: