Jetëgjatësia e shkurtër e gomave
Temat e përgjithshme

Jetëgjatësia e shkurtër e gomave

Jetëgjatësia e shkurtër e gomave Pasi të keni dëmtuar një gomë, mund të detyroheni të blini dy nëse gomat e makinës suaj janë disa vjeçare.

Duke dëmtuar një gomë, a mund të detyroheni të blini dy? Ka shumë të ngjarë nëse gomat e makinës sonë janë disavjeçare.

 Jetëgjatësia e shkurtër e gomave

Ndërsa gomat janë pjesë përbërëse e çdo automjeti, ato nuk konsiderohen pjesë rezervë. Pra, ato nuk mbulohen nga rregullorja për shitjen e pjesëve të këmbimit, sipas së cilës prodhuesit janë të detyruar të furnizojnë tregun me pjesë këmbimi edhe për 10 vite të tjera pasi të jetë ndërprerë prodhimi i një modeli të caktuar makine. Jeta e shërbimit të këtij modeli gome është shumë më e shkurtër.

Përjashtim bëjnë gomat e prodhuesve vendas, si Dębica ose Kormoran, të cilët janë më të ndjeshëm ndaj kërkesës së tregut vendas. Prandaj, për shembull, modelet e lira Vivo ose Navigator janë prodhuar për më shumë se një duzinë vjet dhe nuk ka asnjë fund në horizont për prodhimin e tyre. Megjithatë, në rastin e gomave nga prodhuesit kryesorë, modelet ndryshojnë ose modifikohen mesatarisht çdo 3-4 vjet. Edhe nëse një gomë shitet mirë, ajo shpesh "rinovohet" për arsye marketingu.

Pra, çfarë të bëjmë kur kemi një makinë që është disa vjeçare dhe goma e dëmtuar nuk mund të riparohet, dhe ndërkohë është zhdukur nga oferta e prodhuesve? Për të qenë të ligjshëm, në teori duhet të blejmë 2 goma të reja (gomat duhet të jenë të njëjta në çdo aks). Megjithatë, siç këshillon Jacek Kokoszko nga një prej shërbimeve të gomave të Poznanit, ia vlen të telefononi dhe të pyesni përpara se të rrezikoni shpenzimet e dyfishta. Shumë shpesh, kompanitë e gomave kanë gjithashtu modelet e gomave të ndërprera në gamën e tyre. Shanset tona rriten nëse kërkojmë një madhësi gome më pak të zakonshme. Atëherë probabiliteti që ai të mbetet në raftin e magazinës është shumë më i madh. Si mundësi e fundit, mund të provojmë fatin në pikat e shitjes së gomave të përdorura.

Pronarët e automjeteve të pajisura me një rezervë me madhësi të plotë janë në një pozitë shumë më të mirë. Ata mund të zëvendësojnë gomën e dëmtuar me një "rezervë", dhe të përdorin gomën e blerë rishtazi si rezervë, jo domosdoshmërisht identike me pjesën tjetër (por atëherë mund ta trajtojmë vetëm si rezervë). Nëse, nga ana tjetër, makina jonë ka vetëm një "rrugë aksesi", në rast të një dëmtimi serioz të gomave, na mbetet vetëm të kërkojmë një dyqan gomash dhe të përfundojmë duke blerë dy goma.

Shto një koment