Kompakt për festat e fundvitit – çfarë do të përshtatet në bagazhin e 10 makinave më të shitura të segmentit C?

Shumë faktorë ndikojnë në vendimin për të blerë një makinë të re. Për shumicën prej nesh, kriteri kryesor i përzgjedhjes është çmimi. Po aq e rëndësishme është lista e pajisjeve standarde, lloji i motorit dhe fuqia e tij dhe pamja. Në Poloni zgjidhen më shpesh makinat e segmentit C. Ky është një kompromis midis dimensioneve kompakte nga jashtë dhe hapësirës për pasagjerët. Compact është një makinë që është e përshtatshme jo vetëm në qytet, por edhe si një bagazh familjar gjatë udhëtimeve për pushime.

Kohët kur hapësira e kabinës ndikonte në kapacitetin e bagazhit dhe anasjelltas, kanë kaluar prej kohësh. Kishte shumë më tepër makina. Megjithatë, një gjë nuk ka ndryshuar. Një çizme e gjerë dhe e rregullueshme është ende një nga elementët kryesorë të një familjeje që planifikon një udhëtim të gjatë. Në lidhje me sa më sipër, vendosa të kontrolloj se çfarë më befason në këtë çështje të 10 CD-ve më të njohura në Poloni.

Skoda Octavia

Një modele që prej shumë vitesh është në podium në renditjen e shitjeve. Vetëm në vitin 2017, Skoda shiti 18 automjete Octavia në Poloni. Makina bind jo vetëm me pajisje të mira, çmim të arsyeshëm, por mbi të gjitha me një hapësirë ​​të madhe të brendshme. Jo pa arsye, shumë besojnë se mishërimi aktual i Skoda pretendon segmentin C +. Makina është e disponueshme në dy stile të trupit - në formën e një limuzine me një ngritës dhe një kamionçinë të plotë. Kapaciteti i bagazhit në versionin liftback është mbresëlënës 179 litra, dhe në kamionçinë deri në 590 litra. Skoda Octavia madje i kalon konkurrentët. Një avantazh shtesë i ndarjes së ngarkesave të Octavia është forma e saj e saktë. Megjithatë, e gjithë gjëja prishet nga një prag shumë i lartë ngarkimi.

Opel Astra

Kjo është një makinë për të cilën polakët kanë ndjenja. Si i vetmi në listë, prodhohet në Poloni. Prodhuar që nga viti 2015, modeli është i disponueshëm në dy stile të trupit - hatchback dhe karroce. Sedani i gjeneratës së mëparshme plotëson linjën e Opel-it, i cili është ende i disponueshëm në tregtarët. Çmimi më i rëndësishëm që ka marrë Opel Astra V - titulli "Makina e Vitit", dhënë në 2016. Kapaciteti i bagazhit është zhgënjyes - 370 litra me sedilje standarde nuk mjaftojnë. Vagoni i stacionit po funksionon shumë më mirë - 540 litra vëllim bagazhi, një sipërfaqe pothuajse e sheshtë (pa një zonë të qartë ngarkimi) dhe forma e duhur janë pikat e forta të Opel kompakt.

Volkswagen Golf

Ëndrra e shumë polakëve. Makina jepet si model. Ky është gjenerata e shtatë e hitit Volkswagen. Modelja ende nuk trondit me pamjen e saj - kjo është forca e saj për shumë njerëz. Volkswagen Golf në dispozicion në versionet 3D, 5D dhe Variant. Pavarësisht se ai tashmë është i moshuar, ai ende gëzon një popullaritet të paparë. Është gjithashtu fitues i çmimit Makina e Vitit – këtë herë në vitin 2013. Versioni i karrocave të stacionit paraqet një kërcënim real për Octavia për shkak të kapacitetit të dhomës së bagazhit. Kapaciteti prej 605 litrash me sediljet e palosura është solid. Për versionin hatchback - 380 litra - ky është vetëm një rezultat mesatar.

Ford Focus

Një nga pretendentët më të rrezikshëm të Golfit. Ai fitoi zemrat e blerësve me drejtimin e saktë dhe një pezullim sportiv që, për shumë, është edhe i avancuar. Kjo është një nga makinat kompakte më të qëndrueshme në rrugë. Ford Focus është në dispozicion në tre versione të trupit. Versioni hatchback është zhgënjyes, për fat të keq, me një kapacitet bagazhi prej 277 litrash - një rezultat shumë i dobët. Situata kursen mundësinë për të braktisur rrotën rezervë opsionale - atëherë do të fitojmë 50 litra shtesë. Vagoni i stacionit ka një dysheme pothuajse të sheshtë dhe një dhomë bagazhi të zgjeruar prej 476 litrash. Alternativa është versioni sedan me një vëllim të bagazhit 372 litra. Disavantazhi i këtij versioni është shiriti i ngarkimit të lartë dhe menteshat që futen thellë në kapakë, gjë që kufizon ndjeshëm funksionalitetin e kutisë Focus.

