Akordim automatik i fermave kolektive

Një akordim vërtet i tmerrshëm sovjetik i makinës përfshinte një tapet masazhi të bërë nga të ashtuquajturat "kocka". Ai i dha kabinës një pamje krejtësisht rurale, por në një farë mase e përballoi funksionin e saj kryesor. Kulmi i modës për këto produkte ra në vitet '80 të shekullit të kaluar.

Akordimi automatik i fermave kolektive - ky term jo shumë i saktë politik iu caktua modelit qesharak, të ngathët të makinës, i cili ishte mjaft i përhapur në epokën e BRSS. Sot, akordimi i makinave të fermave kolektive vazhdon të jetojë dhe mostrat e tij shpesh mund të gjenden në rrugë.

Si filloi akordimi?

Inxhinierët dhe dizajnerët që krijojnë makina punojnë me përkushtim të plotë, por megjithatë nuk mund t'i kënaqin të gjithë. Për më tepër, ato janë të kufizuara nga kërkesat strikte për sigurinë dhe aerodinamikën optimale, kështu që një numër i madh shoferësh, sapo blejnë një makinë të re, menjëherë fillojnë ta modifikojnë atë. Pikërisht këtu shfaqet shija artistike dhe preferencat estetike me gjithë lavdinë e tyre. Për disa, kjo përkthehet në akordim automatik të fermave kolektive.

LED dhe llamba blu

Varja e një makine me kurora të ndritshme është një nga shenjat kryesore të asaj që zakonisht quhet akordim i makinave të fermave kolektive. Këtu nuk po flasim për komoditetin, sigurinë, apo dëshirën për t'u kujdesur për makinën tuaj.

Makina në kurora

Akordimi automatik i fermave kolektive e kthen transportin në një lloj analoge të muzikës me ngjyra, e cila ishte aq e dashur për rininë sovjetike.

Mbrojtëse balte dhe marrja e ajrit në kapuç

Mbrojtësit janë një pjesë e rëndësishme e dizajnit, por në shumë modele, funksioni i tyre kryhet nga krahët. Nëse makina është ultra e shpejtë, ose ngarkesë, atëherë nevojitet një baltë e fuqishme. Akordimi i makinave në ferma kolektive përdor pikërisht ato flapa balte që përdoren në kampionatet botërore të mitingjeve. Sigurisht, ata duken budallenj në transportin publik.

Marrjet e ajrit në kapuç

Marrja e ajrit dëshmon për fuqinë e madhe të motorit, i cili ka nevojë për një përzierje të veçantë karburant-ajër. Në foton e akordimit të makinave kolektive në fermë, shpesh mund të shihni një dekorim të ngjashëm që kurorëzon kapuçët e rrënojave të përdorura të prodhuara nga AvtoVAZ.

Qerpikët dhe mbulesat e fenerëve

Kërkesa krijon ofertë dhe prodhuesit e automjeteve ofrojnë një shumëllojshmëri të gjerë të kompleteve të mbulesës së fenerëve në mënyrë që dekorimi dhe personalizimi i bërë në shtëpi të mos rrezikojë sigurinë e trafikut. Prandaj, akordimi i fermave kolektive i makinave të huaja shpesh nuk duket as në fermë kolektive, por mjaft i mirë. Dhe ata estet që duan të kursejnë para përdorin materiale të improvizuara: shirit maskimi, epoksi, stuko.

Qerpikët në fenerët e makinës

Rezultati i një performance të tillë amatore shpesh duket i tmerrshëm dhe mund të marrë me besim çmimin "akordimi më kolektiv i makinave të fermave".

Film mbi dritat, spoilerët dhe fshirëset e xhamit

Spoilera të ndërlikuar, film i ndritshëm në fenerë, fshirëse të përmirësuara të xhamit - e gjithë kjo i jep makinës një pamje sportive-agresive.

Është për të ardhur keq që akordimi kolektiv i fermës së një makine nuk mund të ndryshojë gjënë kryesore - ta bëjë motorin më të fuqishëm dhe aerodinamikë më të mirë. Si rezultat, këmbanat dhe bilbilat e tilla duken tmerrësisht qesharake, si një shalë mbi një lopë.

Forma gome dhe shënues gomash

Qëllimi kryesor i formimit të gomës është mbrojtja e dyerve nga ndikimet aksidentale. Dikur ata ishin të lidhur me statusin e lartë të makinës dhe pronarit, dhe për këtë arsye ishin në modë të shkëlqyer. Por tani vetëm konservatorët e dëshpëruar mbajnë besnikëri ndaj tyre.

Shkronja e bardhë në goma

Shënuesit e gomave janë krijuar për të vizatuar në të njëjtat goma. Këtu të gjithë mund ta provojnë veten artist. Dikush është i kufizuar në mbishkrime të vogla me emrin e markës, dhe dikush i kthen gomat në një galeri të vërtetë arti ose një ekspozitë të vizatimeve të fëmijëve. Por ky lloj akordimi gradualisht po fillon të bëhet një gjë e së kaluarës.

Silenciatorë të drejtëpërdrejtë dhe kapakë rripi

Disa shoferë besojnë me naivitet se akordimi i silenciatorit mund të rrisë fuqinë e motorit. Në fakt, kjo detyrë është shumë më e vështirë dhe është e pamundur ta zgjidhësh atë duke ndryshuar vetëm pamjen e tubit të shkarkimit. Por akordimi i keq i makinës është i kufizuar në instalimin e një gryke të madhe, dhe rritja e dëshiruar e fuqisë tashmë po tërheq imagjinatën.

