Kondicioner për kamper – llojet, çmimet, modelet
Përmbajtje
Kondicioneri i Campervan është një domosdoshmëri për shumë prej nesh që përdorin një automjet për kamping. Në fund të fundit, autoturizmi shoqërohet me udhëtime pushimi, të cilat, nga ana tjetër, shoqërohen me komoditet dhe rehati. Do të kemi nevojë për ftohtësi të këndshme sidomos gjatë qëndrimit në vendet e ngrohta të Evropës Jugore. Ka shumë zgjidhje të ndryshme në treg, si kondicionerë të instaluar në mënyrë të përhershme në çatinë e një kampi apo rimorkioje, ashtu edhe njësi portative. Ju ftojmë të rishikoni sistemet më interesante.
Kondicioner makine ne kamper
Kur drejtojmë një kamper, sigurisht që mund të përdorim kondicionerin e makinës, por ai ka një kufizim: funksionon vetëm kur motori është në punë. Efikasiteti i tij gjithashtu nuk është projektuar për të ftohur një automjet ndonjëherë 7 metra të gjatë. Prandaj, ne përdorim një kondicioner parkimi për të kontrolluar temperaturën në të gjithë automjetin. Çfarë fuqie duhet të zgjedh? Ekspertët tregojnë se në rastin e kampistëve mjafton një fuqi prej 2000 W. Në makinat deri në 8 metra të gjatë, duhet të zgjidhni një pajisje me fuqi 2000-2500 W. Nëse po flasim për kampe luksoze të mëdha dhe të gjata, fuqia e ajrit të kondicionuar duhet të jetë 3500 vat.
Kondicioner kamper në tavanë
Një nga kondicionerët më të njohur në tavanë në botën e RV është Dometic Freshjet 2200, i cili është gjithashtu një nga njësitë më të vogla të tilla të disponueshme në treg. Projektuar për automjete deri në 7 metra të gjata. Kur zgjidhni një pajisje për makinën tuaj, është e rëndësishme të krahasoni aftësitë e kondicionerit me hapësirën në të cilën do të funksionojë.
Madhësia e vogël e kësaj pajisjeje ka avantazhin e shtuar për të lejuar pajisje shtesë si pjatë satelitore ose panele diellore që të montohen në çatinë e automjetit. Hapja e çatisë për këtë pajisje është 40x40 cm Pesha e saj është 35 kg. Për të funksionuar stacionin, ne kemi nevojë për rrymë alternative prej 230 V - kjo është e rëndësishme. Vlen të kujtohet se për të përdorur kondicionerin e parkimit më së shpeshti kemi nevojë për një burim të jashtëm energjie. Këto pajisje kanë një oreks të konsiderueshëm energjie. Sigurisht, një konvertues i mirë dhe bateri me kapacitet të lartë ose një termocentral me të ashtuquajturin fillim të butë do t'ju lejojë të ndizni kondicionerin edhe pa energji të jashtme. Megjithatë, atëherë orët e punës do të jenë shumë të kufizuara.
Foto nga Dometic, foto e dhënë redaktorëve të “Polski Caravaning” me leje botimi.
Çmimi i pajisjes në fjalë është afërsisht 12 PLN bruto. Shumë pajisje të disponueshme në treg sot ju lejojnë të kontrolloni temperaturën duke përdorur një telekomandë ose një aplikacion celular. Ata jo vetëm që ju lejojnë të ftohni brendësinë e kampit, por gjithashtu mund të shërbejnë si një burim ngrohjeje për makinën - por atëherë konsumi i energjisë do të jetë pak më i lartë.
Instalimi i një kondicioneri në çatinë e një kampi
Instalimi i një kondicioneri në një çati ka disa kufizime. Në varësi të madhësisë së tij, ai merr hapësirë, dhe ndonjëherë shumë hapësirë. E rëndësishme: edhe instalimi i një kondicioneri në pjesën qendrore ose të pasme të makinës (për shembull, në dhomën e gjumit) nuk do të thotë domosdoshmërisht braktisja e xhamit në këtë vend. Në treg gjenden kondicionerë me çati të integruar. Ne e rekomandojmë këtë zgjidhje sepse dritat e çatisë lejojnë shumë dritë të paçmueshme të ditës në makinë - më e këndshme dhe më e dobishme për sytë tanë.
Kondicioner nën stol
Një tjetër produkt që mund të ndihmojë në mbajtjen e kampit tuaj në një temperaturë të rehatshme është një kondicioner nën stol. Siç sugjeron emri, ai është i instaluar në fund të makinës. Prodhuesit e zgjidhjeve të këtij lloji theksojnë se falë kësaj, kondicioneri nuk ndryshon qendrën e gravitetit të makinës dhe nuk rrit lartësinë e saj. Prizat e kësaj pajisjeje mund të shpërndahen lirisht në të gjithë automjetin. Ky është një avantazh dhe një disavantazh i kësaj zgjidhjeje. Kanalizimi mund të kërkojë heqjen e disa pajisjeve nga kampi ose rimorkio. Çmimi i një pajisjeje të tillë fillon nga 7 zloty.
Kondicioner portativ për kamper
Grupi i tretë i produkteve janë kondicionerët portativë. Shumë pajisje në treg mund të mbajnë lehtësisht temperaturën në makinë në një nivel të caktuar. Avantazhi i pamohueshëm i zgjidhjeve të tilla është se ne thjesht nuk e marrim pajisjen me vete në udhëtimet vjeshtë/dimër/pranverë. Ne kemi më shumë hapësirë për bagazhe dhe jemi pak më të lehtë në rrugë. Sigurisht, pajisje të tilla nuk kërkojnë montim.
Le të përshkruajmë se si funksionojnë pajisje të tilla, duke përdorur shembullin e një prej produkteve të reja në treg - EcoFlow Wave 2. Ky është kondicioneri i parë portativ në botë me funksion ngrohjeje. Ajo që është e rëndësishme është që ky kondicioner të mos kërkojë instalim ose kullim në modalitetin e ftohjes kur lagështia nuk kalon 70%. Cila është performanca e këtij lloji të pajisjes? EcoFlow raporton një rënie të temperaturës prej 10°C nga 30°C në 5 minuta në një dhomë deri në 10 m3. Në rastin e ngrohjes, kjo do të ishte një rritje e temperaturës me 10°C nga 20°C në 5 minuta në të njëjtën dhomë.
Kostoja e një pajisjeje të tillë është afërsisht 5 zlotys. Sigurisht, ka zgjidhje shumë më të lira në treg. Kondicionerët portativë mund të blihen edhe në dyqanet e përmirësimit të shtëpisë për disa qindra zloty. Sidoqoftë, kur zgjidhni një pajisje të përshtatshme për veten tuaj, është e nevojshme të merrni parasysh madhësinë e dhomës, si dhe aspektet që lidhen me funksionimin e tyre - tubat e ventilimit dhe opsionet e kullimit të ujit.
Ajri i kondicionuar në një kamper - çfarë të zgjidhni?
Opsioni më i popullarizuar, natyrisht, janë kondicionerët e çatisë, të cilët sipas dizajnit të tyre nuk kërkojnë mirëmbajtje. Instalimi i tyre duhet t'i besohet patjetër kompanive profesionale. Opsionet nën tavolinë dhe ato portative gjithashtu kanë mbështetësit e tyre. Kur zgjidhni një zgjidhje të përshtatshme për veten tuaj, përveç çmimit të pajisjes, duhet të analizoni edhe çështjet që lidhen me lehtësinë e përdorimit, peshën dhe hapësirën për instalim ose ruajtje.
