KTM Superduke 990

Sigurisht, KTM nuk ka ndryshuar formulën e suksesit, e cila është pritur mirë nga kalorësit me përvojë, të cilët janë të vetmit "dorë për dore" që mund të ofrojnë atë që biçikleta në tërësi ka për të ofruar. Superuke 990 është aq radikal saqë mund të mos i përshtatet të gjithëve, dhe siç na sigurojnë drejtuesit e KTM, qëllimi i tij nuk është as të kënaqë publikun e gjerë.

Epo, megjithatë, Superduke e re është më miqësore për përdoruesit. Fuqia në LC8 kompakt me dy cilindra rritet më këndshëm, më e butë dhe me çift rrotullues edhe më shumë. Edhe zëri me sistemin standard të shkarkimit këndon më thellë dhe më vendosmërisht kur shtohet gaz. Ata e arritën këtë me një kokë të re cilindri dhe një njësi të re elektronike të injektimit të karburantit. Dhe me gjithë këtë, ata tashmë e kanë modifikuar atë me një kornizë dhe shasi të mirë, e cila reflekton në rrugë me lehtësi ekstreme dhe trajtim të saktë si në kthesa ashtu edhe në aeroplan.

Ne madje e testuam atë në pistën spanjolle Albacete, ku kombinimi i një kornize të shkëlqyeshme dhe përmirësimet e motorit doli me të vërtetë në pah. Ai ende tregon pak shqetësim kur ngas një motor të ashpër, por asgjë që një motoçiklist me përvojë nuk do të ishte në gjendje ta trajtonte. Me pak fjalë, e vetmja kënaqësi e pastër e mbushur me adrenalinë është kur gjuri juaj fërkohet me asfaltin!

Me një cilësi vërtet të shkëlqyeshme ndërtimi dhe duke përdorur vetëm përbërësit më të mirë në biçikletë, ishte e vështirë të gjesh ndonjë zemërim të dukshëm. Me një rezervuar të ri më të madh karburanti na morën, një arsye tjetër për të qortuar. Tani mund të drejtoni një rreth pak më të gjatë rreth kthesave tuaja të preferuara pa u ndalur në stacionet e karburantit.

Të dhënat kryesore teknike:

motori: me dy cilindra, me katër goditje, 999 cc, 88 kW në 9.000 rpm, 100 Nm në 7.000 rpm, el. injektimi i karburantit

Shasia: kornizë çeliku me tuba, pirun para USD, amortizues i vetëm i pasmë, frena radiale para, disk 2x 320mm, 240mm pas, baza e rrotave 1.450mm, rezervuar karburanti 18L.

Lartësia e sediljes nga toka: 850 mm

Pesha: 186 kg pa karburant

Darka: 12.250 евро

Petr Kavchich

Foto: KTM