Akordim i shallit të fermave kolektive

Prizat e rripit të sigurimit janë shumë më pak të padëmshme se tubat gjigantë të samovarit në vend të silenciatorëve. Me ndihmën e tyre, drejtuesit e pakujdesshëm parandalojnë sistemin të lëshojë rikujtues të vazhdueshëm për t'u shtrënguar.

Ulja e automjetit dhe difuzorët e pasmë

Kur automjeti lëviz me shpejtësi të madhe, rreziku i përmbysjes rritet. Prandaj, makinat e vërteta të garave janë të gjitha të ulura - kjo i ndihmon ata të ruajnë stabilitetin. Por për modelet e zakonshme jo sportive, një akordim i tillë nuk jep asgjë tjetër veçse probleme kur vozitni në kodra dhe kaloni linjat e tramvajit të qytetit. Pjesa e poshtme zvarritet fjalë për fjalë përgjatë tokës dhe dëmtohet në çdo përplasje.

VAZ 2106 i nënvlerësuar

Difuzori është një tjetër detaj që tregon se makina është e aftë të lëvizë me një shpejtësi të shtuar, dhe për këtë arsye ka nevojë për pajisje shtesë për të parandaluar që ajo të fluturojë jashtë pista.

Por difuzori funksionon vetëm nëse është pjesë e të gjithë kompleksit aerodinamik. Nëse është thjesht e varur në makinë, atëherë do ta bëjë trupin më të rëndë dhe do të argëtojë kotësinë e pronarit, i cili nuk mund të përballojë një model të vërtetë sportiv.

Instalimi i një krahu

Krahu i makinës është një shpikje e Ferrarit të famshëm. Është e nevojshme për të reduktuar rrëshqitjen me shpejtësi të lartë dhe për të rritur forcën poshtë.

Instalimi i një krahu të pasmë është një detyrë komplekse inxhinierike, sepse nëse thjesht vidhoset në trup (siç bën akordimi i makinave kolektive të fermave), ai redukton kontrollueshmërinë, prish ekuilibrin dhe ndërhyn në frenim.

Për më tepër, përfitimet edhe të një krahu të instaluar siç duhet mund të ndihen vetëm me shpejtësi mbi 140 km / orë.

Rose në dorezën e marsheve

Në kohët sovjetike, pullat e këndshme për sy në pullat e ingranazheve me trëndafila, gaforre, merimanga dhe madje edhe makina lodrash të mbushura me rrëshirë epokside ishin në modë të shkëlqyer.

Frikë në sallon

Brendësia me skaj është një tjetër prirje e ndritshme në modën e automobilave sovjetike. Disa u rrëmbyen aq shumë sa e kthyen pjesën e brendshme të makinës në një lloj boudoir.

Ventilator i kabinës

Ky element i akordimit automatik sovjetik elegant është ende në kërkesë, përkundër faktit se pothuajse të gjitha makinat e reja janë të pajisura me kondicionerë.

Mbulesa karrigesh masazhi

Një akordim vërtet i tmerrshëm sovjetik i makinës përfshinte një tapet masazhi të bërë nga të ashtuquajturat "kocka".

Mbulesa e sediljes së makinës me masazh

Ai i dha kabinës një pamje krejtësisht rurale, por në një farë mase e përballoi funksionin e saj kryesor. Kulmi i modës për këto produkte ra në vitet '80 të shekullit të kaluar.

film në xhamin e përparmë

Nuk bëhet fjalë për një filtër drite, por për filma me mbishkrime. Ata mund të jenë edhe të mprehtë edhe budallenj, por pothuajse gjithmonë kanë një shije të fermës kolektive. Në ditët e BRSS, mbishkrimet "Autorally", "Motorsport" dhe fjala e huaj Kampion ishin veçanërisht të njohura.

Reflektorët mbi mbrojtëset e baltës

Pasioni për shkëlqimin midis shoferëve është i zakonshëm. Pse ia vlejnë Lamborghini dhe Mercedes të spërkatur me diamantët e rremë.

Shih gjithashtu: Si të hiqni kërpudhat nga trupi i një makine VAZ 2108-2115 me duart tuaja

Disa drejtues të Zhiguli-ve dhe Moskovitëve buxhetorë tregojnë gjithashtu një dashuri për magjepsjen, duke dekoruar me reflektorë shumëngjyrësh të shndritshëm jo vetëm baltë, por gjithçka me të cilën mund të vidhosen.

Dritarja e pasme e grilës spoiler

Grilat spoiler që mbulojnë plotësisht dritaren e pasme erdhën në modë në fund të epokës sovjetike. Ata reduktuan shumë dukshmërinë, por i dhanë makinës një pamje “cool” dhe kjo mjaftoi për t’i bërë fansat të dalloheshin duke rrezikuar jetën e tyre dhe të të tjerëve.

Varietetet moderne të akordimit të fermave kolektive - ikona dhe fotografi në pult, si dhe hajmali dhe freskues të ajrit të pezulluar para xhamit të përparmë. Ata shpërqendrojnë shoferin dhe bllokojnë pamjen nga dritarja, gjë që bën të mundur që në mënyrë të sigurt t'i quash zbukurime të tilla të tmerrshme.