Kush ndërton makina drift?
Motorsporti është një disiplinë ekipore. Suksesi nuk i detyrohet vetëm aftësive të shkëlqyera të shoferit, por edhe efikasitetit dhe njohurive të mekanikëve që drejtojnë makinat gjatë garës.
Para se të shohim makinat tona të preferuara në veprim - dikush duhet t'i ndërtojë ato. Ashtu është... Kush i ndërton në të vërtetë këto disa qindra përbindësha kuajsh që na kënaqin sytë? Përgjigja nuk është e qartë.
Disa drifters ndërtojnë makina për veten e tyre dhe konkurrentët e tjerë. Një shembull i mirë është Marcin "Steve" Karzasty. Në Çmimin e Madh të Drift Masters, mund ta shikoni atë duke ngarë Nissan S14 që ai ndërtoi për vete. Vetë-krijimi i makinave dhe mirëmbajtja e tyre gjatë konkursit - siç mund ta shihni, kjo nuk ju pengon të arrini rezultate të mira. Për momentin, "Steve" popullor është i nënti në renditjen e përgjithshme të DMGP, dhe në Plock ai arriti të zërë vendin e dytë gjatë turneut të së shtunës mbrëma.
– Mendoj se të qenit dizajner dhe shofer në të njëjtën kohë ndihmon. Një person me njohuri të mekanikës është në gjendje të përcaktojë kur ndodh një mosfunksionim në makinë dhe ta eliminojë shpejt atë. Ju gjithashtu mund të personalizoni makinën tuaj drift sipas preferencave tuaja. Si rezultat, duke ditur mundësitë e vendosjes së makinës suaj, do të jeni në gjendje ta akordoni atë në një pistë të caktuar. thotë Marcin "Steve" Karzasty.
Një shofer nga Varshava, përveç makinës së tij, ka ndërtuar edhe një Nissan S13 të drejtuar nga James Dean në Poloni. Me këtë makinë, irlandezi fitoi raundin e 3-të të DMGP në Płock. - Ne servisim shumë makina drift. Ndonjëherë ndodh që unë dhe mekanikët e mi të ndihmojmë kolegët e mi nga ekipet e tjera për të riparuar makinat e tyre gjatë garës. shton Steve.
Edhe pse shembulli i Marcin Karzasti është vërtet mbresëlënës, në shumicën e rasteve ka një ndarje të qartë të përgjegjësive - shoferi dhe projektuesi. Kjo formulë funksionon mirë në ekipin Budmat Auto Drift. Grzegorz Chmiełowiec është përgjegjës për prodhimin e makinave atje. Njeriu, i njohur në komunitetin drifting si Gelo, e mban punën e tij në gjendje të mirë edhe gjatë garave. Ndër projektet e tij janë Nissan-et e verdha - S14 dhe Skyline të drejtuar nga "Landryna" e Piotr Vencek dhe David Karkosik - dhe qershia mbi tortë, Nissan 370Z i Budmat.
Dikur konstruktori ishte një konkurrent aktiv. – Kam marrë pjesë në disa gara amatore kur driftimi lindi në Poloni. Kam organizuar trajnime edhe në Ulenzhe. Mirëpo, për mungesë kohe nuk munda ta bëj më tej, sepse shpesh largohemi, dhe kemi shumë makina në përpunim. Unë jam ende i tërhequr nga ngasja - nëse paraqitet mundësia - kush e di? Ndoshta do të hipja akoma - thotë Grzegorz Chmielowiec.