Toyota auris

Kjo është gjenerata e dytë e Toyota Compact. I pari zëvendësoi modelin e njohur Corolla në Poloni. Emri i mëparshëm i modelit u ruajt për sedanin Toyota me 4 dyer. Modeli, i famshëm për besueshmërinë e tij, ka një themel të fortë në tregun e automobilave. Dobësitë më të mëdha të bagazhit të Auris janë harqet e rrotave që kufizojnë hapësirën. Në këtë aspekt, dizajnerët nuk ia dolën shumë mirë. Toyota auris Kapaciteti i ndarjes së bagazhit është gjithashtu i vogël. Versioni hatchback ka një dhomë bagazhi me një kapacitet prej 360 litrash, karrocën e stacionit - me emrin tërheqës Touring Sports - me një kapacitet prej 600 litrash. Rezultati i kësaj të fundit e vendos atë në krye të renditjes.

Fiat Tipo

Shpresa e madhe e prodhuesit italian. Një hit që goditi tabelat e shitjeve. Fitoi njohje për shkak të çmimit të llogaritur në mënyrë të favorshme dhe pajisjeve të mira. Modeli i parë pas Stilo që ofrohet në 3 modele të trupit. Deri më tani, sedani ka qenë më i popullarizuari. Trungu, megjithë madhësinë e tij mbresëlënëse - 520 litra, është jopraktik. Disavantazhet më të mëdha të këtij versioni janë hapja e vogël e ngarkimit, forma e parregullt dhe sythe që depërtojnë thellë brenda. Vagoni i stacionit është më i mirë në këtë drejtim, dhe fuqia prej 550 litrash është një rezultat i mirë. Më së shumti lëvdata shkon për versionin hatchback. Në kategorinë e kapacitetit të bagazhit Fiat Tipo në këtë version, ai arrin rezultatin më të mirë në klasën e tij - 440 litra. Një pengesë e vogël këtu është pragu relativisht i lartë i ngarkimit.

Kia Cee'd

Gjenerata e parë e modelit u bë bestseller. E dyta, pavarësisht 5 viteve në treg, ka ende një bazë besnike fansash. Kia bën përshtypje mbi të gjitha me një garanci të gjatë 7-vjeçare dhe një rrjet shërbimi të zhvilluar mirë. Cee'd është i disponueshëm në dy modele të trupit - si hatchback ashtu edhe karroca stacion. Oferta përfshin gjithashtu një version sportiv 3D të quajtur Pro Cee'd. Në rastin e versioneve 5D dhe stacion vagon, bagazhi bën një përshtypje të mirë. Në të dy versionet, kemi formën e duhur të bagazhit, por, për fat të keq, pragu i ngarkimit është shumë i lartë. Për sa i përket kapacitetit Kia Cee'd arrin klasën e mesme. Vagoni i stacionit ka një kapacitet prej 528 litrash, dhe hatchback - 380 litra.

hyundai i30

Gjenerata e fundit e modelit u prezantua kohët e fundit - 1,5 vjet më parë në Motor Show Frankfurt. Ekzistojnë vetëm dy opsione të trupit - hatchback dhe kamionçinë. Me një kapacitet prej afro 400 litrash për një hatchback, hyundai i30 renditet lart në renditje. Station vagon me një rezultat prej 602 litrash humbet vetëm pak nga Golf dhe Octavia. Një alternativë interesante për të dy versionet është liftback sportiv Fastback i prezantuar së fundmi.

Peugeot 308

Fituesja e tretë e konkursit “Makina e Vitit” në renditje. Peugeot e mori këtë çmim në vitin 2014. Një makinë me një dizajn kontrovers të pultit dhe një timon të vogël që është vlerësuar nga përdoruesit. Peugeot 308 në dispozicion në versionet hatchback dhe stacion vagon. Një kamionçinë me pamje interesante do t'ju befasojë me një dhomë bagazhi të gjerë dhe të pajisur lehtësisht. Me një rezultat prej 610 litrash, ai bëhet lider i vlerësimit në të njëjtin nivel me Skoda Octavia. Hatchback duhet të njohë epërsinë e rivalëve të tij. Megjithatë, 400 kf është ende një nga rezultatet më të mira në këtë klasë.

Megane Renault

Një tjetër makinë me origjinë franceze. Megane Renault stilistikisht, ajo i përket modelit më të madh - Talisman. Ky është gjenerata e katërt e modelit, i cili është i disponueshëm në tre modele të trupit - si: hatchback, sedan dhe karroce. Avantazhi më i madh i versionit hatchback të popullarizuar në Poloni është bagazhi i madh dhe i rregullueshëm. Vëllimi prej 434 litrash është një rezultat shumë i mirë. Stacioni i Grandtour ofron një ndarje të madhe bagazhesh - me të vërtetë është 580 litra, por i mungojnë pak më të mirat në klasë. Lajmi i mirë është pragu i ulët i shkarkimit. Sedani Megane ka një vëllim të ndarjes së bagazhit prej 550 litra. Disavantazhi i këtij versioni të trupit është funksionaliteti i dobët dhe një hapje shumë e vogël ngarkimi.

Përmbledhje

Aktualisht, shitjet e makinave kompakte janë rritur ndjeshëm. Nuk keni më nevojë të kërkoni një makinë të klasës së mesme për të pasur një bagazh mjaft të gjerë në dispozicion. Shumë opsione të trupit janë, nga ana tjetër, një haraç për blerësin. Secili prej nesh ka preferenca të ndryshme, kështu që prodhuesit po zgjerojnë ndjeshëm ofertat e tyre. Njoftimi nuk tregon qartë fituesin. Ky është vetëm një sugjerim për ata që janë në kërkim të makinës kompakte të ëndrrave të tyre.