Zbulohet Geely Xing Yue coupe SUV, debutimi australian nuk ka gjasa

Lexuesit vërejnë se pamja e Geely Xing Yue është e ngjashme me BMW X4 SUV mesatar.

Gjigandi kinez i automobilave Geely Auto ka zbuluar Xing Yue të ri, i cili pretendon të jetë SUV-i i parë coupe në botë me një motor opsional hibrid (PHEV). 

Xing Yue është automjeti i parë i këtij lloji i ndërtuar mbi Arkitekturën Modulare Kompakt të Geely (CMA) dhe do të jetë i disponueshëm në Kinë me një motor me djegie konvencionale (ICE), hibrid të butë dhe një motor hibrid plug-in.

Duke pasur parasysh prirjen e Australisë për SUV-të e mesme, Geely i ri mund të përshtatet mirë në nivel lokal, por kjo nuk ka gjasa. 

Kur skicat e Xing Yue të koduar "FY11" u shfaqën në janar, tha një zëdhënës i Geely. Udhëzuesi i makinave se "nuk kishte plane për të hyrë në tregun australian".

Si pronar i prodhuesit suedez të automjeteve, Geely përdori grupet e fuqisë Volvo për SUV-në e tij të mesme Xing Yue.

Ndërsa asgjë nuk është rregulluar ende, Geely është vendosur të arrijë sukses ndërkombëtar me "Strategjinë e avancuar globale të makinave", që do të thotë se një ditë mund të eksportojë modele me timonin e djathtë në Australi.

Duke folur në prezantimin e Xing Yue, Presidenti dhe CEO i Geely Auto An Congui shpjegoi se arkitektura modulare e kompanisë do ta ndihmojë atë të bëhet një "markë e klasit botëror".

“Qëllimi i Geely, markës kryesore kineze të automobilave, është të hyjë plotësisht në tregun global dhe të bëhet një nga grupet kryesore të automobilave në botë,” tha ai. 

“Geely ka hyrë në epokën e prodhimit modular dhe ka zhvilluar katër arkitektura modulare të automjeteve kryesore në industri: BMA, CMA, SPA dhe PMA tërësisht elektrike për të siguruar që ne të mbetemi në ballë të gjeneratave gjatë dekadës së ardhshme.

"Këto teknologji thelbësore të avancuara do të jenë forca shtytëse që Geely të bëhet një markë e klasit botëror."

Geely Xing Yue po përfiton nga segmenti i lulëzuar i 'coupe' SUV, duke u bashkuar me automjete të tilla si Mazda CX-3 dhe Toyota CH-R.

Si pronar i Volvo Cars, Geely Auto përdori burimet e tij suedeze për Xing Yue duke huazuar një motor turbodiesel me katër cilindra 2.0 litërsh të projektuar nga Volvo, i lidhur me një transmetim automatik me tetë shpejtësi Aisin. 

Në versionin ICE, Xing Yue zhvillon 175 kW fuqi dhe 350 Nm çift rrotullues, dhe përshpejton nga zero në 100 km/h në 6.8 sekonda.

Në vend të kësaj, variantet e elektrizuar përdorin një motor Volvo turbodiesel 130 litra me 255 kW/1.5 Nm dhe një transmetim automatik me shtatë shpejtësi me dy tufë.

Versionet e buta hibride përdorin një motor 48 V për një fuqi shtesë 10 kW dhe ekonomi të përmirësuar të karburantit.

I pozicionuar si një model luksoz, Xing Yue krenohet me një brendshme të klasit të parë me një gamë të gjerë karakteristikash teknike.

PHEV-të disponohen me një bateri Li-Ion 11.3 kWh ose 15.2 kWh, duke siguruar një rreze të pastër elektrike prej 56 km ose 80 km respektivisht.

Kur lidhet me një karikues të shpejtë, një bateri e madhe mund të mbushet në 105 minuta dhe fuqia dalëse e Xing Yue rritet në 190 kW dhe 415 Nm. 

Si SUV-i i ri i Geely-t, ai përmban një sërë teknologjish të fuqishme të asistencës dhe komoditetit të shoferit, duke përfshirë Face-ID, i cili rregullon automatikisht cilësimet e automjetit si pasqyrat e sediljeve dhe veçoritë argëtuese duke përdorur njohjen e fytyrës.

Xing Yue do të jetë përfaqësuesi i pestë i linjës Geely SUV në Kinë, duke iu bashkuar Emgrand GS, X7, X7 Sport dhe Bin Yue.

A është Geely Xing Yue i përshtatshëm për tokën lokale? Na tregoni mendimet tuaja në seksionin e komenteve.